NijkerkCầu tha
NijkerkLoại thDầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn.
Để đảm bảo cầu thủy lực trong tình trạng tốt, trước khi sử dụng nên kiểm tra trước: chủ yếu bao gồm các nút có hiệu quả hay không; Dây điện và ổ cắm điện có còn nguyên vẹn hay không; Ống dẫn dầu có còn nguyên vẹn hay không; Tính ổn định của hàng rào bảo vệ; Tính chặt chẽ của các chốt giao tiếp; Chất lượng bên ngoài hoàn hảo. Nhưng khi nguồn điện được bật, đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay và bàn nâng không tăng, đây có thể là nguồn điện ba pha sau khi đảo ngược động cơ, chỉ cần sửa chữa nguồn điện, vì vậy nó không phải là vấn đề lớn.
Nijkerk.AC cũng có thể tạo ra tiếng ồn cao. Khi điện áp cung cấp điện thấp hơn 85% điện áp định mức, vòng ngắn mạch của lõi E của máy bị hỏng mặt của ách từ và hàm bị lệch, có bụi hoặc rỉ sét không tốt sẽ gây ra máy sản xuất“ Buzz” Tiếng ồn.
3 Thêm dầu thủy lực với chất chống mài mòn Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng so sánh tình trạng hao mòn 200 giờ của bơm cánh quạt để phát hiện ra rằng sự hao mòn của dầu thủy lực kém chất lượng trên bơm cánh quạt lớn hơn nhiều so với sự hao mòn của dầu nguyên chất.
.Nghiêm cấm áp dụng tải trọng quá mức xung quanh hố cơ sở.
Cầu lên xe cố định đóng vai trò rất quan trọng trong toàn bộ quá trình bốc dỡ. Do cơ giới hóa các công cụ vật liệu, tăng tốc chu kỳ vận hành hàng hóa, cầu lên cố định làm cầu nối giữa xe nâng và toa xe, tần suất sử dụng tự nhiên cũng được tăng tốc. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn cách lựa chọn cầu cố định, tin rằng
Hệ thống điện trên nền tảng được trang bị bảng bảo vệ ngón chân chống áp lực để bảo vệ cầu nối đất bằng cáp có chỉ báo lỗi.
Cấu trúc sản phẩm mạnh mẽ, tải trọng lớn, nâng và hạ trơn tru, lắp đặt và bảo trì đơn giản và thuận tiện. Nó là thiết bị vận chuyển hàng hóa lý tưởng cho thang máy thay thế giữa các tầng thấp kinh tế và thiết thực. Biên tập viên kể cho mọi người nghe một chút về kiến thức bảo dưỡng hàng ngày của nó: Khi bảo dưỡng thang máy bên ngoài, nhân viên đi vào bên trong thang máy làm việc, phải treo thang máy phòng ngừa thang máy đột nhiên hạ xuống mà gây thương vong cho nhân viên.
Cầu đổ bộ là thiết bị vận chuyển phụ trợ rất quan trọng trong thiết bị hậu cần kho, không chỉ có thể nhanh chóng đưa hàng hóa từ sân ga và xe nâng xuất khẩu trực tiếp vào toa, mà còn có thể dựng cầu giữa bàn hàng và toa để đáp ứng việc vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa. Do các lô hàng của hàng hóa được vận chuyển thường xuyên, tần suất sử dụng cao và áp suất tải cao, việc áp dụng một số áp lực lên cầu là không thể tránh khỏi. Vấn đề này đã xảy ra từ lâu, tải trọng ít hơn vì vậy có thể sử dụng trong thời gian dài, nên khó xảy ra vấn đề.
Sampling inspection. 2. Khi các hoạt động không xếp dỡ của cầu lên di động tạm thời dừng lại,NijkerkCầu thang kính thiên văn, các tấm dẫn hướng cần được thu hồi và đỗ ở vị trí được chỉ định. Nếu đặt ngoài trời, phải đắp vải chống mưa, chống mưa và kem chống nắng để phòng trường hợp sơn sàn tàu bị ẩm và rỉ sét. Đồng thời, nâng khung cố định phía trước, có thể làm cho lốp xe cầu di động rời khỏi mặt đất, tránh mang trọng lượng và giảm thiệt hại lốp. Nếu những điểm trên được chú ý trong quá trình lưu trữ, nó không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của cây cầu mà còn tránh được những rắc rối không cần thiết.
2 Dầu thủy lực không có phụ gia kẽm dầu.
Biện pháp phòng ngừa: Việc lựa chọn chất lỏng dầu phải được xác định theo nhãn hiệu khuyến nghị của nhà sản xuất và môi trường làm việc, yếu tố nhiệt độ không khí của máy. Đối với một số máy có yêu cầu đặc biệt nên chọn dầu thủy lực đặc biệt; Khi bảo trì các thành phần thủy lực và hệ thống là bất tiện, nên chọn dầu thủy lực chống mài mòn với hiệu suất tốt.
Van an toàn cho cầu lên thủy lực di động cũng có thể tạo ra tiếng ồn cao. Khi không khí được pha trộn với dầu thủy lực, van tràn bị kẹt hoặc mòn nghiêm trọng, biến dạng mệt mỏi mùa xuân của van tràn dẫn đến điều chỉnh áp suất van tràn không ổn định, thời gian giải phóng áp suất van giảm áp quá ngắn, dễ dẫn đến sự ổn định cục bộ của hiệu suất van thí điểm van tràn. Tiếng ồn được tạo ra bởi sự rung động không khí của van thí điểm. Do đó, chúng ta nên rửa van an toàn thường xuyên và van an toàn bị hư hỏng hoặc bị mòn nghiêm trọng nên được thay thế.
Honesty and mutual benefit.Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra, tự động đặt ở rìa thùng xe, khiến cho quầy hàng và thùng xe ổn định quá độ.
Những người không chuyên nghiệp không được tháo rời và lắp đặt sản phẩm này theo ý muốn để ngăn ngừa điện giật hoặc kết nối sai.
Nijkerk.Sau khi kết thúc công tác lên cầu, nên lau sạch các bộ phận, khi không làm việc nên hạ bàn làm việc xuống vị trí thấp.
Chiều rộng, cầu lên xe còn phải có chiều rộng nhất định, chiều rộng quá nhỏ như thế nào không có lợi cho xe nâng chạy bốc dỡ hàng hóa, chiều rộng quá lớn thì có chiếm không gian nhất định, lớn cũng không cần. Vì vậy, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết,NijkerkThiết kế cầu thang di động, thông thường chiều rộng của cầu nối thủy lực điện là 1800mm, 2000mm, 2100mm. Mà chiều rộng cầu thì phân ra chiều rộng bên trong và chiều rộng tổng thể, chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng thông đạo, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào bảo vệ hai bên cộng thêm chiều rộng thông đạo. Tổng chiều rộng sử dụng có thể bỏ qua không tính, mọi người vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.
Một số là lựa chọn dầu thủy lực để di chuyển lên cầu.