Hồng KôngThang máy điện DCCác biện pháp bảo vệ cần thiết cho công việc là gì

phát thanh viên:hp935HP175192871 thời gian phát hành:2024-03-17 09:06:06

Khi hoạt động bình thường, khoảng cách ngang giữa cửa lồng đóng và cửa tầng đóng không được lớn hơn 150mm. Nếu không, cần có các biện pháp để làm cho nó phù hợp với yêu cầu hoặc được trang bị các thiết bị bảo vệ bên cạnh lối vào trạm tầng phù hợp với yêu cầu. Khoảng cách giữa bảo vệ bên và bất kỳ lỗ nào giữa lồng hoặc cửa tầng không được lớn hơn 150mm.

Van tay khẩn cấp: Trong trường hợp mất điện, có thể làm cho xe khẩn cấp hạ xuống vị trí tầng gần để mở cửa.

Hồng Kông.Chuyện xảy ra.

Thang máy điện cắt fork là một thiết bị đặc biệt cho công việc trên không được sử dụng rộng rãi. cấu trúc cơ học cắt fork của nó, làm cho thang máy có độ ổn định cao, nền tảng làm việc rộng rãi và khả năng chịu tải cao, làm cho phạm vi hoạt động trên không lớn hơn và phù hợp cho nhiều người làm việc cùng một lúc.

.Bảng thông báo an toàn thang máy điện xây dựng bảng thông báo tải trọng định mức của thang máy điện xây dựng, bảng số lượng người ngồi định mức phải được đặt ở vị trí nổi bật của lồng treo. Nghiêm cấm sử dụng thang máy điện xây dựng trong trường hợp vượt quá tải trọng định mức hoặc số lượng phi hành đoàn được xếp hạng.

Sức chịu lực của mặt đất dưới tấm nền bê tông phải lớn hơn 015Mpa.

Thang máy điện cố định thu thập tín hiệu vị trí chiều cao móc trong thời gian thực. Khi vượt quá độ cao thiết lập, nó sẽ tự động cắt mạch tăng của cơ chế nâng và phát ra tín hiệu báo động âm thanh và ánh sáng. Thu thập tín hiệu góc quay của bàn nâng trong thời gian thực, khi vượt ra ngoài ranh giới bên trái của vòng quay thiết lập, nó sẽ tự động cắt vòng quay trái của cơ chế xoay và phát ra tín hiệu báo động âm thanh và ánh sáng.


Hồng KôngThang máy điện DCCác biện pháp bảo vệ cần thiết cho công việc là gì



Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng rơi trơn tru, phanh an toàn và đáng tin cậy, thiết lập van cân bằng trên đường trở lại,Hồng KôngVít nâng điện, cân bằng mạch, để tốc độ giảm không bị thay đổi bởi vật nặng, điều chỉnh lưu lượng bằng van tiết lưu, tốc độ nâng.

Khi làm việc ngoài trời, môi trường khắc nghiệt, nhân viên vận dụng phải thắt dây an toàn.

Khi cửa đóng,Hồng KôngThang máy thủy lực điện di động, ngoại trừ khoảng cách dưới cửa không được lớn hơn 35mm, bất kỳ lỗ thông qua và kích thước mở nào liên quan đến khoảng cách giữa các bộ phận chuyển động liền kề và khoảng cách xung quanh cửa hoặc khoảng cách giữa các bộ phận phải phù hợp với các quy định của Bảng 4 GB 23821-2009.

