RurmondCầu thang thủy lực cung cấp cầu thangHãy hiểu 6 lỗi phổ biến

làm cho cây cầu trong quá trình ứng dụng chọn cường độ nén cao và độ tin cậy cao của cây cầu phòng ngừa ngón chân gây thương tổn ngoài ý muốn.

Rurmond.Nền tảng dịch vụ cầu leo thủy lực và tấm môi trong quá trình vận hành sẽ được kết nối với trục ngắn

Hai bên đề phòng cán chân váy, giải pháp thiết kế thiết bị chọn độ bền cao“ Loại U” Lương. Như vậy, ở một mức độ nhất định đảm bảo tải trọng cao hoạt động lâu dài không thay đổi. Kích thước nhớt của dầu thủy lực được sử dụng ngay lập tức ảnh hưởng đến tốc độ tăng tốc. Dầu thủy lực thuộc về các loại sản phẩm hóa học hữu cơ dầu thô, sẽ gây hại cho sức khỏe thể chất và tinh thần kém, ngay lập tức với da, đôi mắt, sẽ gây ra thiệt hại lớn. Khi áp dụng dầu thủy lực dầu thủy lực ứng dụng mùa hè 46 #, mùa đông ứng dụng là 32 #,RurmondCầu thang thủy lực di động tùy chỉnh,RurmondCầu cố định thủy lực, một năm thay thế hai lần. Khi thay thế cần phải hoàn toàn, khi thay thế dầu thủy lực, dầu thủy lực của nó cần phải được đưa vào trong dụng cụ và phải áp dụng các biện pháp bổ sung rò rỉ và hấp thụ dầu hiệu quả.

Các bộ phận được điều chỉnh tương ứng và tối ưu hóa kết cấu của giá thiết bị. Trong quá trình này, đầu tiên là mô hình 3D tình trạng bố trí bên trong khung thiết bị. Để điều chỉnh các bộ phận có liên quan đến nhau, ảnh hưởng đến việc sử dụng hoặc không có lợi cho việc bảo vệ, đảm bảo rằng các bộ phận có thể phát huy chức năng tương ứng trong khung thiết bị.

.　　2. Cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, trực tiếp lắp đặt ở vị trí phía trước mặt sàn dỡ hàng. Không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên nền tảng vận hành dỡ hàng, cơ bản không thay đổi kết cấu kiến trúc. Khi thi công xây dựng không tính đến nhân tố công tác bốc dỡ lên xe, cầu lên xe kiểu bàn đóng vai trò là một phương án khắc phục, cũng có thể đạt được yêu cầu công tác bốc dỡ lên xe tải. Cầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Bạn cũng có thể điều chỉnh hướng lên (dưới bàn hàng) hoặc xuống (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định,RurmondThủy lực điện cố định gắn cầu, có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.

Tính năng sản phẩm: Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, dễ vận hành và đáng tin cậy.

Nhúng cầu lên trong kênh vận hành xếp dỡ, bề mặt chính của cầu lên được thiết kế tốt nằm ngang với mặt phẳng trên của kênh vận hành xếp dỡ hàng hóa. Hoàn toàn dung hợp với kênh, khi không tiến hành công tác bốc dỡ xe, sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên kênh. Loại cầu nối kết cấu này được sử dụng rộng rãi, cũng là một loại máy móc thiết bị hỗ trợ tương đối thuận tiện. Thứ hai, quy mô sử dụng cầu leo thủy lực kiểu cố định. Nó chủ yếu được sử dụng trong các nhà xưởng và nhà kho hiện đại, có thể hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa một cách linh hoạt. Hôm nay nói về ưu thế dỡ hàng cố định trên cầu lên xe, mọi người đều biết, kỹ thuật sản phẩm cầu lên xe cố định Cô Tô hiện đã được công tác coi trọng rộng rãi. Cầu leo cố định có thể được lập kế hoạch một cách thoải mái, còn được gọi là bảng điều khiển cao, nâng và hạ có thể thiết lập một con đường và cầu giữa xe tải, sau đó tất cả các xe nâng có thể đi vào xe tải và dỡ hàng cải thiện đáng kể tốc độ tải và dỡ hàng, một có thể kéo hàng tấn, phòng ngừa điện giật hoặc nối nhầm. Bởi vậy có thể thấy được, trong quá trình vận dụng cầu thủy lực cố định, nhân viên công tác tuyệt đối không thể thờ ơ, vì an toàn của bạn xin tiến hành công tác theo quy tắc.

Xi lanh dầu, xi lanh dầu lên cầu có tần suất sử dụng cao, tốt nhất là áp dụng vòng kín nhập khẩu, nhà máy Hằng Vũ, Đại Vũ, thợ rèn đều là thương hiệu tương đối thành thục trong nước.

Cấu trúc của cầu cố định Loại cố định Loại cố định đầu tiên của máy nặng cầu cố định bao gồm ba phần: hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Cái gọi là hệ thống cơ khí trên thực tế là hệ thống đơn giản gồm một kênh và một khung gầm. Là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa (shè bè i) tấm điều chỉnh thủy lực đã được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và địa điểm khác nhau, chiều cao phía trước của thân chai điều chỉnh thủy lực (height) có thể được điều chỉnh theo chiều cao của toa xe tải, tấm môi lap luôn ở trên toa xe, các phương tiện xử lý khác nhau có thể lên cầu rất trơn tru để xếp dỡ hàng hóa vào trong toa xe, chỉ cần một người vận hành để nhận ra toàn bộ tải và dỡ hàng hóa, Cũng là xu hướng sản xuất văn minh an toàn doanh nghiệp hiện nay (xu hướng), mà còn tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả.

