Ba Ngạn NhĩThủy lực tự nâng bảngCác vấn đề hỏng hóc thường gặp là gì

phát thanh viên:hp530HP141750488 thời gian phát hành:2024-03-03 10:10:03

Tải trọng thang máy thủy lực, xi lanh dầu tải tác động trực tiếp lên hố cơ sở, yêu cầu sức mạnh của đường giếng thấp, cấu trúc gạch hoặc cấu trúc hỗn hợp đường giếng là ok.

Xem xét mức dầu của xe tăng, khi toàn bộ hệ thống xi lanh thủy lực nhô ra sau khi bề mặt dầu của xe tăng không được thấp hơn mức dầu thấp Z, khi xi lanh rút lại sau khi bề mặt dầu không được cao hơn mức dầu cao Z. Trên thực tế, hầu hết các nhà sản xuất đều chú ý đến các vấn đề trên. Lý do giới thiệu là hầu hết người dùng trong việc sử dụng thang máy có thể tìm hiểu thêm về chính thiết bị,Ba Ngạn NhĩXe nâng thủy lực điện, để tạo điều kiện bảo trì thiết bị, các nhà sản xuất thang máy chở hàng thủy lực chân thành hy vọng bạn, khi mua thang máy chọn nhà sản xuất thường xuyên, loại bỏ những lo lắng sau bán hàng dịch vụ.

Ba Ngạn Nhĩ.Thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực khắc phục sự thiếu hụt trọng lực hạn chế của thang máy vận chuyển hàng hóa thông thường, có thể cân hàng chục tấn đến gần trăm tấn hàng hóa. Bảo trì đơn giản và thuận tiện, lắp đặt thuận tiện hơn thang máy vận chuyển hàng hóa thông thường.

Hàng của từng thiết bị an toàn

.Phạm vi rung tỷ lệ thuận với chiều cao nâng. Chiều cao càng cao, phạm vi lắc càng lớn, đặc biệt là thang máy chở hàng thủy lực di động. Khi chiều cao làm việc vượt quá 10 mét, nếu không nó chắc chắn sẽ tạo ra tải trọng tác động, do đó sự cố cơ học thường xuyên xảy ra,Ba Ngạn NhĩNền tảng nâng thủy lực tự hành, rút ngắn đáng kể tuổi thọ. Tải trọng tác động được tạo ra trong quá trình vận hành, gãy, vỡ mặt khác làm cho hệ thống thủy lực tạo ra áp suất tác động, áp suất tác động sẽ làm hỏng các thành phần thủy lực, con dấu dầu và khớp nối ống áp suất cao và ống bị hỏng sớm, rò rỉ dầu hoặc đường ống nổ, van tràn tăng thường xuyên.

Sau 5.000 giờ vận hành thang máy, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa trung gian.


Ba Ngạn NhĩThủy lực tự nâng bảngCác vấn đề hỏng hóc thường gặp là gì



Khi hệ thống thủy lực gặp trục trặc, thang máy thủy lực sau khi sửa chữa hệ thống thủy lực, máy bơm thủy lực động cơ, van và lắp đặt thủy lực có vấn đề cố định, dễ gây rung và tạo ra tiếng ồn lớn.

Khi thiết bị được cài đặt, tốc độ giảm tải không tải trở nên rất chậm khi vận hành tải định mức đạt đến tốc độ thiết kế, dẫn đến giảm hiệu quả làm việc.

Giải pháp: Kiểm tra xem chân có hoạt động tốt không, ngay cả khi bơ được đánh bóng, tăng tính dục của nó.

Honest management.Nhà sản xuất thang máy thủy lực nói cho bạn biết kiến thức về nền tảng nâng hạ chuyên dụng dỡ hàng.

Có thể giảm chi phí đầu tư: Khoảng cách trên cùng (OH) có thể trên 6m, phòng máy có thể phối hợp với thiết lập vị trí bom xây dựng, làm cho bố cục tòa nhà hợp lý hơn và đẹp hơn, phản ánh các giá trị tổng thể. Xử lý sự cố đơn giản và yên tâm: Khi thang máy áp suất dầu bị mất điện hoặc tắt máy, người quản lý có thể thực hiện các bước đơn giản để cứu người.

Trên đây là ba nguyên tắc làm việc của thang máy phổ biến hơn, và một số hình thức của thang máy là không phổ biến, chẳng hạn như bộ xi lanh thang máy, khuỷu tay thang máy, xe gắn thang máy và như vậy,Ba Ngạn NhĩBảng nâng tự động thủy lực, điểm chung của họ là nguyên tắc thủy lực để chạy, bởi vì sự ổn định của hệ thống thủy lực có thể mang lại cho thiết bị cảm giác sử dụng tốt hơn hoạt động vận hành an toàn hơn, vì vậy nó được nhiều người dùng ưa chuộng.


Ba Ngạn NhĩThủy lực tự nâng bảngCác vấn đề hỏng hóc thường gặp là gì



Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời một số tổn thương.

Product line.Con dấu dầu đầu xi lanh quá chặt hoặc thanh cong, trong quá trình vận động cũng sẽ sinh ra tiếng ồn. Lúc này, độ sâu hố cần được đặt khoảng 40-70 cm, cũng có thể được thiết kế theo nhu cầu trang web của khách hàng.

Không điều chỉnh hoặc thu chân duỗi ra khi có người hoặc nâng trên bệ nâng di động.

Ba Ngạn Nhĩ.Khi lắp đặt, tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay, hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.

Con dấu dầu đầu xi lanh quá chặt hoặc thanh cong, trong quá trình vận động cũng sẽ sinh ra tiếng ồn. Lúc này, phải kịp thời thay thế niêm phong dầu hoặc cán trực tiếp.

Động năng trong hệ thống truyền động thủy lực phải thay đổi 2 lần, do đó hệ thống truyền động hiệu quả Gao thấp hơn. Sự ổn định trong công việc ở giai đoạn này còn kém hơn kỹ thuật điện và truyền bánh răng.