HelsinkiThủy l
HelsinkiCầu cốNguyên nhân: Bơm tay, bơm bánh răng bị rò rỉ dầu nghiêm trọng.
Chậm rãi lùi xe, đỗ container dưới tấm môi ở phía trước cầu lên xe.
Helsinki.Đặc điểm: Nói chung, thương hiệu sản xuất trong nước là chính, sử dụng thiết kế khung cánh tay nhẹ, trọng lượng nhẹ và linh hoạt, hiệu quả hoạt động cao. Khoảng cách chân lớn tính ổn định tốt, tự động phát hiện nghịch lực chân, tùy ý thả lỏng chân dừng xe. Khi hệ thống động lực đáy xảy ra trục trặc, đảm bảo xe nền tảng có thể đặt xuống, cơ cấu xoay có thể xoay bằng tay. Thanh xi lanh có vỏ bọc bảo vệ và đầu cánh tay có thiết bị chống bụi.
Mũ bảo hiểm phải được đội khi làm việc trong hố hoặc độ sâu.
.Biện pháp phòng ngừa: Việc lựa chọn chất lỏng dầu phải được xác định theo nhãn hiệu khuyến nghị của nhà sản xuất và môi trường làm việc, yếu tố nhiệt độ không khí của máy. Đối với một số máy có yêu cầu đặc biệt nên chọn dầu thủy lực đặc biệt; Khi bảo trì các thành phần thủy lực và hệ thống là bất tiện, nên chọn dầu thủy lực chống mài mòn với hiệu suất tốt.
Cầu đổ bộ thủy lực không chỉ làm giảm cường độ lao động mà còn tăng gấp đôi hiệu quả hoạt động bốc dỡ, đẩy nhanh tốc độ hậu cần và đạt được lợi ích kinh tế lớn. Cầu đổ bộ thủy lực là thiết bị phụ trợ đặc biệt để thực hiện bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và quầy hàng của nhà kho, xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa hàng loạt, cũng được gọi là nền tảng bốc dỡ.
Cầu leo thủy lực phải tuân thủ nghiêm ngặt trọng lượng dư thừa, công việc quá tải có thể gây ra thiệt hại cho sản xuất và vật liệu; Làm việc trên một bệ nâng không có hàng rào an toàn có thể khiến nhân viên rơi xuống và gây thương vong cho nhân viên.
Nhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng 30-55 độ. Tại thời điểm này, độ nhớt, độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt,HelsinkiCầu thang thủy lực có thể tháo rời, và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá 65 độ, độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể, mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm,HelsinkiCầu thang thủy lực di động, do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy, khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Ưu điểm: Cấu trúc hoạt động đơn giản, an toàn và đáng tin cậy, ngoại hình đẹp, là thiết bị hoạt động trên không với độ an toàn và hiệu quả làm việc tốt hơn.
Cấu hình thiết bị bảo vệ liên động cửa công nghiệp Nền tảng nâng tải được trang bị điểm nâng để nâng tổng thể.
Work courses.Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Những dịp thích hợp cho cầu di động: Cầu di động chủ yếu được sử dụng với các nhà máy, bến tàu lớn, công nghiệp và khai thác mỏ, doanh nghiệp xây dựng, điện than và các đơn vị doanh nghiệp khác để bốc dỡ xe tải container, thuận tiện cho nền tảng bốc dỡ xe nâng trực tiếp vào xe tải để vận chuyển hàng hóa, không lãng phí nhân lực nhiều lần, do đó cải thiện hiệu quả sản xuất, giảm chi tiêu ẩn của doanh nghiệp và tăng tỷ suất lợi nhuận của doanh nghiệp.
Độ vận hành, vận hành cầu lên và xuống, có thể sử dụng hai loại hoạt động, một loại trạm bơm thủ công, sử dụng thang máy thủy lực quay tay, mức độ lao động cao và một số nỗ lực. Ưu điểm: Có thể sử dụng trong mọi tình huống. Hai loại trạm bơm điện, cường độ lao động suy yếu, tiết kiệm lao động. Khuyết điểm: Một khi mất điện sẽ không thể sử dụng, nhưng hiện tại đã xuất hiện cầu nối thủ công và điện, thuận tiện hơn để sử dụng.