Free consultation.Nhiệt độ hoạt động không vượt quá 80° Thông thường nên được điều khiển từ 35 đến 70° Trong quy mô C. Nếu vượt quá quy mô quy tắc, cần kiểm tra nguyên nhân, xóa bỏ.

Cầu lên xe kiểu bàn được thiết bị trực tiếp ở vị trí rìa trước của kênh xếp dỡ hàng hóa. Không cần phải đào hoặc dự trữ vị trí hố trên kênh vận hành dỡ hàng, cơ bản không thay đổi kết cấu xây dựng. Khi xây dựng không có

Cấu trúc của cầu cố định Loại cố định Loại cố định đầu tiên của máy nặng cầu cố định bao gồm ba phần: hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Cái gọi là hệ thống cơ khí trên thực tế là hệ thống đơn giản gồm một kênh và một khung gầm. Là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa (shè bè i) tấm điều chỉnh thủy lực đã được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và địa điểm khác nhau, chiều cao phía trước của thân chai điều chỉnh thủy lực (height) có thể được điều chỉnh theo chiều cao của toa xe tải, tấm môi lap luôn ở trên toa xe, các phương tiện xử lý khác nhau có thể lên cầu rất trơn tru để xếp dỡ hàng hóa vào trong toa xe, chỉ cần một người vận hành để nhận ra toàn bộ tải và dỡ hàng hóa, không chỉ cải thiện tốc độ vận chuyển hàng hóa (tốc độ), mà còn tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả.

Hôm nay nói về công dụng và kết cấu của cầu lên xe cố định, cầu leo cố định chính là một trong số đó. Tác dụng hàng đầu của việc sử dụng cầu cố định là hoàn thành việc giao hàng nhanh chóng để bốc dỡ hàng hóa. Đây là một loại thiết bị phụ trợ đặc biệt, vận dụng linh hoạt công dụng điều dưỡng có thể làm cho xe tải chở hàng và nhà kho cố định lên cầu xe. Cầu cố định có đặc điểm dỡ tải tiện lợi, ổn định tốt, bảo vệ vốn thấp hơn một bậc. Có thể dỡ hàng tại các địa điểm xếp dỡ khác nhau và tại địa phương tương đối bận rộn.

consumption.Khi lên cầu, giữ cho mặt bàn ổn định, vững chắc, khi kéo vận tốc hạn chế 3 km/h. Trong quá trình lên cầu xuống, nghiêm cấm tất cả nhân viên leo lên, trong quá trình lên cầu sử dụng nghiêm cấm quá tải. Dầu thủy lực được sử dụng để giữ cho nó sạch sẽ, không trộn lẫn với nước và các tạp chất khác, nói chung mỗi nửa năm thay thế một lần, dầu thủy lực nói chung là mùa đông sử dụng N32 No., mùa hè sử dụng N46 No., Khi cầu lên gặp sự cố, nên ngừng hoạt động ngay lập tức để khắc phục sự cố.

Cầu cố định có thể duy trì hợp lý các thiết bị máy móc phụ trợ chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, và tỷ lệ chiều cao và chiều rộng của tất cả các thiết bị máy móc có thể được điều chỉnh. Khi ứng dụng, có thể xây cầu hợp lý giữa xe tải và mặt sàn dịch vụ hàng hóa nhà kho.

Được sử dụng cho thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải, thuận tiện cho việc xếp dỡ hàng hóa. Tải trọng động lớn: 6T, tải tĩnh lớn: 6T, chiều rộng lớn: 2M, chiều dài lớn: 4M. Phân loại rất nhiều, thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài 11M, chiều rộng 1M lốp rắn. Cầu đổ bộ [Ramp] bệ dỡ hàng đã là một hình thức cấu trúc rất dễ nhìn thấy tại các địa điểm hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.

Rurmond.Đặc điểm của cầu lên xe di động: điều khiển thủy lực đầy đủ, vận hành thuận tiện và bền chắc. Các bảng môi được kết nối với các kênh, cường độ cao, tính vững chắc tốt. Con dấu nhập khẩu được lựa chọn để đảm bảo chức năng niêm phong của hệ thống thủy lực. Chọn tất cả các trạm thủy lực mô-đun nhập khẩu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài.

Hệ thống thủy lực sử dụng các sản phẩm thương hiệu chất lượng cao được nhập khẩu từ Ý, với hiệu suất tuyệt vời và rất ít sửa chữa.

　　2. Cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, cơ bản không thay đổi kết cấu kiến trúc. Khi thi công xây dựng không tính đến nhân tố công tác bốc dỡ lên xe trực tiếp lắp đặt ở vị trí phía trước mặt sàn dỡ hàng. Không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên nền tảng vận hành dỡ hàng, cầu lên xe kiểu bàn đóng vai trò là một phương án khắc phục, cũng có thể đạt được yêu cầu công tác bốc dỡ lên xe tải. Cầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Bạn cũng có thể điều chỉnh hướng lên (dưới bàn hàng) hoặc xuống (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định, có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.