Sau 5.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa.
Thang máy hợp kim nhôm sáu cột buồm: sử dụng cấu trúc nâng hình thức 4+2,VelsenBảng nâng hợp kim nhôm cột,VelsenThang máy cột đơn hợp kim nhôm, cấu trúc chính được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao, độ bền cao, tải trọng lớn, ổn định tốt, vận hành linh hoạt, diện tích nền tảng lớn, thúc đẩy thuận tiện cho 1-2 người cùng một lúc leo núi.
Velsen.Đối với loại tình huống này nếu như không kịp thời tiến hành kiểm tra vấn đề có thể xuất hiện sẽ phi thường lớn. Mà dưỡng thành thói quen bảo dưỡng, là có thể trước sau sử dụng đều tiến hành kiểm tra rất tốt đối với nền tảng.
Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không, mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành, xảy ra tai nạn an toàn.
.Phải chú ý đến các bộ phận quay của thang máy hợp kim nhôm. Khi động cơ đang chạy. Tay, phải ở nơi rộng rãi,VelsenThang máy hợp kim nhôm tự hành, phải đảm bảo thang máy hợp kim nhôm có thể dừng xe an toàn và chuyển hướng hiệu quả.
Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ, trong quá trình bảo trì, trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa cần phải dựa vào các kỹ sư kỹ thuật có kinh nghiệm để quan sát các bộ phận của nền tảng làm việc trên không, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.
Thứ hai, đối với việc bảo trì hàng năm của thang máy hợp kim nhôm, bảo trì hàng năm theo một tiêu chuẩn nhất định có thể tuân theo các điểm sau, hàng năm là một lần bảo trì lớn, vì vậy đối với các điểm sau đây cần đặc biệt chú ý: kiểm tra tất cả các đường ống thủy lực và khớp nối của thang máy hợp kim nhôm. Đường ống không được bị vỡ, khớp không được lỏng lẻo và tất cả các khớp phải được thắt chặt.
Với phạm vi sử dụng rộng rãi của thang máy hợp kim nhôm, thiết kế của nó cũng ngày càng có nhiều yêu cầu, và để đáp ứng yêu cầu của người dùng, nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm thiết kế thang máy hợp kim nhôm, để xem xét nhiều yếu tố, sau đây về các yếu tố cần thiết để xem xét các nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm.
Giới thiệu vắn tắt về loại cắt theo cấu trúc: Loại cắt là thiết bị chuyên dụng cho công việc trên không được sử dụng rộng rãi. Cấu trúc cơ học cắt và ngã ba của nó, làm cho bàn nâng có độ ổn định cao hơn sau khi nâng, nền tảng hoạt động rộng và khả năng chịu tải cao hơn, mối nguy hiểm lớn hơn hổ, trong quá trình sản xuất, lắp đặt, sử dụng nghiêm cấm hoạt động vi phạm, nghiêm cấm thiết bị“ Bệnh” Bài tập. Bộ phận giám sát an toàn của nhà sản xuất nền tảng nâng nên tổ chức hoạt động kiểm tra an toàn mỗi tháng một lần kịp thời chỉnh sửa một số yếu tố không an toàn.
how much.Thang máy hợp kim nhôm đóng một vai trò quan trọng trong cả sản xuất công nghiệp và cuộc sống hàng ngày của chúng tôi. Lợi ích mang lại cho chúng ta là rất nhiều. Đặc điểm chức năng của thang máy hợp kim nhôm là rất nhiều, trong cuộc sống của chúng ta, chúng ta sử dụng thang máy ở rất nhiều tòa nhà thương mại, tính năng của thang máy hợp kim nhôm giống như thang máy, khi chúng ta sử dụng thang máy hợp kim nhôm cũng có thể thiết lập thang máy hợp kim nhôm theo nhu cầu của mình. Có thể thấy được thang máy hợp kim nhôm có tác dụng tương đối lớn đối với chúng ta. Công ty chúng tôi quanh năm tham gia vào tất cả các loại nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm và các vật tư khác, kinh doanh thành tín, chào mừng bạn đến!
Bảo dưỡng thang máy hợp kim nhôm bảo dưỡng bàn nâng hàng tháng khi nhân viên đi vào làm việc bên trong bàn nâng, phải nâng thang máy phòng ngừa bàn nâng đột nhiên hạ xuống mà gây thương vong cho nhân viên.
Nền tảng nâng bán tự động hỗ trợ đi lại: nhiều thiết bị lái xe hơn nền tảng nâng kéo. Khi sử dụng nếu người ta không thể đẩy nó, nó có thể được sử dụng để đi bộ, hoặc nó có thể được sử dụng với nền tảng nâng, không cần nguồn điện bên ngoài, nâng cao hiệu quả làm việc.
. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít tốt nhất là dùng cờ lê mô men, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
quality index.Kiểm tra xem điện áp nguồn có thấp hơn giá trị cho phép không.
Ví dụ, có nhiều thiết bị chuyển mạch khác nhau trong máy, do đó, trong quá trình sử dụng, công tắc có thể được kiểm tra thường xuyên.
Làm được những điều trên, tin rằng chúng ta sử dụng thang máy hợp kim nhôm không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ, mà còn có thể cải thiện đáng kể tính an toàn trong việc sử dụng.
Velsen.Lốp của thang máy có thể bị biến dạng do chịu áp lực quá lớn. Vì vậy, khi chúng ta không sử dụng, chúng ta phải mở bốn chân chống đỡ của nó ra, để bốn chân chống đỡ chịu trọng lượng của chính thang máy, để đạt được tác dụng bảo vệ lốp cao su.
Khi thang máy hợp kim nhôm chạy, đầu, tay nhân viên nghiêm cấm bên ngoài hàng rào an toàn.
Hiệu suất lái xe tốt để giảm tiếng ồn, làm cho khoảng không bên trong nền tảng tăng lên, đồng thời cũng làm cho việc truyền tải trơn tru hơn và rung động cơ chế nhỏ hơn.