SligoThang nân
SligoThang máyThang máy hợp kim nhôm: Nền tảng làm việc trên không hoàn toàn tự động có cấu trúc chắc chắn, làm cho độ lệch và cực kỳ nhỏ của nền tảng làm việc trên không. Nó có chức năng đi bộ tự động, sử dụng đi bộ, có thể ở trạng thái làm việc khác nhau, tay cầm đi bộ, tốc độ đi bộ có thể được điều chỉnh, di chuyển linh hoạt, dễ vận hành và nâng tự do, chỉ cần một người có thể hoàn thành các động tác như tiến lên, nhanh,SligoThang máy cột đơn hợp kim nhôm, đi bộ chậm và lên xuống tiết kiệm lao động và tiết kiệm năng lượng. Bạn có thể thiết kế sản xuất theo yêu cầu sử dụng của người dùng.
. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành,SligoThang máy giàn giáo hợp kim nhôm, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong,SligoNền tảng nâng loại hợp kim nhôm, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Sligo.Mối nguy hiểm giữa các bộ phận quay và mảnh,9 mét, mở rộng phạm vi làm việc.
.Việc sử dụng thang máy di động nghiêm cấm làm việc trên những nơi không có lan can hoặc các biện pháp an toàn khác và đi lại trên tường một chiều.
Các loại thang máy, thông số kỹ thuật
Ở nồng độ thấp của khí carbon monoxide. Nó có thể gây ra các triệu chứng như đau đầu, khó thở, buồn nôn và nôn mửa, chóng mặt rối loạn tâm lý và thậm chí tổn thương não. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể gây tử vong, chẳng hạn như khởi động động cơ của thiết bị trong nhà để xe.
Lồng cần được kiểm tra toàn diện trước khi khởi hành để đảm bảo rằng thang máy hợp kim nhôm chạy lối đi mà không có trở ngại và loại bỏ tất cả các mối nguy hiểm không an toàn.
Work courses.Nền tảng nâng hợp kim nhôm phải hỗ trợ chân khi làm việc, điều chỉnh bu lông chân để nền tảng nâng ổn định và giữ mức; Trong quá trình nâng hạ và trong trạng thái nâng hạ, không được di chuyển nền tảng nâng hạ, nghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ.
Nhân viên vận hành trên nền tảng làm việc phải đeo dây an toàn, khi làm việc trong khu vực có điện, nhất định phải làm tốt công tác bảo vệ.
Sau đó, để làm cho thang máy hợp kim nhôm bình thường lên xuống một vài lần trong một khoảng thời gian, để dầu thủy lực bên trong và bơ trên các bộ phận không phải là do thời gian dài bất động và không chú ý đến công việc của các bộ phận quan sát. Nếu nhiệt độ tương đối thấp, hãy thường xuyên xem xét dầu thủy lực của thang máy, nếu không bình thường để thay đổi dầu thủy lực mới kịp thời, máy móc cũng phải bảo trì tốt, nếu không sẽ dễ bị oxy hóa và hư hỏng do thang máy gây ra.
Sligo.Giải pháp: Chú ý rửa sạch, khơi thông lỗ âm ni; Kiểm tra van tràn, nếu phát hiện có hư hỏng thì nên sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Sau 1.500 giờ làm việc, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa nhỏ. Nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm chuyên nghiệp an toàn, thân thiện với môi trường và kinh tế! Sản phẩm được xuất khẩu ra nước ngoài rất đáng tin cậy.
Sau khi kiểm tra tình trạng sức khỏe của các bộ phận, cần phải nhìn lại toàn bộ tình huống xung quanh xe, kiểm tra ốc vít hoặc là vật kết nối, sau đó lại nhìn xem ốc vít hoặc là vị trí kết nối có lỏng lẻo hay không. Cần nhắc nhở mọi người, còn cần nhìn xem có hiện tượng rỉ dầu hoặc rỉ dầu hay không, kịp thời giải quyết, để tránh tạo thành phiền toái không cần thiết.