MaastrichtThanVới phạm vi sử dụng rộng rãi của thang máy hợp kim nhôm, thiết kế của nó cũng ngày càng có nhiều yêu cầu, và để đáp ứng yêu cầu của người dùng, nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm thiết kế thang máy hợp kim nhôm,MaastrichtThang máy hợp kim nhôm hoạt động trên không, để xem xét nhiều yếu tố sau đây về các yếu tố cần thiết để xem xét các nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm.
Khi thang máy hợp kim nhôm hoạt động với âm thanh bất thường, nó nên được dừng lại ngay lập tức để kiểm tra, để tránh làm cho bảng nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường không; Phàm là lỗ dầu trục trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng.
Maastricht.Bảo trì: Khi thời gian làm việc vượt quá 200 giờ hoặc mỗi năm đầy đủ, hãy làm sạch bể và thay dầu thủy lực; Hai năm phải do nhân viên chuyên nghiệp tiến hành sửa chữa; Năm năm trở về nhà máy giám định sửa chữa.
Lốp của thang máy có thể bị biến dạng do chịu áp lực quá lớn. Vì vậy, khi chúng ta không sử dụng, chúng ta phải mở bốn chân chống đỡ của nó ra, để bốn chân chống đỡ chịu trọng lượng của chính thang máy, để đạt được tác dụng bảo vệ lốp cao su.
.(2) Bảo dưỡng cuối năm kiểm tra bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.
Thang máy hợp kim nhôm sáu cột buồm: sử dụng cấu trúc nâng hình thức 4+2, cấu trúc chính được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao, độ bền cao, tải trọng lớn, ổn định tốt, vận hành linh hoạt, diện tích nền tảng lớn, thúc đẩy thuận tiện cho 1-2 người cùng một lúc leo núi.
Có van điều khiển bằng tay khi mất điện khẩn cấp.
Các sản phẩm nền tảng nâng thủy lực được chia thành thang máy hợp kim nhôm thủy lực kiểu bùng nổ, thang máy hợp kim nhôm thủy lực kiểu cắt, thang máy hợp kim nhôm thủy lực cột buồm, thang máy hợp kim nhôm thủy lực kiểu bùng nổ thẳng theo cách làm việc. Thang máy hợp kim nhôm thủy lực là sản phẩm thay thế cho thang máy hợp kim nhôm kiểu cánh tay gấp (nền tảng nâng), thang máy hợp kim nhôm kiểu cắt (nền tảng nâng). Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các nhà ga, bến tàu, sân bay, khách sạn, bưu chính và viễn thông, vườn thành phố, kho ngũ cốc, công ty làm sạch, mặt tiền của các tòa nhà công cộng để trang trí, trang trí hoặc lắp đặt và sửa chữa hệ thống điện, v.v. Thang máy hợp kim nhôm này có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, tự đi, khởi động bằng điện, tự khởi động, vận hành đơn giản, bề mặt làm việc lớn, đặc biệt là khả năng vượt qua chướng ngại vật để làm việc trên không.
Công tắc giới hạn thang máy hợp kim nhôm rơi Công tắc giới hạn thang máy hợp kim nhôm rơi còn được gọi là công tắc đường bộ, là thiết bị giới hạn vị trí giới hạn hoạt động có tác dụng bảo trì công tắc không bị tổn hại. Lắp ráp quy định công tắc giới hạn thang máy hợp kim nhôm rơi, nên đảm bảo rằng nền tảng thang máy hợp kim nhôm rơi đầy tải khi chạy xuống, công tắc liên quan đến việc tự động cắt nguồn điều khiển sau khi va chạm vị trí cuối cùng và sau khi đỗ xe, vị trí lắp ráp của va chạm vị trí cuối cùng, nên làm cho khoảng cách giữa nền tảng và lò xo giảm nhẹ mặt đất là 300-400mm, Vị trí lắp ráp của khối cực hạn phải đảm bảo công tắc cực hạn sau khi công tắc cực hạn hành động, huống hồ nền thang máy hợp kim nhôm không được đụng vào lò xo.
Giải pháp: Chú ý rửa sạch, khơi thông lỗ âm ni; Kiểm tra van tràn, nếu phát hiện có hư hỏng thì nên sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Excellent quality.Nền tảng nâng thủy lực có thể được chia thành: loại di động bốn bánh, loại kéo hai bánh,MaastrichtMáy nâng nền tảng hợp kim nhôm, loại sửa đổi ô tô, loại xe, loại tự hành phụ trợ, chiều cao nâng từ 4 mét đến 18 mét. Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,1 đến 0,8 tấn, cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng, tải trọng cao có thể lên đến 10 tấn.
Van tràn không ổn định do sự phối hợp không đúng giữa ống chỉ và lỗ van hoặc van côn và ghế van bị kẹt bởi chất bẩn, lỗ giảm xóc bị chặn,MaastrichtThang máy hợp kim nhôm 8 mét, lò xo bị lệch hoặc thất bại, v.v. làm cho ống van bị kẹt hoặc di chuyển không linh hoạt trong lỗ van, gây ra biến động áp suất hệ thống và tiếng ồn.
Bảo trì thường xuyên của thang máy hợp kim nhôm là rất quan trọng đối với thang máy hợp kim nhôm, bảo trì là rất quan trọng, trên thực tế, bảo trì chủ yếu là hàng tháng và bảo trì hàng năm, ở đây chúng tôi cũng có thể cho bạn biết về bảo trì hàng tháng và bảo trì hàng năm nên chú ý đến những gì?
Sau 5.000 giờ làm việc, điện được sửa chữa.
How many?.An toàn không có vấn đề nhỏ, trong quá trình sản xuất, lắp đặt, sử dụng nghiêm cấm hoạt động vi phạm, nghiêm cấm thiết bị“ Bệnh” Bài tập. Bộ phận giám sát an toàn của nhà sản xuất nền tảng nâng nên tổ chức hoạt động kiểm tra an toàn mỗi tháng một lần, kịp thời chỉnh sửa một số yếu tố không an toàn.
Kiểm tra xem tấm nhôm có bị biến dạng hay không, khả năng chống lại tấm nhôm tuy rất mạnh, nhưng cũng có giới hạn nhất định. Gặp phải tác động sắc nét ngang quá mạnh tấm nhôm cũng sẽ hơi biến dạng, gây ra hiện tượng kẹt chết giữa tấm nhôm và tấm nhôm, phải tránh khi sử dụng bình thường.
Nghiêm cấm đồng thời làm việc chéo lên xuống trên cùng một bộ phận không có biện pháp an ninh.
Maastricht.Thang máy hợp kim nhôm sử dụng công nghệ điều khiển từ xa để vận hành công nghệ điều khiển từ xa thuận tiện hơn được chia thành dây và không dây ở đây chủ yếu nói về công nghệ điều khiển từ xa không dây, trong lồng của thang máy lắp đặt một thiết bị tiếp nhận, điều khiển từ xa trong tay có thể hoàn thành hành động tương ứng, làm cho thiết bị thực hiện hành động tương ứng. Đầu ra của rơ le phải được kết nối song song với nút hộp điều khiển của thiết bị để nâng