Sau 5.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa.
Khi sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, để bảo vệ sự an toàn của nhân viên và đảm bảo hiệu quả sửa chữa, có rất nhiều điều cần lưu ý trong quá trình sửa chữa. Chúng tôi tổng kết những điều cần làm, chỉ để mọi người tham khảo.
Hà.2 phần ổ đĩa: là một bể nhỏ với động cơ thủy lực ổ đĩa, bơm dầu, van an toàn, van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác.
Đặt và loại bỏ dầu thủy lực, thắt chặt khớp để lấy bộ lọc dầu ra, sau khi rửa sạch, làm sạch bằng khí nén, sau đó đặt trở lại bể và kết nối đường ống tốt.
.Sau khi kiểm tra tình trạng sức khỏe của các bộ phận, cần phải nhìn lại toàn bộ tình huống xung quanh xe, kiểm tra ốc vít hoặc là vật kết nối, sau đó lại nhìn xem ốc vít hoặc là vị trí kết nối có lỏng lẻo hay không. Cần nhắc nhở mọi người, còn cần nhìn xem có hiện tượng rỉ dầu hoặc rỉ dầu hay không, để tránh tạo thành phiền toái không cần thiết.
Ở nồng độ thấp của khí carbon monoxide. Nó có thể gây ra các triệu chứng như đau đầu, khó thở, buồn nôn và nôn mửa, chóng mặt, rối loạn tâm lý và thậm chí tổn thương não. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể gây tử vong, chẳng hạn như khởi động động cơ của thiết bị trong nhà để xe.
Nghiêm cấm lái xe sau khi uống rượu, cảm thấy không đúng lúc cũng nên chấm dứt công việc trên không đang tiến hành.
Sau đó, để làm cho thang máy hợp kim nhôm bình thường lên xuống một vài lần trong một khoảng thời gian, để dầu thủy lực bên trong và bơ trên các bộ phận không phải là do thời gian dài bất động và không chú ý đến công việc của các bộ phận quan sát. Nếu nhiệt độ tương đối thấp, hãy thường xuyên xem xét dầu thủy lực của thang máy, nếu không bình thường để thay đổi dầu thủy lực mới kịp thời, máy móc cũng phải bảo trì tốt, nếu không sẽ dễ bị oxy hóa và hư hỏng do thang máy gây ra.
Thang máy hợp kim nhôm Nhà nước hoạt động Thang máy hợp kim nhôm Các sản phẩm thang máy hợp kim nhôm sử dụng vật liệu hợp kim nhôm chất lượng cao có độ bền cao, được chia thành loại cột đơn, loại cột đôi, loại cột ba, loại cột bốn và loại cột sáu, v.v. theo chiều cao nâng,HàNền tảng thang máy hợp kim nhôm, chiều cao nâng chung dưới 8 mét là loại cột đơn, giữa 10 mét đến 14 mét là loại cột đôi, giữa 15 mét đến 18 mét là loại cột ba hoặc bốn cột. Nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm chuyên nghiệp có mức độ chịu áp suất cao, hiệu suất chống thấm nước tốt, chống cháy và chịu nhiệt độ cao, khả năng quá tải mạnh, chống ăn mòn, chống bức xạ, tuổi thọ dài.
Các hộp, hộp phân phối điện thường được giữ sạch sẽ, kịp thời quét sạch bụi trên thiết bị điện.
consumption.Kiểm tra xem điện áp nguồn có thấp hơn giá trị cho phép không.
Bởi vì rất nhiều khách hàng phản ánh rằng sau khi thang máy hợp kim nhôm được mua lại, sau khi sử dụng nó được đặt trong kho, thời gian ngăn cách lại được sử dụng, xuất hiện tất cả các loại tình huống bất thường, vì vậy nếu nó không sẵn sàng để sử dụng trong một thời gian dài, chúng tôi chắc chắn sẽ làm tốt việc bảo trì bảo quản trong một thời gian dài.
Con lăn, trục bản lề cánh tay và vòng bi có bị mài mòn hay không.
Thứ hai cũng là lý do chính, bởi vì nhiều người làm việc trong các ngành công nghiệp khác không biết rằng dầu thủy lực cũng được chia thành mùa hè và mùa đông để sử dụng các loại yêu cầu khác nhau. Thường ở nhiệt độ thấp,HàNền tảng nâng loại hợp kim nhôm, mùa hè với dầu thủy lực sẽ xuất hiện một loạt các vấn đề, nhiều khả năng sẽ xuất hiện tình trạng đóng băng, hãy nhớ sử dụng dầu thủy lực có chứa chất chống đông vào mùa đông, loại dầu này thích hợp để làm việc ở nhiệt độ thấp.
Inspection standard.. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số,HàNền tảng nâng hợp kim nhôm tự hành, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Xã hội hiện đại, có rất nhiều dự án làm việc trên không, tính nguy hiểm của nó không liên quan đến quản lý thi công, tố chất nhân viên, còn có môi trường làm việc, thiết bị sử dụng thi công.
Thang máy hợp kim nhôm bốn cột buồm: Toàn bộ máy được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao. Nó sử dụng cấu trúc bốn cột buồm. Nó có tải trọng lớn ổn định tốt, vận hành linh hoạt, diện tích nền tảng lớn và dễ thi hành. Nó có thể phát huy khả năng nâng cao trong một không gian rất nhỏ.
Hà.Vấn đề chỉ báo nguồn sáng nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?
Thang máy hợp kim nhôm trong quá trình sử dụng khởi động trơn tru và dừng lại là gì Vai trò chính của thang máy hợp kim nhôm trong quá trình hoạt động ngoài phanh thông thường, để nâng và hạ một cách trơn tru có một thành phần quan trọng là bộ biến tần. Thang máy hợp kim nhôm nâng và hạ cánh trơn tru, là nhờ vào tác dụng của bộ biến tần. Sự vô cấp của nó đối với tốc độ động cơ của thang máy hợp kim nhôm làm cho toàn bộ quá trình nâng và hạ trơn tru và thoải mái. Nhưng đó không phải là lợi ích duy nhất của thang máy khi sử dụng bộ chuyển đổi tần số. Bộ chuyển đổi tần số cài đặt phần mềm ứng dụng thang máy đặc biệt để tích hợp nó với hệ thống nâng hiện đại. Phần mềm ứng dụng này chứa một phanh cơ học được thiết kế đặc biệt cho thang máy. Đây là những gì thang máy cần để hoạt động. Trong các trường hợp khác nhau, phanh có thể được thiết lập bật/tắt để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của động cơ và hệ thống. Bộ chuyển đổi tần số dễ sử dụng cho người dùng, người dùng chỉ cần nhập tốc độ và gia tốc, các giá trị khác được tính bằng bộ chuyển đổi tần số. Không giống như các bộ biến tần khác, do đó có thể tránh được khối lượng quá lớn của bộ chuyển đổi tần số. Đảm bảo vận hành an toàn cho thang máy.
Sử dụng thang máy di động nghiêm cấm mang dép lê, không đội mũ bảo hiểm, thẻ công tác và mang trẻ em vào hiện trường thi công.