Hamburg-Harburg.Nhà máy sản xuất cầu DenSản phẩm hiểu lầm

Do đó, điều quan trọng là chọn một nhà sản xuất chất lượng cao.

Dùng tuổi thọ. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi, làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.

Hamburg-Harburg..Khi bạn sử dụng cầu lên, bạn sẽ thấy động cơ rất nóng, bạn phải lo lắng về nó. Sau đó, bạn phải tìm ra cách để giải quyết vấn đề này, mỗi cây cầu cần một động cơ điện để điều khiển nó, vì vậy động cơ điện cũng là một thiết bị tiêu chuẩn cho cây cầu. Nói chung, các thiết bị nâng chỉ đơn giản là sử dụng động cơ điện khi đi lên.

Chiều cao, nâng cao chiều cao như cầu lên là một mục quan trọng, chiều cao có thể được theo xe của hàng hóa khác nhau, điều chỉnh cao và thấp cho phép nó ngang bằng với mặt bàn của toa xe để tải và dỡ hàng loạt. Do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất cầu nối thủy lực điện, thiết kế và sản xuất chiều cao bàn và khoảng cách mặt đất cũng khác nhau, có 1000mm và 1200mm từ mặt đất. Chiều cao đột quỵ nâng thủy lực là 300mm, 600mm khác nhau, chiều cao riêng của cầu thủy lực điện cộng với chiều cao đột quỵ là 1800mm hầu như tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đều có thể đáp ứng (chiều cao chung của xe 1600).

.Khi xe đã vào vị trí, hạ thấp trục và lắp mép môi trơn tru ở phía sau xe. Chuỗi trục được cố định trên xe. Tại thời điểm này, hệ thống thủy lực sẽ không và có thể bắt đầu hoạt động.

Trong quá trình sử dụng cầu thủy lực cố định cũng sẽ có một số trục trặc, sau đó chúng ta sẽ xem xét những trục trặc thường gặp, và một số phương pháp điều trị.

Bàn nâng cầu thủy lực không tăng lý do: điện áp quá thấp, động cơ không quay, động cơ đảo ngược, động cơ thiếu pha (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn), đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng, van giảm mở, áp suất van tràn thấp, mức dầu quá thấp, bơm dầu hút rỗng, hút dầu bị tắc nghẽn, phần hút dầu bị rò rỉ khí, tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha; Giải pháp: Kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± １０％； Kiểm tra động cơ và mạch điện; Kiểm tra bộ ngắt mạch và dây điện động cơ; Ở trạng thái nhả nút thả, hãy kiểm tra van thả bằng máy đo điện áp nếu có điện. Nếu không có điện, hãy kiểm tra đường dây và khắc phục sự cố; Nếu có điện, trục trặc của van thả sẽ được loại trừ. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt. Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh ở tải trọng định mức 100%; Đổ đầy dầu thủy lực; Làm sạch bộ lọc; Kiểm tra ống hút và khớp nối; Thắt chặt các khớp nối và thay thế chúng nếu cần thiết.

Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Vậy mọi người biết phân loại của nó? Công dụng tương đối ngươi đều biết? Nếu không biết thì mau đến vây xem đi!

Giữ cho hệ thống cầu nối thủy lực sạch sẽ: thay dầu và bộ lọc thường xuyên hơn. Dầu thủy lực tốt chứa một loạt các chất phụ gia ngăn chặn dầu từ hư hỏng hoặc làm tắc nghẽn các bộ phận của hệ thống. Tuy nhiên, các chất phụ gia này có thể mất hiệu quả sau một thời gian. Do đó, dầu của cầu nối thủy lực nên được thay thế thường xuyên để đảm bảo các chất phụ gia hoạt động. Bộ lọc chỉ có thể hấp thụ một lượng hạn chế các hạt bụi bẩn và các tạp chất khác từ dầu cầu thủy lực. Thay đổi bộ lọc theo chu kỳ đề xuất để giữ cho hệ thống sạch sẽ.

Trong công việc phải xem xét sự kết hợp hiệu quả giữa lao động sống và lao động vật chất.

device management.Mỗi doanh nghiệp đều có một môi trường làm việc thích hợp cho mỗi doanh nghiệp, vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng, vì vậy trước khi hợp tác, hãy chắc chắn tìm ra môi trường làm việc và nhiệt độ làm việc của cầu lên xe tùy chỉnh của bạn. Chỉ có như vậy, nhà sản xuất cầu lên mới có thể tùy chỉnh trục xe theo nhu cầu của khách hàng.

