Nguyên BìnhThưDùng tuổi thọ. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi, làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Loại trừ: Giảm tải có thể loại trừ.
Nguyên Bình.Ngày nay, sự xuất hiện của cầu đổ bộ di động đã làm giảm đáng kể việc sử dụng nhân sự và rất ít người sử dụng thiết bị xe nâng. Khả năng hoàn thành nhiệm vụ công việc giúp giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng hàng hóa.
Chống chỉ định sử dụng cầu leo cố định: bảo trì được thực hiện trong điều kiện treo và hỗ trợ nền tảng làm việc của nền tảng nâng để tránh sự sụt giảm đột ngột của nền tảng nâng và gây thương vong không cần thiết; Đừng tùy tiện điều chỉnh van an toàn. Vì mỗi thành phần trong hệ thống thủy lực hoạt động dưới áp suất được chỉ định, một khi van an toàn được điều chỉnh, nó có thể dẫn đến hệ thống thủy lực hoạt động bất thường và gây ra thiệt hại không cần thiết cho con người, phục vụ, thanh toán hiện trường, kinh doanh thành tín!
Ví dụ, 140 ℃ nhiệt độ cao cộng với thử nghiệm chất xúc tác kim loại, sau khi thí nghiệm có thể thấy sự xuất hiện của bùn dầu, sự ổn định nhiệt của dầu phản ánh độ bền của dầu, sự ăn mòn của các thành phần thủy lực, vv Dầu có độ ổn định nhiệt tốt có độ bền và ít bị ăn mòn đối với các bộ phận thủy lực.
Sau khi hoạt động hoàn tất, thả dây xích cố định và nhấn trục trên của tay cầm xe sẽ rời đi và trục sẽ được đặt lại. Nâng phần đuôi của cầu lên cố định và treo nó trong xe.
Bàn nâng không giảm lý do: van thả không hoạt động, giảm tốc độ van giải pháp rối loạn: trong trường hợp nhấn nút thả, kiểm tra xem van thả có điện hay không. Nếu không có điện, tìm cách loại trừ; Nếu có điện, hãy loại trừ sự cố của van thả hoặc thay thế van thả. Van giảm phải được giữ sạch sẽ.
Các tính năng nổi bật của hệ thống treo không khí là độ mịn tốt, ít sửa chữa, tuổi thọ cao, bảo vệ hàng hóa vận chuyển được cải thiện đáng kể so với hệ thống treo tấm thép và thiệt hại cho toàn bộ xe và mặt đường cũng giảm đáng kể. Lò xo thép tạo ra sự uốn cong khác nhau dưới tải trọng khác nhau, dẫn đến khoảng cách từ xe đến mặt đất luôn thay đổi. Nếu giữ lò xo không thay đổi và tăng tải trọng, nó sẽ làm giảm tần số cố hữu của lò xo thậm chí làm thay đổi đặc tính của lò xo. Lò xo không khí là dựa trên khả năng nén của không khí đóng cửa trong túi khí không khí là yếu tố của hệ thống lò xo không khí áp suất túi khí khác nhau để cân bằng tải trọng khác nhau làm cho chiều cao túi khí nhất định thì khoảng cách giữa thân xe và mặt đường cũng không thay đổi.
Mọi người đều biết rằng cầu đổ bộ di động được sử dụng rộng rãi trong các nền tảng hàng hóa không có thiết bị xếp dỡ và các địa điểm xếp dỡ di động. Nó là một thiết bị hỗ trợ hàng hóa hoạt động với xe nâng. Đôi khi hầu hết khách hàng sẽ gặp phải vấn đề này, làm thế nào để đỗ xe di động đúng cách? Đây là câu hỏi chúng tôi muốn suy nghĩ, biên tập viên sẽ trả lời cho bạn.
Finance Department.Ngoài ra cần nói rõ một điểm là đối với việc chọn mua cầu lên xe thủy lực cố định cũng cần phải chú ý, ngoài ra, trọng lượng gánh vác của cầu lên xe thủy lực cố định cũng như điều kiện môi trường mà mình sử dụng, v. v., cũng phải cân nhắc. Thứ hai, trước khi làm đủ khảo sát thị trường, chọn nhà sản xuất cầu leo lâu đời, kết hợp với nhà sản xuất và khả năng dịch vụ sau bán hàng, miễn là chất lượng thiết bị tốt, nền tảng nâng và hạ hoàn chỉnh của thiết bị an toàn, trong trường hợp giá cả khả quan có thể được xem xét.
Độ linh hoạt đề cập đến việc liệu hoạt động cầu thủy lực có thuận lợi cho hoạt động của liên kết tiếp theo hay không, hầu hết các doanh nghiệp để tiến hành phân tích đầu vào trong lĩnh vực này, thiếu cân nhắc hệ thống,Nguyên BìnhSản xuất cầu nối, tải thường bỏ qua vấn đề dỡ hàng, sau khi nhập kho không xem xét sự tiện lợi của kho, dẫn đến kết nối kém giữa các liên kết hiệu quả thực hiện thấp. Do thiếu quản lý hiệu quả, máy móc và thiết bị không thể được sử dụng hiệu quả, quá nhiều lao động thể chất
Loại trừ: Xoay chặt van hồi dầu là có thể loại trừ.
Độ linh hoạt đề cập đến việc liệu hoạt động cầu thủy lực có thuận lợi cho hoạt động của liên kết tiếp theo hay không, hầu hết các doanh nghiệp để tiến hành phân tích đầu vào trong lĩnh vực này,Nguyên BìnhDi chuyển gấp lên cầu, thiếu cân nhắc hệ thống, tải thường bỏ qua vấn đề dỡ hàng, sau khi nhập kho không xem xét sự tiện lợi của kho, dẫn đến kết nối kém giữa các liên kết, hiệu quả thực hiện thấp. Do thiếu quản lý hiệu quả, máy móc và thiết bị không thể được sử dụng hiệu quả, quá nhiều lao động thể chất
Market trend.Lý do: van hỗ trợ hoặc van đảo chiều điện từ không hoạt động, bàn làm việc phải sạch sẽ tuyệt đối. Kiểm tra tình trạng sử dụng các công cụ. Chúng cũng phải rất sạch sẽ.
Hai điểm trên, chúng ta có thể biết,Nguyên BìnhHợp kim nhôm Đăng Bridge, khi dừng xe trên cầu di động, chúng ta cũng nên chú ý đến các quy tắc đỗ xe liên quan. Cầu đổ bộ di động có kích thước lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn, dẫn đến việc đỗ xe là một vấn đề lớn, vì vậy việc lưu trữ và bảo trì cầu đổ bộ di động là rất quan trọng.
Nguyên Bình.Loại trừ: Kiểm tra nút bấm và cầu chì là có thể loại trừ.
Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra, nếu không cầu lên xe sẽ bị hư hỏng.
Khi dầu thủy lực không đủ, bơm thủy lực sẽ tạo ra hiện tượng hút, dẫn đến không khí đi vào dầu thủy lực và cũng sẽ tạo ra tiếng ồn cao hơn. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.