Nai sur SeineB
Nai sur SeineTKhi lắp đặt, tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay, hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.
Độ nhớt của chất lỏng và nhiệt độ có liên quan chặt chẽ, khi độ nhớt thay đổi theo nhiệt độ, nó sẽ đồng thời gây hại, hệ thống truyền động thủy lực không phù hợp để hoạt động ở nhiệt độ rất cao và rất thấp.
Nai sur Seine.Cải thiện các loại platform Bây giờ, với nhu cầu thị trường, các nhà sản xuất sản xuất tất cả các loại mô hình và thông số của nền tảng nâng,Nai sur SeineTrạm thủy lực bàn nâng, chẳng hạn như nền tảng nâng cố định, nền tảng nâng cắt kéo, nền tảng nâng ô tô, nền tảng nâng thủy lực sàn, nền tảng nâng hướng dẫn nền tảng nâng cánh tay cong, v.v., đây là những gì khách hàng hoàn toàn có thể sử dụng theo nhu cầu của riêng họ.
Bốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
.Nhìn chung, hệ thống truyền tải thủy lực của các nhà sản xuất bán buôn thang máy chở hàng thủy lực có nhiều lợi thế, nhưng những khiếm khuyết của nó cũng không thể bỏ qua. Để cải thiện tốt hơn khả năng cạnh tranh trên thị trường, công nghệ của máy ép thủy lực phát triển nhanh chóng, do đó các khuyết tật của nó dần dần được loại bỏ, các đặc điểm của nó liên tục được cải thiện và việc sử dụng chính của nó liên tục phát triển. Hiệu suất kỹ thuật của hệ thống truyền động thủy lực có thể được sử dụng rộng rãi hơn.
Nhân viên phải chịu trách nhiệm giám sát việc vận chuyển thang máy thủy lực để phân phối các mặt hàng càng đồng đều càng tốt trên mặt bàn, để ngăn chặn quá tải và cấm quá tải. Thang máy thủy lực không cho phép chở người và tải các vật dụng nguy hiểm dễ cháy và nổ, cũng như không cho phép người leo trèo và lắc lư nhân tạo.
C. Đặt tất cả dầu thủy lực trong bể mở bể lấy bộ lọc hút ra, rửa sạch rồi đặt lại bể, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.
Người lắp đặt nên xác nhận và kiểm kê chi tiết thiết bị, xác nhận rằng không có thiếu sót chi tiết thiết bị vận chuyển, kiểm tra xem các công cụ có đầy đủ hay không để đảm bảo quá trình lắp đặt diễn ra suôn sẻ.
Các ứng dụng cơ bản của thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực được chia thành thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực di động, thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực cố định, thang máy vận chuyển hàng hóa đường sắt,Nai sur SeineBảng nâng tự động thủy lực, v.v. Nó có tính chất cơ học tốt, làm cho thang máy có độ ổn định cao hơn. Độ ổn định cao. Thang máy chở hàng thủy lực cũng được sử dụng trong các nhà ga, bến tàu, tòa nhà công cộng và các ngành công nghiệp và lĩnh vực khác đòi hỏi phải làm việc trên cao. Họ cần những phong cách khác nhau trong những dịp khác nhau. Một số yêu cầu thang máy chở hàng thủy lực hướng dẫn,Nai sur SeineBàn nâng thủy lực Logistics, một số yêu cầu sửa chữa, nhưng hầu hết sử dụng thang máy chở hàng thủy lực di động. Khi sử dụng, chúng ta phải chú ý đến điều này, đặc biệt là khi nói đến thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực, chúng ta phải so sánh với ngành xây dựng của riêng mình để xem thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực nào phù hợp với chúng ta.
Bảng nâng gắn trên xe tải: Bảng nâng gắn trên xe tải là để cải thiện tính cơ động của bảng nâng, cố định bảng nâng trên xe tải chở hàng hoặc xe tải chở hàng. Nó nhận được sức mạnh của động cơ ô tô và nhận ra chức năng nâng của bảng nâng gắn trên xe tải. Để thích ứng với công tác trên không trong và ngoài khu vực nhà máy.
middleman.Nền tảng nâng chỉ tăng, không thể giảm: kiểm tra van điện từ chân không cho thấy đèn sáng nhấn phím giảm trên hộp nguồn, kiểm tra van điện từ chân không cho dù hai dòng là ngắn mạch hoặc lỏng lẻo.
Giải pháp: Kiểm tra xem chân có hoạt động tốt không, ngay cả khi bơ được đánh bóng, tăng tính dục của nó.
Gặp phải động cơ điện có bề ngoài quá nóng phải đỗ xe kịp thời, sau khi quét sạch tật xấu lại tiếp tục vận hành, vòng bi động cơ trơn nhẵn phải xuất sắc.
Nhân viên phải chịu trách nhiệm giám sát việc vận chuyển thang máy thủy lực để phân phối các mặt hàng càng đồng đều càng tốt trên mặt bàn, để ngăn chặn quá tải và cấm quá tải. Thang máy thủy lực không cho phép chở người và tải các vật dụng nguy hiểm dễ cháy và nổ, cũng như không cho phép người leo trèo và lắc lư nhân tạo.
index.Lý do: Van thả đóng cửa không nghiêm ngặt: Kiểm tra van thả có bật điện hay không. Nếu không có nguồn điện, hãy loại bỏ lỗi của van thả hoặc thay thế van thả. Nó là cần thiết để giữ cho van thả sạch sẽ và linh hoạt.
Thang máy chở hàng thủy lực Nền tảng nâng cố định Hệ thống thủy lực được trang bị thiết bị bảo vệ an toàn chống rơi và quá tải. Tất cả các lớp và bàn làm việc của bàn nâng có thể đặt nút vận hành để đạt được nhiều điểm.
Trước khi làm việc nhân viên đóng cửa hoạt động ở hai đầu hàng rào bảo vệ, khởi động. Nghiêm cấm làm việc khi cửa hàng rào mở ra. Trong hoạt động của thang máy thủy lực, bạn có thể sử dụng công tắc dừng khẩn cấp để dừng thang máy thủy lực, nhưng trong hoạt động bình thường, cấm sử dụng công tắc dừng khẩn cấp để dừng xe.
Nai sur Seine.Động cơ không chạy: Kiểm tra xem các bộ phận của động cơ có bị hư hỏng hay không, xem có vấn đề gì với mạch, hệ thống dây điện không.
Lợi thế chi phí vận hành Tỷ lệ thất bại thấp: Do hệ thống thủy lực tiên tiến được áp dụng, và có một cách tốt, tỷ lệ thất bại vận hành thang máy có thể xuống thấp.
Đường may mm Chiều dài cạnh cắn không được vượt quá 10% đường may và độ sâu không được vượt quá 0,4mm.