TiheiNền tảng nâng thủy lựcBạn có biết làm thế nào để duy trì

phát thanh viên:hp695HP135175170 thời gian phát hành:2024-06-04 14:20:46

trường hợp sử dụng của chúng tôi không xác định, và hầu hết đều là công việc lặt vặt, vì vậy để khách hàng tốt hơn, chúng tôi đang liên tục nghiên cứu nền tảng nâng có tính di động tốt, để sử dụng đầy đủ các trường hợp khác nhau, nhưng đối với một số hậu cần lớn hoặc một số nhà máy chế biến doanh nghiệp, chúng tôi vẫn quen với việc sử dụng thang máy cố định, Trọng lượng của anh ấy rất lớn và ổn định và mạnh mẽ, có thể đáp ứng việc sử dụng của nhiều khách hàng, đây cũng là việc sử dụng nền tảng nâng trong nước trong những năm gần đây.

Sự khác biệt cũng sẽ ảnh hưởng đến âm thanh của xi lanh, vật liệu niêm phong vững chắc và tường xi lanh ma sát liên tục sẽ dẫn đến tình huống âm thanh rất lớn, và mài mòn lâu dài, có thể làm trầy xước xi lanh dẫn đến rò rỉ dầu vì vậy khi nâng nền tảng thủy lực phải chú ý hỏi nhà sản xuất những gì thương hiệu và những gì vật liệu niêm phong; Máy móc mài hợp có một số tình huống cũng không loại trừ ba loại tình huống trên đều bình thường, vẫn sẽ có tình huống tiếng vang nếu như điều tra xuống quả thật không có vấn đề gì, vậy cũng không cần lo lắng, đó chỉ là vấn đề mài hợp giữa các linh kiện máy móc, vận hành thêm vài lần, tiếng vang tự nhiên sẽ biến mất.

Tihei.Các vấn đề thường gặp trong quá trình làm việc của cầu leo thủy lực và giải quyết cụ thể việc thiếu pha động cơ (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn)

Ngoài ra, khi đổ đầy dầu thủy lực cũng phải đảm bảo vấn đề chất lượng dầu thủy lực, bởi vì một số nhà sản xuất dầu thủy lực sẽ chọn chất lượng dầu thủy lực kém, mà còn vì vấn đề biến chất ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của thang máy cánh tay gấp.

.Bất kỳ sản phẩm nào, trong lần sử dụng đầu tiên luôn có một thời gian mài mòn vậy trong thời gian mài mòn sử dụng nền tảng nâng thủy lực, chúng ta nên chú ý những điều gì? Hôm nay biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn đề tài này.

Có cách nào để giải quyết tình trạng rỉ sét bề mặt của thang máy xoắn ốc không đầy đủ: tổn thất của giấy nhám đối với thang máy xoắn ốc lớn hơn.

Có một vật lạ bên trong đường ống nạp của nền tảng nâng thủy lực, dẫn đến việc vận chuyển dầu thủy lực gây ra lực không đồng đều, sẽ có tình trạng không đồng đều trên bàn, nên xem xét cẩn thận xem đường ống vận chuyển có thông suốt hay không.


TiheiNền tảng nâng thủy lựcBạn có biết làm thế nào để duy trì



Khi lắp đặt, tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay, hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.

Vít trên lỗ bụi bên ngoài của mặt bích thang máy hạ cánh, điều chỉnh vòng hệ thống PCS sao cho lỗ bên của nó thẳng hàng với lỗ bụi và xoắn lục giác bên trong. Sau đó, lấy chìa khóa trục động cơ.

Van thủy lực bị hư hỏng, để duy trì hiệu quả của nó, nếu thiệt hại được thay thế kịp thời. Lâu dài hướng tới giá cả hợp lý của các nhà máy thang máy cắt xiên với giá cao toàn quốc dịch vụ hoàn thiện, được đông đảo khách hàng công nhận.

superior quality.Thang máy hợp kim nhôm còn được gọi là nền tảng nâng hợp kim nhôm, hiện nay có rất nhiều loại trên thị trường Trung Quốc, vì nó di chuyển linh hoạt và chất lượng nhẹ, kích thước nhỏ được đông đảo người dùng yêu thích.

