HeerenveenCầu 
HeerenveenXe gchúng đắt hơn thang máy thông thường. Nhiều nhà sản xuất cầu nối không chịu trách nhiệm xây dựng dân dụng nhưng từ góc độ chi phí xây dựng dân dụng tổng thể, người tiêu dùng cần chọn các đơn vị xây dựng dân dụng đáng tin cậy và kinh tế để xây dựng. Do đó, làm thế nào để vận hành chính xác. Giới thiệu sơ lược các bước thao tác xuống cầu thủy lực của mọi người, hy vọng có thể mang lại nhiều trợ giúp hơn cho mọi người.
Heerenveen.Cầu lên xe di động xếp dỡ đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm kết thúc của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp và là một nền tảng vận hành dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa nhanh chóng,HeerenveenCầu thang máy di động, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của xe vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Một lần nữa, việc lắp đặt cầu cố định sử dụng dịch vụ sau bán hàng, nói chung là thay thế bơm dầu, thay đổi động cơ, thêm dầu thủy lực và phạm vi bảo hành khác thường là trong vòng 1 năm, có thể sửa chữa và bảo trì, sau thời gian bảo hành, khi cần sửa chữa chi phí,HeerenveenSửa chữa cầu, và giá cả không thấp. Chọn cầu có chất lượng tốt, giá hơi đắt một chút thì giảm bớt bảo trì hoặc miễn bảo trì, hơn nữa thời gian sử dụng dài đến 3 - 5 năm sẽ không xuất hiện vấn đề lớn. Dự định lâu dài lên cầu cố định chất lượng cao là lựa chọn hàng đầu.
.Xi lanh dầu: Tế Nam sản xuất xi lanh dầu chịu mài mòn chính xác cao.
Bàn làm việc yếu hoặc không tăng lý do: quá tải.
Lắc tay cầm để nâng cầu lên chiều cao của container.
Bảo dưỡng hàng tháng của cầu leo thủy lực: con lăn, trục trung gian và vòng bi, trục pin và vòng bi của xi lanh dầu, v.v. Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực; Toàn bộ quá trình lên cầu thủy lực được nâng lên, khi ở vị trí này, mặt thủy lực phải cao hơn đáy hộp 40 - 50 mm. Dầu thủy lực là tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi và các vật lạ khác, nếu có phát hiện nên được thay thế kịp thời; Mỗi bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi,HeerenveenNhà kho lên cầu, làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Cầu cố định thủy lực được chia thành loại di động, và loại cố định, tên khác nhau, vai trò của anh ta khác nhau, và cách sử dụng khác nhau.
Cầu thủy lực vận hành chính xác là bảo dưỡng tốt hơn làm thế nào để vận hành chính xác. Giới thiệu sơ lược các bước thao tác xuống cầu thủy lực của mọi người, hy vọng có thể mang lại nhiều trợ giúp hơn cho mọi người.
reform.Môi trường làm việc cụ thể trên cầu.
Máy ép thủy lực cầm tay lên cầu: nó là một loại phổ biến được sử dụng, áp dụng cho tải và vận chuyển nơi không cố định; Cầu máy thủy lực di động: cảng áp dụng, bàn vận chuyển hàng hóa, nhà kho và hàng hóa cố định bất động khác
Bàn nâng cầu thủy lực không tăng lý do: điện áp quá thấp, động cơ không quay, động cơ đảo ngược, động cơ thiếu pha (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn), đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng, áp suất van tràn thấp, mức dầu quá thấp, bơm dầu hút rỗng, hút dầu bị tắc nghẽn, phần hút dầu bị rò rỉ khí, tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha; Giải pháp: Kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± １０％； Kiểm tra động cơ và mạch điện; Kiểm tra bộ ngắt mạch và dây điện động cơ; Ở trạng thái nhả nút thả, hãy kiểm tra van thả bằng máy đo điện áp nếu có điện. Nếu không có điện, hãy kiểm tra đường dây và khắc phục sự cố; Nếu có điện, trục trặc của van thả sẽ được loại trừ. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt. Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh ở tải trọng định mức 100%; Đổ đầy dầu thủy lực; Làm sạch bộ lọc; Kiểm tra ống hút và khớp nối; Thắt chặt các khớp nối và thay thế chúng nếu cần thiết.
1. Kiểm tra cầu trước khi sử dụng xem có vết nứt, đứt dây hay không.
Quality risk.Chiều rộng, chiều rộng quá nhỏ như thế nào không có lợi cho xe nâng chạy bốc dỡ hàng hóa, chiều rộng quá lớn thì có chiếm không gian nhất định, lớn cũng không cần. Vì vậy, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết, thông thường chiều rộng của cầu nối thủy lực điện là 1800mm, 2000mm, 2100mm. Mà chiều rộng cầu thì phân ra chiều rộng bên trong và chiều rộng tổng thể, chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng thông đạo, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào bảo vệ hai bên cộng thêm chiều rộng thông đạo. Tổng chiều rộng sử dụng có thể bỏ qua không tính mọi người vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.
Chức năng: thuận tiện dỡ hàng, ổn định mạnh mẽ, chi phí sửa chữa thấp. Thích hợp cho các loại xe khác nhau trên bãi xếp dỡ cũng như những nơi có giao thông tương đối bận rộn. Tải và dỡ hàng nền tảng xe tải, nâng nền tảng xe tải, dỡ hàng nền tảng xe tải: thiết bị chống trượt: thiết bị được hàn bằng thép tấm, có thể nhận ra chức năng chống trượt, đáng tin cậy.
Để đảm bảo cầu thủy lực trong tình trạng tốt, trước khi sử dụng nên kiểm tra trước: chủ yếu bao gồm các nút có hiệu quả hay không; Dây điện và ổ cắm điện có còn nguyên vẹn hay không; Ống dẫn dầu có còn nguyên vẹn hay không; Tính ổn định của hàng rào bảo vệ; Tính chặt chẽ của các chốt giao tiếp; Chất lượng bên ngoài hoàn hảo. Nhưng khi nguồn điện được bật, đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay và bàn nâng không tăng, đây có thể là nguồn điện ba pha sau khi đảo ngược động cơ, chỉ cần sửa chữa nguồn điện, vì vậy nó không phải là vấn đề lớn.
Heerenveen.Loại trừ: thay thế hoặc làm sạch có thể được loại trừ.
Chúng ta nên chú ý đến những vấn đề nào trong việc bảo dưỡng định kỳ cầu lên xe di động?
Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra, nếu không cầu lên xe sẽ bị hư hỏng.