Saint-DenisLoạ
Saint-Quentin.
Saint-Quentin.Cầu xe đại khái có vài hình thức sau đây 1. Cầu lên xe kiểu nhúng, tên như ý nghĩa: là cầu lên xe được nhúng trong nền tảng vận hành dỡ hàng, khi không tiến hành công tác bốc xếp xe, sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên nền tảng. Cầu lên xe loại kết cấu này được sử dụng rộng rãi, cũng là một thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối nhanh. Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà.
Vậy cầu lên xe cố định có những đặc điểm nào có thể được sử dụng rộng rãi trong các trung tâm thương mại như vậy? Tấm nối cầu cố định và kênh chọn kết nối toàn bộ trục dài, độ tin cậy tốt. Chọn con dấu nhập khẩu để đảm bảo hệ thống thủy lực niêm phong nổi bật, van bơm thủy lực nhập khẩu, hoạt động ổn định và tuổi thọ lâu dài; Mặt bàn chọn cường độ cao& quot; U& quot; Quy hoạch xà nhà, bảo đảm mặt bàn không bị biến dạng khi tải trọng cao. Doanh nghiệp sản xuất sản phẩm đặc biệt tập trung nghiên cứu phát triển, và phục vụ, nhà máy lên cầu chuyên nghiệp lâu dài.
Saint-Denis.Đầu tiên, cầu leo thủy lực được chia thành cầu leo cố định và cầu leo di động theo nhu cầu và địa điểm thị trường khác nhau, và cầu leo cố định cũng được chia thành cầu leo thủy lực và cầu leo khí nén theo các địa điểm và nhu cầu thị trường khác nhau. Tuy nhiên, theo nhu cầu của khách hàng ở các thị trường khác nhau, cầu nối di động cũng được chia thành cầu nối di động cơ học và cầu nối di động điện. Tuổi thọ sử dụng của cầu lên xe khác nhau tùy theo trường hợp sử dụng, địa điểm và môi trường.
Cường độ cao& quot; U& quot; Thiết kế xà nhà có thể đảm bảo tải trọng cao chạy trong thời gian dài mà không bị biến dạng.
.Kích thước của cầu cố định được cố định ở trục: 2440 x 1830mm, công suất động cơ: 075/5kw, tải trọng cầu tương đối lớn, tải trọng tiêu chuẩn là 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn.
Làm thế nào để sử dụng hiệu quả cầu di động?
Lên cầu thuận tiện dỡ hàng, tính ổn định mạnh, chi phí sửa chữa thấp. Thích hợp cho các phương tiện khác nhau trên bãi bốc dỡ và các địa điểm có giao thông tương đối bận rộn để lên cầu được tạo thành từ hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy. Môi tấm và nền tảng thông qua toàn bộ trục dài kết nối, độ bền cao, đáng tin cậy và tốt. Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực. Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài. Nền tảng lên xuống cầu bảo dưỡng hàng tháng, cầu lên xe cũng giống như các công cụ vận chuyển khác cũng cần bảo dưỡng định kỳ sau này, bảo dưỡng định kỳ sẽ kéo dài tình trạng sử dụng cầu lên xe thích hợp dầu thủy lực một khi xuất hiện dị vật biến tối, dính hoặc có cát sỏi, nên kịp thời thay thế; Mỗi bộ phận nên được đổ đầy một số dầu riêng biệt, điều này có thể kéo dài tuổi thọ của ổ trục.
Các kênh nâng hạ đã được kiểm tra và vận hành trước khi giao hàng, tất cả các chỉ số kỹ thuật đạt yêu cầu quy hoạch, chỉ cần bật nguồn khi sử dụng, hệ thống thủy lực và điện không cần điều chỉnh. Các kênh trước khi sử dụng phải xem xét kỹ lưỡng hệ thống thủy lực, thiết bị điện, không rò rỉ hoặc rò rỉ trần có thể được sử dụng sau đó.
Bơm dầu hoạt động, nhấn ly hợp ô tô, kéo phanh tay lên, hộp số treo không khí, kéo cần gạt ly hợp bơm dầu thủy lực để bơm dầu thủy lực ở trạng thái làm việc. Hiệu suất của máy và sau khi bơm dầu thủy lực ban đầu hoạt động 2 - 5 phút, mới có thể điều khiển các tay cầm hành động. Thao tác của xe cao tốc phải được đào tạo và có giấy chứng nhận thao tác. Nhân viên thao tác phải tập trung tinh thần, phòng ngừa thao tác sai và nghiêm ngặt cấm rượu. Bắt đầu bằng cách đặt chân xuống và đặt miếng đệm dưới lòng bàn chân nếu cần thiết, đảm bảo xe ở trạng thái nằm ngang.