Động cơ nền tảng nâng bị nghiêm cấm kết nối sai nguồn điện, xác định rằng điện áp 380v hoặc 220v làm tốt công việc vệ sinh hàng ngày, kịp thời làm sạch bụi và đồ lặt vặt trên động cơ.

Cầu nối thủy lực“ Sắp xếp hợp lý” Thiết kế khớp nối mở, tăng hơn 3 lần diện tích hàn so với khớp ống thông thường, tôi nghĩ mọi người không xa lạ gì với thang máy, nó là một thiết bị làm việc trên không, có thể cung cấp sự tiện lợi cho công việc trên không của chúng tôi,TiheiBàn nâng thủy lực di động, nhưng tiếp theo Biên tập viên nói về việc bảo trì chính xác nền tảng nâng thủy lực, bất kỳ máy móc nào sau khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ cần được bảo trì.

For more, tăng hơn 3 lần diện tích hàn so với khớp ống thông thường, kéo dài tuổi thọ hiệu quả và bảo trì đơn giản hơn.

Hệ thống thủy lực: chủ yếu là xi lanh xi lanh dầu xi lanh xi lanh, thanh chrome cường độ cao, con dấu NOK của Nhật Bản,TiheiNền tảng nâng thủy lực tùy chỉnh,TiheiNền tảng nâng thủy lực, trạm bơm tích hợp bên ngoài tự chế, đường ống dẫn dầu, bơm bánh răng, van điện từ, v.v. Xi lanh dầu sử dụng con dấu NOK của Nhật Bản, hiệu suất chống mài mòn tốt, tốt hơn để đảm bảo loạt xi lanh dầu không bị rò rỉ dầu trong một thời gian dài, bơm bánh răng sẽ đưa dầu trong bể vào đường dầu vào xi lanh, do đó kéo đầu thanh, thiết bị tăng lên; Van điện từ, điều chỉnh lượng dầu ra, tăng tốc độ giảm, chứa thiết bị giảm khẩn cấp, đảm bảo nền tảng nâng thủy lực kiểu đường sắt có thể hạ xuống an toàn khi gặp tình huống bất ngờ.

Vòng bi của thang máy làm thế nào để cài đặt và sử dụng một cái gì đó trong quá trình thiết bị mang thang máy, chúng ta không thể đảm bảo rằng vị trí của thiết bị mang là chính xác mỗi lần, chắc chắn sẽ hiển thị một số thiết bị không đúng vị trí hoặc mang offsets, một khi thiết bị trình bày những vấn đề này, sẽ dẫn đến khe hở giữa các vòng bi trở nên quá nhỏ, sau đó để vòng bi bên trong và bên ngoài không thể ở cùng một trung tâm quay. Vì vậy, trong vòng bi thiết bị, việc sử dụng một cái gì đó đặc biệt là cần thiết, và trong tương lai của thiết bị mang là tốt cũng cần thiết để kiểm tra với máy dò, do đó có thể đảm bảo sự thành công của thiết bị mang.

Tihei.Thay dầu mới và không sử dụng dầu cũ liên tục, nếu không các bộ phận chuyển động trong hệ thống sẽ bị mòn nhanh hơn.

Thang máy trong quá trình sử dụng cần chú ý, đặt trên mặt đất vững chắc và bằng phẳng trong trường hợp bị lật khi làm việc. Nhấn“ Tăng” hoặc“ Giảm” Nút để làm cho bàn làm việc nâng lên để kiểm tra thường xuyên các bộ phận riêng lẻ của thang máy bảo trì nếu bàn làm việc không di chuyển, để tránh máy móc bị nghiêm trọng; Thường xuyên kiểm tra tình trạng làm việc của pin trục mỗi tháng cần tắt máy ngay lập tức để kiểm tra, chẳng hạn như tìm thấy pin trục, vít lỏng lẻo, hãy chắc chắn để khóa, trong trường hợp pin trục rơi ra gây ra tai nạn.

Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi, biến dạng hay không.