BrindisiThang 
BrindisiThang Áp suất van tràn thấp Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh mức dầu quá thấp dưới tải trọng định mức 100%, bơm dầu hút không khí nạp dầu thủy lực với bộ lọc hút dầu, tắc nghẽn làm sạch phần hút dầu để kiểm tra rò rỉ dầu và khớp; Chết tiệt. Thay thế khớp nối khi cần thiết. Nhà máy thang máy nâng cấp lâu dài đầy đủ sản phẩm, giá cả ưu đãi.
Thang máy hợp kim nhôm bốn cột: Toàn bộ cấu hình nhôm cường độ cao được tinh chế bằng cách sử dụng cấu hình nhôm cường độ cao, cấu trúc bốn cột được sử dụng, ổn định tuyệt vời, vận hành linh hoạt, tải trọng lớn, diện tích nền tảng lớn, thuận tiện để theo đuổi. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Làm cho độ lệch của bàn nâng và cực nhỏ.
Brindisi.Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Động cơ tự gây ra nhiệt quá mức Động cơ tự gây ra nhiệt quá mức
.Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối, hoặc dầu có grit và các vật lạ khác trong dầu, dầu thủy lực nên được thay thế kịp thời. Hệ thống thủy lực của bàn nâng áp dụng dầu thủy lực 32 #.
Động cơ quanh co ngắn mạch. Khi có sự cố ngắn mạch trong cuộn dây động cơ, dòng ngắn mạch lớn hơn nhiều so với dòng hoạt động bình thường làm cho tổn thất đồng quanh co tăng lên, dẫn đến cuộn dây quá nóng hoặc thậm chí đốt cháy.
Hiệu suất an toàn: Cấu trúc nâng được xây dựng bằng ống hình chữ nhật bằng thép mangan cường độ cao, cơ chế máy cắt và ngã ba, dễ bảo trì, có độ ổn định mạnh mẽ và khả năng chịu tải cao hơn, chiều cao nâng lớn khoảng 10 mét, tải trọng lớn khoảng 10 tấn hàng hóa.
Với ứng dụng phổ biến của nền tảng nâng thủy lực, ngành công nghiệp nền tảng nâng thủy lực phát triển nhanh chóng, các nhà sản xuất cũng đa dạng, loại nào cũng có, vì vậy điều quan trọng là chọn một nhà cung cấp tốt để đảm bảo an toàn thiết bị
Cầu lên xe di động xếp dỡ đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Thang máy hợp kim nhôm ba cột: ba nhóm nền tảng làm việc hỗ trợ cột buồm được nâng lên và hạ xuống đồng bộ, cấu trúc hỗ trợ giống như nền tảng cột đơn, có tải trọng quá lớn và ổn định làm việc. Thiết bị lan can nâng tổng thể có độ bền tốt, giảm đáng kể chiều cao của toàn bộ máy khi vận chuyển. Nó rất thuận tiện để tải và dỡ hàng. Nó có thể hoàn thành lắp ráp hoặc tháo dỡ chỉ với một lần nâng.
Management Department.Đi lại: kiểu tự hành phụ trợ,BrindisiThang nâng hàng hóa giữa các tầng, và kiểu cải tiến ô tô.
Công việc trên không như vệ sinh trên không kiểu tự lái, v. v.
Ưu điểm của thang máy hợp kim nhôm có thể tăng trực tiếp đến một độ cao nhất định thuận tiện cho hoạt động của nhân viên trên không. Bàn nâng hợp kim nhôm có tính an toàn trong cuộc sống khi hoạt động trên không. Tạm biệt nhân viên công tác truyền thống buộc dây thừng trên người, lúc ẩn lúc hiện trên không trung. Không có bảo đảm an ninh.
Bàn nâng tự nhiên thả van một chiều để kiểm tra van một chiều trong nhóm van. Nếu phát hiện mặt niêm phong của van đơn có tang vật, rửa sạch van đơn hướng.
Inspection basis.Công việc trên không như vệ sinh trên không, v. v.
Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi, biến dạng hay không.
Ngoài ra, trong quá trình lắp đặt, nghiêm cấm sử dụng búa và như vậy để ngăn chặn lực trục hoặc lực xuyên tâm làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng quá mức. Nhất định phải vặn chặt ốc vít lắp đặt rồi mới vặn chặt ốc vít lực. Trước khi lắp đặt, đầu vào động cơ vào trục, định vị bàn lồi và phần kết nối thang máy của dầu chống gỉ được lọc bằng xăng hoặc kẽm natri. Mục đích của nó là đảm bảo tính chặt chẽ của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động và ngăn ngừa hao mòn không cần thiết.
Brindisi.Vít trên lỗ bụi bên ngoài của mặt bích thang máy hạ cánh, điều chỉnh vòng hệ thống PCS sao cho lỗ bên của nó thẳng hàng với lỗ bụi và xoắn lục giác bên trong. Sau đó, lấy chìa khóa trục động cơ.
Trong quá trình lắp đặt đường ray, nắp hình nón của vít nâng mặt của nền tảng với mặt vát của lỗ hình nón của khối định vị và mặt còn lại với mặt vát của lỗ hình nón của khối định vị tạo thành một khoảng cách nhất định để lực trục khi vít siết chặt tách ra một lực bên, do đó giữ bánh xe lăn hướng dẫn của nền tảng nâng. Chỉ có an trí tốt thiết bị định vị đường ray,BrindisiThang nâng hàng hóa, lắp đặt phía sau liền thuận lợi hơn nhiều.
Kết nối động cơ với thang máy một cách tự nhiên. Khi kết nối phải đảm bảo rằng trục đầu ra của thang máy phù hợp với độ đồng tâm của trục đầu vào của động cơ và hai mặt bích bên ngoài song song. Giống như sự không phù hợp về tim, nó có thể dẫn đến trục động cơ bị gãy hoặc bánh răng thang máy bị mòn.