đôiHậu cần lên cầuCác lưu ý khi cài đặt

Tải trọng khi thiết bị hoạt động, tải trọng nặng của chuỗi trong thiết kế và ứng suất tạo ra là đối tượng xem xét chính, trong tốc độ thấp của thiết bị, truyền tải nặng hoặc khi chuỗi bị quá tải đột ngột, dây chuyền bị kéo đứt, khả năng chịu lực kéo tĩnh của các yếu tố chuỗi. Trong điều kiện tốt và được thiết kế phù hợp để cài đặt, độ bền mỏi là yếu tố chính quyết định ổ xích.

Nghiêm cấm áp dụng tải trọng quá mức xung quanh hố cơ sở.

đôi.Gió quanh năm và nắng, nhiều doanh nghiệp mua cầu thủy lực cố định sau đó, được đặt ở nhà máy tiếp xúc với trời, không quan trọng, (nhiều nhà sản xuất là như vậy) Tuy nhiên, thời gian dài của gió và nắng, làm cho các bộ phận cầu thủy lực cố định rỉ sét, cấu trúc hàn lỏng lẻo, không có lợi cho việc sử dụng lâu dài, cố gắng che đậy thích hợp trong thời tiết.

Cầu lên xe cố định đóng vai trò rất quan trọng trong toàn bộ quá trình bốc dỡ. Do cơ giới hóa các công cụ vật liệu, tăng tốc chu kỳ vận hành hàng hóa, số lượng xếp dỡ hàng hóa ngày càng tăng, cầu lên cố định làm cầu nối giữa xe nâng và toa xe tần suất sử dụng tự nhiên cũng được tăng tốc. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn cách lựa chọn cầu cố định, cách sửa chữa khó khăn?

.Loại trừ: mở dầu bơm van cổng bu lông, sửa chữa làm sạch, thay thế dầu thủy lực sạch có thể được loại trừ.

Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy những tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế, trạm bơm, bình thép, thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: 1. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực, động cơ, van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.

Cầu lên xe di động dùng cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, nhờ vào thiết bị này, xe nâng có thể trực tiếp lái vào thùng xe để tiến hành công tác xếp dỡ hàng loạt. Hoạt động đơn lẻ, không cần nguồn điện, để nhận ra việc xếp dỡ hàng hóa. Đẩy nhanh tốc độ lưu thông nhàm chán, đạt được hiệu quả kinh tế.

Cấu hình phía trước cầu lên xe là cơ cấu bánh xe vạn hướng và cơ cấu dẫn, di chuyển cầu lên xe thuận tiện khác thường; Chùm chính sử dụng thép hình 25 # cường độ cao tiêu chuẩn quốc gia, chất lượng ổn định và đáng tin cậy; Chiều dài của nền tảng trên kéo dài, có đủ không gian để điều chỉnh góc dỡ hàng khi vận hành xe nâng, ngăn chặn hiện tượng trượt dốc xảy ra và hoạt động an toàn hơn; Sử dụng chân trọng tải lớn và hai chân phụ trợ, khả năng chịu lực mạnh, cầu xe vững chắc bền; Cầu trước áp dụng thiết kế nhất thể; Phần mặt cầu được thiết lập dạng lưới chống trượt có chức năng chống trượt rất tốt; Cấu trúc thiết kế cầu nhỏ gọn và chắc chắn, ngăn chặn hiện tượng biến dạng cầu sau khi tải động;

Vui lòng kiểm tra xem truy cập nguồn có ổn định không và mạch có bị hỏng không. Nếu mọi thứ đều ổn,đôiCầu thang di động, bạn nên cân nhắc xem có tích hợp điện hay không.

Phạm vi ứng dụng rộng, nhu cầu thị trường nhiều, từ nhu cầu thị trường,đôiSản xuất cầu nối, nhiều ngành công nghiệp sản xuất cần thiết bị máy móc như vậy, và trong toàn bộ quá trình ứng dụng là tương đối đơn giản, bình thường trong ứng dụng khi có thể thực hiện xây dựng, và không trong ứng dụng khi nó có thể được thu thập, thiết kế máy móc và thiết bị xuất hiện sạch sẽ và gọn gàng sau đó, có thể đảm bảo thời gian sử dụng lâu hơn, Nhiều người đến thời điểm chọn mua cầu cũng sẽ chọn các nhà sản xuất kỹ thuật, các nhà sản xuất kỹ thuật trong toàn bộ thị trường đánh giá người dùng tốt hơn, xu hướng phát triển của bản thân sức mạnh tổng thể cũng rất mạnh, chất lượng sản phẩm của thị trường cũng được đảm bảo. Chuyên về nhà máy lên cầu, thương hiệu lâu đời 20 năm, giá cả có ưu thế, chất lượng có bảo đảm!

offer.Bàn làm việc yếu hoặc không tăng lý do: quá tải.

Loại trừ: thay thế hoặc làm sạch có thể được loại trừ.

Bước sản xuất cầu lên xe, đó chính là tiến hành hạ liệu, hạ liệu, trong quá trình sử dụng trong tương lai, cũng chôn xuống phục bút. Nếu các vấn đề về chất lượng và tai nạn xảy ra, không chỉ thiệt hại về nhân sự và tài sản mà còn làm chậm thời gian giao hàng, gây ra thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp không thể đo lường được.

Thiết bị được trang bị năng lượng thủy lực bằng tay, không cần kết nối nguồn điện,đôiCầu cố định cơ khí, chỉ cần một người để tải và dỡ hàng một cách an toàn và nhanh chóng. Hơn nữa, nó có thể làm giảm một lượng lớn lao động, nâng cao hiệu quả của các hoạt động xếp dỡ và đẩy nhanh chu trình vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.

Việc lựa chọn các sản phẩm dầu không phù hợp với thương hiệu, chất lượng và độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu, hoặc hỗn hợp dầu thủy lực của các lớp khác nhau, dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp lượng rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên.

đôi.Chiều rộng, cầu lên xe còn phải có chiều rộng nhất định, chiều rộng quá lớn thì có chiếm không gian nhất định, lớn cũng không cần. Vì vậy, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết, thông thường chiều rộng của cầu nối thủy lực điện là 1800mm, 2000mm, 2100mm. Mà chiều rộng cầu thì phân ra chiều rộng bên trong và chiều rộng tổng thể, chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng thông đạo, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào bảo vệ hai bên cộng thêm chiều rộng thông đạo. Tổng chiều rộng sử dụng có thể bỏ qua không tính, mọi người vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.

Những lưu ý trong quá trình sử dụng cầu nối thủy lực, hy vọng sẽ giúp ích cho bạn.

Vì nhiều khách hàng không giải thích mục đích cụ thể của cầu thang di động khi tùy chỉnh cầu thang di động, có những sai lệch trong công việc thực tế của cầu thang tùy chỉnh, dẫn đến sự kém hiệu quả.