NameThang máy 
NameThang máy Lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng, có một số lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng: Động cơ chạy quá tải. Khi thiết bị không phù hợp và công suất tải của động cơ lớn hơn công suất định mức của động cơ, động cơ chạy quá tải trong một thời gian dài, điều này sẽ khiến động cơ quá nóng. Khi sửa chữa động cơ quá nóng, trước tiên bạn nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ có phù hợp hay không, để tránh mù và tháo dỡ không mục đích.
Lỗi kết nối động cơ. Khi động cơ nối tam giác được nối sai thành hình sao động cơ vẫn mang
Name.Khi đổ dầu thủy lực cũng cần chú ý đến cấu trúc của xi lanh dầu, khi đổ đầy cần phải thực hiện bao nhiêu hoạt động nâng và hạ, để dầu thủy lực đầy đủ ở mỗi vị trí, vì vậy khi đổ đầy càng nhiều càng tốt, sau đó máy bay không khí chạy thử một số để xem liệu nó có đạt đến vị trí định mức hay không.
Mỗi phần của bàn chải, bề mặt của nó phải được giữ sạch sẽ, điều chỉnh áp suất bàn chải để diện tích của nó không nhỏ hơn 50%.
.Thang máy hợp kim nhôm cột đơn Dễ dàng xác định bảng điều khiển hoạt động, nhiều cơ khí bảo vệ an toàn điện và thủy lực, điện thủy lực tích hợp tiên tiến
Nhân viên điều khiển phanh của các cơ quan trên thiết bị nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách giữa ngói điều khiển và bánh xe điều khiển, linh hoạt và đáng tin cậy.
Các nhà sản xuất trước khi vận chuyển đã điều chỉnh van tràn của nền tảng nâng thủy lực đến trạng thái tốt nhất, nếu khách hàng điều chỉnh tùy ý trong việc sử dụng sẽ gây ra áp lực bên trong lớn và nhỏ, nghiêm trọng sẽ rút ngắn tuổi thọ của động cơ; Tản nhiệt đặc biệt là vào mùa hè, trong quá trình sử dụng chú ý đến việc xử lý tản nhiệt của nền tảng nâng thủy lực, nhiệt độ quá cao, dễ cháy đường dây; Tóm lại: Nói chung, biên tập viên vẫn khuyên mọi người, không được coi thường những hành động này, có thể giúp bạn tránh được nhiều hậu mãi không cần thiết.
Tầm nhìn làm việc.
Kết cấu tổng thể hoàn hảo kiểm tra kết cấu tổng thể có biến dạng hay không, các bộ phận quan trọng có hư hỏng hay không, đặc biệt là thanh chịu lực, dây xích......
Van thường đóng bẩn; Giải pháp là loại bỏ van thường đóng bằng chất tẩy rửa hoặc làm sạch.
Executive standard.Khi lắp đặt, hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.
Nhân viên điều khiển phanh của các cơ quan trên thiết bị nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách giữa ngói điều khiển và bánh xe điều khiển, linh hoạt và đáng tin cậy.
Tất cả mọi người không xa lạ gì với thang máy, đặc biệt là thang máy đường ray bất kể là sử dụng ở bên ngoài hay là trong phòng, đều sau một thời gian rất dài khó tránh khỏi sẽ xuất hiện một ít tật xấu nho nhỏ, lúc này chúng ta hẳn là làm ra chính là bảo dưỡng và bảo dưỡng thang máy, làm thế nào chính xác dựa theo trình tự cũng trở thành vấn đề nan giải, tiểu biên tập cùng mọi người đến giải đáp một chút đi.
Khi làm việc trên cao dọc theo các cạnh nguy hiểm như mái nhà, cầu treo, sườn dốc, vách núi, một bên gần không nên lắp hàng rào bảo vệ hoặc lưới an toàn,NameBàn nâng xích, hoặc sử dụng dây an toàn, dây an toàn.
middleman.Việc xếp dỡ hàng loạt hàng hóa được thực hiện bên trong xe tải, và việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng có thể đạt được chỉ bằng hoạt động của một người. Nó cho phép các doanh nghiệp giảm đáng kể lao động, nâng cao hiệu quả công việc và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Bất kỳ một loại máy móc hoặc thiết bị nào, trước khi xuất xưởng đều sẽ trải qua một loạt kiểm tra và điều chỉnh thử, cho đến khi các khâu đều đạt tiêu chuẩn. Lấy thang máy di động mà nói, cũng giống như vậy. Đương nhiên, trong lúc vận dụng thực tập, thang máy vẫn sẽ xuất hiện một ít nghi vấn, nhưng mà không có liên lạc, trong quá trình sử dụng nền tảng thủy lực phát hiện một ít trục trặc là rất bình thường. Hôm nay biên tập viên liệt kê một số sự cố thường gặp, chia sẻ với các bạn cách xử lý.
Name.Chức năng: thuận tiện dỡ hàng, ổn định mạnh mẽ chi phí sửa chữa thấp. Thích hợp cho các loại xe khác nhau trên bãi xếp dỡ cũng như những nơi có giao thông tương đối bận rộn. Nền tảng xếp dỡ,NameThang máy xây dựng trang web, nền tảng nâng, nền tảng dỡ hàng: Thiết bị chống trượt: Thiết bị này được hàn bằng thép tấm, có thể đạt được chức năng chống trượt đáng tin cậy.
Thang máy hợp kim nhôm cột đơn: loạt sản phẩm này là loại trong nhà, được sử dụng rộng rãi trong các khách sạn sao, siêu thị lớn và các ngành công nghiệp khác trong hội trường, nhà máy hoạt động trên không, với thăng bằng nâng và hoạt động thuận tiện, có thể ra vào thang máy tùy ý và tiêu thụ ít điện, không gây ô nhiễm không làm tổn thương mặt đất khi làm việc, làm việc mà không có góc chết. Thang máy điện hợp kim nhôm đơn cột với phụ kiện khung giàn có thể được sử dụng để dán tường làm việc và thăm dò hoạt động, lý tưởng cho công việc sửa chữa của nhà hát điện ảnh, hội trường, v.v.
Thang máy giá cả và thang máy được áp dụng cho các hoạt động liên tiếp trên không với quy mô lớn như nhà chờ sân bay, sửa chữa khẩn cấp máy bay, nhà ga, bến tàu,NameThang máy di động 8 mét, trung tâm thương mại, nhà thể thao, quản lý chung cư, phân xưởng khai thác mỏ v. v. Một số sản phẩm có công dụng chủ động đi lại, có thể trong tình huống làm việc khác nhau, đi nhanh, đi chậm, chỉ cần một người ở trên không trung là có thể thao tác máy móc liên tiếp kết thúc các hành động như lên xuống, tiến lên, rút lui, chuyển hướng. Khi máy bị hủy bỏ, bánh xe luôn ở trạng thái phanh và có thể chắc chắn phanh khi dốc 6 độ. Bánh xe cao su chất lượng cao đường kính lớn siêu rộng khiến cho người dùng được duy trì hữu ích trên mặt đất, tăng thêm lực ma sát của phanh.