WahninenThang máy giàn giáo hợp kim nhômCách duy trì 191029

Phải dùng thử tại các sân ngoài trời có không gian rộng rãi và bằng phẳng, điểm này rất quan trọng, như vậy có thể phòng ngừa xảy ra sự cố khi hạn chế mất hiệu lực.

Thường xuyên kiểm tra tình hình kết nối của các bộ, nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên được kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực (có thể sử dụng cánh tay quay để loại bỏ trạng thái bị áp lực), tất cả các trục kết nối nhỏ phải có chốt mở và cần đầy đủ. Mục chuyên nghiệp

Wahninen.Các bộ phận nguy hiểm của chuyển động qua lại hoặc, chẳng hạn như thân búa của búa rèn, thanh trượt của máy áp lực, cạnh của máy cắt, răng có cạnh của máy cưa, v.v.

. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, nếu người ta không thể đẩy nó, nó có thể được sử dụng để đi bộ, hoặc nó có thể được sử dụng với nền tảng nâng, không cần nguồn điện bên ngoài, nâng cao hiệu quả làm việc.

(2) Bảo dưỡng cuối năm kiểm tra bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.

Nền tảng hoạt động trên không tự hành có tính thích ứng cao, có thể được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt và nơi chống cháy nổ nói chung.

Tuổi thọ sử dụng của nền tảng làm việc trên không và công tác bảo dưỡng trong quá trình sử dụng không thể tách rời. Đối với bất kỳ thiết bị nào mà nói,WahninenXe hơi, sau đó trong thời gian sử dụng đều có thời gian mài hợp nhất định, mà thời gian mài hợp của nền tảng làm việc trên cao ngay trong vòng 50 giờ vừa mới bắt đầu sử dụng, cho nên trong vòng 50 giờ nhất định phải áp dụng biện pháp bảo dưỡng. Các yếu tố khác cụ thể vẫn phụ thuộc vào tần suất sử dụng thang máy hợp kim nhôm và tải trọng làm việc của người dùng để quyết định, trong quá trình sử dụng trước phải biết các chức năng khác nhau của nền tảng làm việc trên không hiệu suất, thông báo an toàn giảm khẩn cấp, điều kiện làm việc và các thông số thành viên, v.v., để có một cách sử dụng chính xác.

Một nhóm thang máy cột buồm hợp kim nhôm cường độ cao, toàn bộ máy có trọng lượng nhẹ và khả năng cơ động tốt, phù hợp cho hoạt động của một người.

Đặt.

Click to view.Làm thế nào để chăm sóc khi thang máy hợp kim nhôm không sử dụng Nếu thang máy hợp kim nhôm được đặt trong kho, trọng lượng của chính nó được nâng lên

Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần, tải thử thứ cấp, có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không, sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không,WahninenNền tảng nâng tự động hợp kim nhôm, âm thanh có bình thường hay không, có thể đạt được chiều cao nâng định mức, nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường, thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải, tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép, một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường, có thể tiến hành thử nghiệm thứ tư - thử nghiệm quá tải, có thể thêm 110% tải để thử nghiệm, để kiểm tra xem cài đặt thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không, nếu cài đặt chính xác, trong trạng thái quá tải, nền tảng nâng không thể tăng lên, nếu nó có thể tăng lên chỉ ra rằng thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý,

Cửa nhà để xe nên được mở hoặc mở. Để có thể xả ga xe bất cứ lúc nào. Mặc dù làm việc ngoài trời. Cũng không nên dừng lại gần ống xả động cơ đang làm việc trong thời gian dài.

Phương pháp: Kiểm tra xem dầu thủy lực trong hộp thư có đủ không; Kiểm tra xem nắp lỗ tiếp nhiên liệu của bể có bị bịt kín quá mức khiến bơm dầu khó hấp thụ dầu hay không, kiểm tra xem kết nối của đường ống hút dầu của bơm dầu có lỏng lẻo hay không, để không bơm dầu không khí; Kiểm tra xem động cơ điện, vỏ bọc và như vậy có bị dịch chuyển hay không, vít cố định có bị lỏng hay không, nhiệt độ môi trường xung quanh được sử dụng bởi thiết bị có phù hợp với điều kiện sử dụng quy định hay không. Không khí, kiểm tra xem động cơ điện, vỏ bọc và như vậy có bị dịch chuyển hay không, vít cố định có bị lỏng hay không, nhiệt độ môi trường xung quanh được sử dụng bởi thiết bị có phù hợp với điều kiện sử dụng quy định hay không.

Market trend.Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.

Cấu hình phụ kiện Một số nhà sản xuất thang máy báo giá cao, nhưng ở cấp độ kỹ thuật khác nhau để cải thiện sự an toàn của nền tảng nâng thủy lực, sự tiện lợi và độ bền, chẳng hạn như bảo vệ quá tải, điện chống cháy nổ, cam kết sản xuất các sản phẩm tiêu chuẩn.

Thang máy hợp kim nhôm, là một thiết bị làm việc trên không đa chức năng. Nó sử dụng truyền động thủy lực điện. Nó có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, tự đi, khởi động điện, tự khởi động, vận hành đơn giản và bề mặt làm việc lớn. Nó có thể thực hiện công việc trên không một cách an toàn và vững chắc. Thang máy hợp kim nhôm di động cần được sửa chữa và bảo trì tổng thể sau một thời gian sử dụng, sau đây giới thiệu các lưu ý sửa chữa cho thang máy hợp kim nhôm di động.

Wahninen.Van đảo chiều không được điều chỉnh đúng cách Van đảo chiều thang máy hợp kim nhôm không được điều chỉnh đúng cách, làm cho lõi van của van đảo chiều di chuyển quá nhanh, gây ra tác động đảo chiều, do đó tạo ra tiếng ồn và rung động.

Các bộ phận trên lồng treo phải được đặt ổn định và không được bên ngoài hàng rào an toàn.

Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực. Toàn bộ quá trình nâng hạ nền tảng, ở vị trí này, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy hộp. Dầu thủy lực là vật liệu nước ngoài tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi, nếu có phát hiện nên thay thế kịp thời.