Đặc điểm của cầu lên xe di động: điều khiển thủy lực đầy đủ, vận hành thuận tiện và bền chắc. Các bảng môi được kết nối với các kênh, cường độ cao, tính vững chắc tốt. Con dấu nhập khẩu được lựa chọn để đảm bảo chức năng niêm phong của hệ thống thủy lực. Chọn tất cả các trạm thủy lực mô-đun nhập khẩu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài.
Installation conditions.Trường kỳ nâng cấp nhà máy cầu xe, thương hiệu lâu đời 20 năm, giá cả có ưu thế, chất lượng có bảo đảm!
Cho dù bạn đang sử dụng các kênh nâng di động, hoặc các kênh nâng cắt và ngã ba xe tải, cầu leo thủy lực cố định hướng dẫn nâng hàng hóa thang máy trong quá trình làm việc có sự ngẫu nhiên của tải trọng của nó. Vì vậy, tải trọng bổ sung cho cầu đổ thủy lực kiểu cố định và tải trọng đặc biệt. Tải trọng cơ bản của kênh nâng hạ là gì, chúng ta cần phải hiểu khái niệm này trước khi sử dụng, khi sử dụng kênh nâng hạ di động, chúng ta càng phải biết yêu cầu tải trọng cơ bản.
Khi vận dụng thiết bị do hệ thống động lực nâng cấp bo mạch chủ, sau khi bo mạch chủ hoàn toàn nâng cấp vào vị trí bàn đạp bắt đầu nâng lên, khi bàn đạp lên tới cùng mặt bằng với bo mạch chủ, việc nâng cấp chấm dứt chuyển sang tháp hạ xuống nhận được sàn nhà cắm vào hộp, lúc này kết thúc kết nối qua cầu giữa kênh bốc hàng và xe tải có thể thuận tiện di chuyển đồ vật; An toàn quay lại làm việc trong xe. Cầu lên xe tải lớn thường được sử dụng khi dỡ hàng hàng ngày của chúng tôi, cầu lên xe di động như vậy rất tiện lợi, cầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải, tiện lợi bốc dỡ hàng hóa. Tải trọng động lớn: 6T, tải tĩnh lớn: 6T, chiều rộng lớn: 2M, chiều dài lớn: 4M. Phân loại nhiều thường được chia thành cầu nối di động và cầu nối cố định. Quy ước: Chiều dài 11M, chiều rộng 1M lốp rắn. Cầu lên xe kiểu khảm nhập, vọng văn sinh nghĩa: là cầu lên xe khảm nhập vào kênh thao tác dỡ hàng, mặt chính của cầu lên xe được thiết bị tốt và mặt phẳng trên của kênh thao tác xếp dỡ hàng hóa có trình độ ngang nhau. Hoàn toàn dung hợp với kênh, khi không tiến hành công tác bốc dỡ xe,Saint-DenisXe nâng di động Leo cầu, sẽ không ảnh hưởng đến sứ mệnh công tác khác trên kênh. Cầu lên xe kết cấu giống này được sử dụng rộng rãi, cũng là một loại thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối thuận tiện. Quy hoạch của nó thông thường đã được quy hoạch từ lâu khi quy hoạch kết cấu vật liệu xây dựng.
Safety and health.Cầu lên xe di động tương đương với một sườn dốc kết cấu thép di động, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt; Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản, chỉ cần nhấn nút, bảng điều chỉnh sẽ chủ động tăng; Buông nút ra, tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống, tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Thiết bị vớt váng dầu mỡ cho xử lý nước thải -PetroXtractor - Well Oil Skimmer ( ē ng jiang) nền tảng (platform), nền tảng làm việc trên không tự hành, nền tảng nâng cố định (fixed), đường ray trượt (TTW hướng dẫn) thang máy chở hàng (Cargo Lift),Saint-DenisThủy lực lên cầu cố định loại, hợp kim nhôm (Al) (điểm nóng chảy 660 ℃) nền tảng nâng xi lanh, nền tảng nâng cánh tay gấp, nền tảng nâng gắn trên xe, nền tảng nâng cho người khuyết tật, sân khấu nâng, cầu đổ, v.v. Công ty (Company) sở hữu
Saint-Denis.Các yếu tố công tác gỡ hàng, hiệu ứng cầu lên cầu đài một loại kế hoạch bù đắp, cũng có thể đến yêu cầu công tác gỡ hàng vào toa xe tải.
Giả sử chất lượng sản xuất cầu leo thủy lực cố định không có thành tích nguyên nhân của khuyết điểm phần lớn là sửa chữa phòng ngừa, mà yếu tố vận hành không bình thường thường ít hơn.
Nhiều nhà máy và xưởng hiện đại, với một số bề mặt cao hơn nhà ga hàng hóa, gây khó khăn cho việc xếp dỡ và lên cầu cố định, vấn đề này có thể được giải quyết. Chức năng điều chỉnh chiều cao linh hoạt của cầu leo cố định có thể được áp dụng cho xe tải có chiều cao khác nhau. So với số lượng lớn tải và dỡ hàng thủ công