Lý do: van hồi lưu không đóng.
Quality assurance.Trước hết: Các thông số liên quan đến việc lên cầu phải được tìm hiểu trước.
Bởi vì thủy lực là lực đẩy nặng, có tải trọng lớn và trọng lượng ổn định, do đó nó được sử dụng rộng rãi để vận chuyển hàng hóa theo chiều dọc giữa các tòa nhà cao tầng. Cầu leo cố định sử dụng xi lanh dầu và truyền xích, bộ phận chuyển động ít, công việc sửa chữa nhỏ hơn cầu leo cố định kiểu cắt nĩa. Cầu leo cố định có cấu trúc nhỏ gọn, sử dụng vòng bi ít hơn cầu leo cố định kiểu cắt, tuổi thọ dài hơn nhiều so với cầu leo cố định kiểu cắt, và cầu leo cố định sử dụng truyền động thủy lực, tải trọng lớn hơn. Chiều cao truyền dẫn của cầu leo cố định cao hơn nhiều so với cầu leo cố định kiểu cắt ngã ba. Chiều cao truyền dẫn của nó có thể lên tới hàng chục mét. Độ ổn định cũng tốt hơn cầu leo cố định kiểu cắt ngã ba. Cầu lên cố định sử dụng sự kết hợp giữa trọng lượng của chính nó và trọng lượng của hàng hóa hoạt động kinh tế hơn so với thang hàng hóa thông thường.
Bảo dưỡng hàng tháng của cầu leo thủy lực: con lăn, trục trung gian và vòng bi, trục pin và vòng bi của xi lanh dầu, trục bản lề cánh tay và vòng bi, v.v. Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực; Toàn bộ quá trình lên cầu thủy lực được nâng lên, mặt thủy lực phải cao hơn đáy hộp 40 - 50 mm. Dầu thủy lực là tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi và các vật lạ khác, nếu có phát hiện nên được thay thế kịp thời; Mỗi bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Helsinki.Nguyên nhân: Van một chiều bơm tay bị kẹt, không hoạt động trở lại.
Lên cầu có tốt không? Những người đã sử dụng cầu leo đều biết rằng cầu leo là một thiết bị máy móc rất tốt, nó mang lại sự tiện lợi lớn cho ngành công nghiệp hậu cần và một số nhà máy công nghiệp và những nơi khác cần bốc dỡ hàng hóa, cũng có một số doanh nghiệp nhìn vào triển vọng phát triển cầu leo, thiết lập nhà máy cầu leo. Giá cao các loại quy cách nhà máy lên cầu xe cung cấp hàng kịp thời, tỷ lệ tính giá cao, đã trở thành thương hiệu lựa chọn hàng đầu của rất nhiều sản phẩm dây điện, hoan nghênh chọn mua!
Việc dỡ hàng trong quá trình vận hành cầu lên 10 tấn tương đối thuận tiện,HelsinkiNhà sản xuất ô tô cầu, tính ổn định của thiết bị cao, chi phí bảo trì thấp. Thích hợp cho các loại xe ứng dụng tại các bãi xếp dỡ vận chuyển và các bãi giao thông bận rộn. Cầu lên xe 10 tấn phải tự vận hành thực tế, không cần hệ thống cung cấp điện cũng có thể duy trì vận chuyển hàng hóa có tính an toàn nhanh chóng. Cầu lên xe 10 tấn được vận chuyển cho mặt sàn dịch vụ hàng hóa và sân vận chuyển hàng hóa di động không có thiết bị vận chuyển hàng hóa. Đây là thiết bị chống trượt của thiết bị máy phụ trợ xử lý hàng hóa được áp dụng với các cơ sở hỗ trợ xe nâng điện: thiết bị được hàn bằng hàn thép tấm dày, có thể duy trì hiệu ứng chống trượt một cách hợp lý, có thể được tin cậy.