Các khối phanh được cấu hình.

Hoạt động không hiệu quả là hoạt động vượt quá khối lượng xếp dỡ, xử lý cần thiết trong công việc lắp cầu thủy lực. Bởi vì công việc cầu nối thủy lực là tầm thường khó thực hiện phân tích hệ thống, sự ngẫu nhiên của công việc là mạnh mẽ hơn, gây lãng phí thời gian và lao động,Hamburg-Harburg.Cầu thang nâng hạ, tốc độ hậu cần do đó chậm lại, và nhiều hơn nữa gây ra thiệt hại hàng hóa. Theo thống kê, công việc cầu nối thủy lực, xác suất thiệt hại hàng hóa cao hơn công việc vận chuyển và lưu trữ, dẫn đến không khí đi vào dầu thủy lực và cũng sẽ tạo ra tiếng ồn cao hơn. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp bơm thủy lực sẽ tạo ra hiện tượng hút, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.

Professional is king.Bàn nâng cầu thủy lực không tăng lý do: điện áp quá thấp, động cơ không quay, động cơ đảo ngược động cơ thiếu pha (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn),Hamburg-Harburg.Cầu thang di động, đèn báo sáng, nhấn nút tăng, van giảm mở, áp suất van tràn thấp, mức dầu quá thấp, bơm dầu hút rỗng, hút dầu bị tắc nghẽn, phần hút dầu bị rò rỉ khí tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha; Giải pháp: Kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± １０％； Kiểm tra động cơ và mạch điện; Kiểm tra bộ ngắt mạch và dây điện động cơ; Ở trạng thái nhả nút thả, hãy kiểm tra van thả bằng máy đo điện áp nếu có điện. Nếu không có điện, hãy kiểm tra đường dây và khắc phục sự cố; Nếu có điện, trục trặc của van thả sẽ được loại trừ. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt. Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh ở tải trọng định mức 100%; Đổ đầy dầu thủy lực; Làm sạch bộ lọc; Kiểm tra ống hút và khớp nối; Thắt chặt các khớp nối và thay thế chúng nếu cần thiết.

Đối với tính năng an toàn của xe làm việc trên không, phải có công nghệ sản xuất, công nghệ khoa học, quản lý nghiêm ngặt để đảm bảo sản xuất. Khi sử dụng con người, môi trường và máy móc là ba khâu chính của công việc trên không, an toàn là điều kiện cơ bản để đảm bảo công việc trên không được tiến hành thuận lợi, trong phần sau, những điều cần lưu ý về việc sử dụng xe trên không được tóm tắt như sau: Nhân viên trên không phải có giấy chứng nhận sức khỏe. Người mắc bệnh tim, cao huyết áp, tâm thần không được làm nhiệm vụ trên không. Nhân viên công tác uống rượu trạng thái tinh thần uể oải không được tiến hành công tác trên không.

Trong quá trình ứng dụng cầu thủy lực phải vận hành theo quy trình vận hành để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị, vậy bình thường khi sử dụng cầu thủy lực chúng ta có những lưu ý nào?

Hamburg-Harburg..Tùy thuộc vào kết quả của máy bơm cánh quạt, việc sử dụng dầu không tinh khiết không chỉ là thiệt hại bất thường cho các bộ phận,Hamburg-Harburg.Cầu thang thép tấm, mà nghiêm trọng hơn, nó có thể dẫn đến sự cố lớn của máy. Tại sao sự khác biệt giữa hai người lại lớn như vậy? Dầu không tinh khiết có khả năng chống ăn mòn, khả năng chống ăn mòn, và màu sắc của dầu tinh khiết bị ảnh hưởng rất nhiều bởi nhiệt độ và điều kiện làm việc, và bùn sản xuất có tuổi thọ ngắn hơn.

Bảng điều hòa không khí được trang bị 3 bảng di chuyển ở cả hai bên, có thể ngăn chặn hiệu quả việc điều chỉnh bảng rơi xuống nguy hiểm, giữ chân ở trạng thái an toàn.

Trong quá trình ứng dụng cầu thủy lực phải vận hành theo quy trình vận hành để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị, vậy bình thường khi sử dụng cầu thủy lực chúng ta có những lưu ý nào?