Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Cầu nâng thủy lựcLàm thế nào để giảm tỷ lệ tai nạn

phát thanh viên:hp161HP196399230 thời gian phát hành:2024-09-02 18:16:42

Cầu đổ bộ là thiết bị vận chuyển phụ trợ rất quan trọng trong thiết bị hậu cần kho, không chỉ có thể nhanh chóng đưa hàng hóa từ sân ga và xe nâng xuất khẩu trực tiếp vào toa, mà còn có thể dựng cầu giữa bàn hàng và toa để đáp ứng việc vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa. Do các lô hàng của hàng hóa được vận chuyển thường xuyên, tần suất sử dụng cao và áp suất tải cao, việc áp dụng một số áp lực lên cầu là không thể tránh khỏi. Vấn đề này đã xảy ra từ lâu, nhưng tần suất sử dụng cầu nối di động thấp hơn cầu nối cố định tải trọng ít hơn, vì vậy có thể sử dụng trong thời gian dài, nên khó xảy ra vấn đề.

Tải trọng: 6~12 tấn.

Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh)..Tích hợp thông tin điều tra, chọn lọc các tấm đơn có tỷ lệ giá cao và lựa chọn sản phẩm phù hợp theo các thông số kỹ thuật và tính thực dụng, chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và quầy hàng của nhà kho, xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa hàng loạt, cũng được gọi là nền tảng bốc dỡ.

.Lý do: van hỗ trợ hoặc van đảo chiều điện từ không hoạt động, có hai trường hợp: điện áp đầu vào cuộn dây điện từ dưới 220V. Cuộn dây điện từ bị cháy. Loại trừ tử vong van tim: Sửa chữa hoặc thay thế có thể loại trừ.

Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra, nếu không cầu lên xe sẽ bị hư hỏng.

Cầu lên xe thích hợp với nhiều ngành chế tạo đa dạng; Vận chuyển rộng rãi cho nhà máy chế biến, bãi chất đống, ga tàu điện ngầm cảng, kho lúa, v. v. Thiết bị kiểm tra chịu tải, lượng bảo đảm chất lượng; Thao tác thực tế của một người, chiếm ít không gian trong nhà, duy trì hiệu suất bốc dỡ vận chuyển hàng hóa cao, chỉ cần thao tác thực tế của một người, tháo dỡ xếp chồng lên nhau để chiếm ưu thế ít không gian trong nhà.


Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Cầu nâng thủy lựcLàm thế nào để giảm tỷ lệ tai nạn



Quy hoạch mở trước khi đặt bảng, giúp dễ dàng dọn dẹp tạp nham.

Đỉnh cầu có một tấm ván lật, tự động đặt ở rìa thùng xe, làm cho quá trình chuyển tiếp giữa quầy hàng và thùng xe thuận lợi.

Cầu lên xe kiểu nhúng,Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Thủy lực Flow Mounted Bridge, tên như ý nghĩa: là cầu lên xe được nhúng trong nền tảng vận hành dỡ hàng, mặt chính của cầu lên xe được lắp đặt nằm ngang với mặt phẳng trên của nền tảng vận hành dỡ hàng. Hoàn toàn dung hợp với nền tảng, khi không tiến hành công tác bốc xếp xe, sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên nền tảng. Loại kết cấu này được sử dụng rộng rãi, cũng là một loại thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối nhanh. Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà. Là một nhà máy sản xuất cầu nối kinh doanh lâu dài, chào mừng đến với tư vấn.

Recommendation and consultation.Bảo dưỡng hàng tháng của cầu leo thủy lực: con lăn, trục trung gian và vòng bi, v.v. Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực; Toàn bộ quá trình lên cầu thủy lực được nâng lên, khi ở vị trí này, mặt thủy lực phải cao hơn đáy hộp 40 - 50 mm. Dầu thủy lực là tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi và các vật lạ khác, nếu có phát hiện nên được thay thế kịp thời; Mỗi bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi, làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.

Van an toàn cho cầu lên thủy lực di động cũng có thể tạo ra tiếng ồn cao. Khi không khí được pha trộn với dầu thủy lực, van tràn bị kẹt hoặc mòn nghiêm trọng, biến dạng mệt mỏi mùa xuân của van tràn dẫn đến điều chỉnh áp suất van tràn không ổn định, thời gian giải phóng áp suất van giảm áp quá ngắn, dễ dẫn đến sự ổn định cục bộ của hiệu suất van thí điểm van tràn. Tiếng ồn được tạo ra bởi sự rung động không khí của van thí điểm. Do đó, chúng ta nên rửa van an toàn thường xuyên và van an toàn bị hư hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọng nên được thay thế.

Hai điểm trên, chúng ta có thể biết,Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Loại thủy lực Mounted Bridge, khi dừng xe trên cầu di động, chúng ta cũng nên chú ý đến các quy tắc đỗ xe liên quan. Cầu đổ bộ di động có kích thước lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn, dẫn đến việc đỗ xe là một vấn đề lớn, vì vậy việc lưu trữ và bảo trì cầu đổ bộ di động là rất quan trọng.


Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Cầu nâng thủy lựcLàm thế nào để giảm tỷ lệ tai nạn



Nguyên nhân: Bơm bánh răng bị hỏng, dầu bị đẩy ra không có áp suất.

reform.2 Dầu thủy lực không có phụ gia kẽm dầu.

Thiết kế độc đáo“ Công việc” Bộ xương thép chữ có thể chịu được áp lực trung bình và giảm lực xoắn của bộ xương, mạnh mẽ và bền hơn các cấu trúc thép kênh khác.

Ngày nay, cầu thang thủy lực điện đã trở thành một công cụ bốc dỡ được sử dụng bởi nhiều công ty. So với nhiều bạn bè cầu nối thủy lực điện vẫn chưa quen thuộc lắm. Biên tập viên sau đây xin giới thiệu với các bạn về độ dốc và độ cao của cầu leo thủy lực chạy bằng điện liên quan đến các thông số và quy cách sản phẩm.

Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh)..Nên hiểu cách di chuyển trên cầu.

Bàn nâng cầu thủy lực không tăng lý do: điện áp quá thấp, động cơ không quay, động cơ đảo ngược, động cơ thiếu pha (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn),Booth High Freiburg (bằng tiếng Anh).Cầu thang thủy lực di động, đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng, van giảm mở, áp suất van tràn thấp, mức dầu quá thấp, bơm dầu hút rỗng, hút dầu bị tắc nghẽn, phần hút dầu bị rò rỉ khí, tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha; Giải pháp: Kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± 10%; Kiểm tra động cơ và mạch điện; Kiểm tra bộ ngắt mạch và dây điện động cơ; Ở trạng thái nhả nút thả, hãy kiểm tra van thả bằng máy đo điện áp nếu có điện. Nếu không có điện, hãy kiểm tra đường dây và khắc phục sự cố; Nếu có điện trục trặc của van thả sẽ được loại trừ. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt. Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh ở tải trọng định mức 100%; Đổ đầy dầu thủy lực; Làm sạch bộ lọc; Kiểm tra ống hút và khớp nối; Thắt chặt các khớp nối và thay thế chúng nếu cần thiết.

Khi thay dầu thủy lực, đôi khi dầu thủy lực kém cũng có thể gây ra tiếng ồn trên cầu lên thủy lực, cũng như khi trạm bơm đi vào không khí, hiện tượng tiếng ồn cũng có thể xảy ra.