Latest quotation.Dây cáp, ròng rọc và dây cáp đối trọng phải tuân thủ các quy định sau: Các đặc tính của dây cáp phải tuân thủ các yêu cầu của GB/T20118 cho mục đích chung; Chăm sóc, mài mòn, biến dạng, rỉ sét của dây cáp

Các mặt cơ bản hướng tới tốt trong thời gian dài không thay đổi, dưới thách thức và áp lực, tuổi thọ, còn có thể tồn tại tai họa ngầm về an toàn. Thay dầu và lọc thường xuyên hơn. Dầu thủy lực tốt chứa một loạt các chất phụ gia ngăn chặn dầu từ hư hỏng hoặc làm tắc nghẽn các bộ phận của hệ thống. Tuy nhiên, đặc biệt là khi máy bơm bị hư hỏng, dầu trong bể phải được rửa sạch. Thiết bị làm sạch dầu cho phép dầu chảy cho đến khi các chỉ số ô nhiễm dầu cho thấy dầu đã đầy và phải được rửa sạch bằng nước sạch ngay lập tức. Thang máy thủy lực điện và địa điểm phải được làm sạch. Làm sạch khu vực xung quanh tắt động cơ nâng điện thủy lực. Chỉ sử dụng dầu sạch và phễu hoặc thùng chứa. Không bao giờ mang chất bẩn vào hệ thống— Chỉ có thể là dầu sạch. Khí thải của động cơ thủy lực hợp kim nhôm chứa carbon monoxide. Đây là một loại khí độc có nồng độ khí carbon monoxide thấp trong một thời gian dài. Việc chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp điều chỉnh tốc độ biến tần vô cấp với tính năng tiên tiến đã rất cấp bách. Trong điều kiện bình thường mới, động lực phát triển nội bộ, chuyển đổi mô hình phát triển thách thức kép, tiếp tục thúc đẩy điều chỉnh cấu trúc. Thang máy cố định, giống như các thiết bị khác sử dụng quá mức có thể gây khó khăn. Không chỉ rút ngắn tuổi thọ của thiết bị, mà còn có thể gây thương vong cho nhân viên, vì vậy nhắc nhở mọi người nhất định phải đặc biệt chú ý.

Các cửa có độ cao thấp phải được trang bị các thiết bị khóa liên động có thể kiểm tra vị trí đóng và khóa của chúng. Hành động của thiết bị khóa liên động này phải ở cửa lồng treo. Dùng đơn giản không nên quấy nhiễu hành động của thiết bị liên khóa này. Khung tường gắn liền phải được áp dụng các sản phẩm tiêu chuẩn phù hợp. Khi khung tường gắn liền không thể đáp ứng các yêu cầu của công trường xây dựng, khung tường gắn liền phải được thiết kế khác. Thiết kế của khung tường gắn liền phải đáp ứng các yêu cầu về độ cứng, sức mạnh, sự ổn định của thành phần và sản xuất phải đáp ứng các yêu cầu thiết kế.


Hồng KôngThang máy điện DCCác biện pháp bảo vệ cần thiết cho công việc là gì



Sau khi nhắc nhở các doanh nghiệp trong việc lựa chọn nền tảng nâng, trước tiên phải xem xét toàn diện phạm vi sử dụng của doanh nghiệp, mức độ thường xuyên làm việc, tỷ lệ sử dụng, trọng lượng định mức và các yếu tố khác,Hồng KôngThang máy điện cao 2m, chọn thang máy điện phù hợp với yêu cầu sử dụng của đơn vị.

Discount.Thang máy điện cắt fork là một thiết bị đặc biệt cho công việc trên không được sử dụng rộng rãi. cấu trúc cơ học cắt fork của nó, làm cho thang máy có độ ổn định cao, nền tảng làm việc rộng rãi và khả năng chịu tải cao, làm cho phạm vi hoạt động trên không lớn hơn và phù hợp cho nhiều người làm việc cùng một lúc.

Liên kết lỏng lẻo, rò rỉ khí giữa ống hút và bơm bánh răng; Giải pháp là buộc chặt ống dẫn dầu.

Hiện trường thi công có điều kiện sử dụng thiết bị cửa tầng và cửa lồng.

Hồng Kông.Lưới thép hai lớp: Đường kính cốt thép 12mm khoảng cách 200mm.

Cửa tầng phải phù hợp với yêu cầu quy phạm, đạt được định hình hóa.

Cửa tầng phải ở trạng thái thường đóng. Không mở cửa tầng mà không có sự cho phép của người lái xe thang máy điện xây dựng.