BusiaThang máy hợp kim nhôm cố địnhKinh nghiệm và công nghệ cao

phát thanh viên:hp750HP120486450 thời gian phát hành:2024-03-13 09:12:03

Nền tảng nâng bán tự động hỗ trợ đi lại: nhiều thiết bị lái xe hơn nền tảng nâng kéo. Khi sử dụng, nếu người ta không thể đẩy nó nó có thể được sử dụng để đi bộ, hoặc nó có thể được sử dụng với nền tảng nâng, không cần nguồn điện bên ngoài, nâng cao hiệu quả làm việc.

Với sự phát triển tốc độ cao của ngành công nghiệp trong những năm gần đây, thang máy hợp kim nhôm được sử dụng ngày càng rộng rãi trong sản xuất, khối lượng sử dụng tăng trưởng hình học, nâng cao năng suất lao động, tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể. Bên cạnh việc sử dụng quy mô lớn và nhanh chóng, ngày càng có nhiều vấn đề liên quan đến kỹ thuật và quản lý, một số vấn đề không thể được giải quyết kịp thời, hậu quả lâu dài là tai họa ngầm, tình hình nguy hiểm cho đến tai nạn, gây thiệt hại lớn cho an toàn tính mạng và tài sản của người dân, gây ảnh hưởng xấu đến xã hội.

Busia.Nguyên nhân gây ra sự cố thang máy hợp kim nhôm: Kiểm tra van điện từ của thang máy có điện hay không, dùng vạn năng kế kiểm tra van điện từ còn có thể sử dụng hay không. Không được thì đổi.

Do đó,BusiaCột đôi 8 mét thang máy hợp kim nhôm, thể tích của bong bóng đột nhiên thay đổi, đó là““““ rdquo; Hiện tượng, do đó sinh ra tiếng ồn. Chuyên về nhà máy thang máy hợp kim nhôm, thương hiệu cũ 20 năm, giá cả có ưu thế, chất lượng có bảo đảm!

.Thang máy hợp kim nhôm được đông đảo khách hàng cũ mới yêu thích ứng dụng rộng rãi, có ưu điểm nào của thang máy hợp kim nhôm được đông đảo khách hàng cũ mới yêu thích ứng dụng rộng rãi, có vài điểm thiết bị nhẹ, di động thuận tiện; Thang máy hợp kim nhôm sử dụng vật liệu hợp kim nhôm thử nghiệm độ bền cao, trọng lượng rất nhẹ, thích hợp để xử lý và lưu trữ, và có bốn bánh xe polyurethane, có thể được di chuyển tùy ý, thuận tiện cho công việc ở tất cả các vị trí, cũng không phải lo lắng về việc làm hỏng mặt đất. Cấu trúc thang máy hợp kim nhôm vững chắc; Cường độ kết nối linh kiện rất cao, rất ổn định, thiết kế cơ cấu hỗ trợ rất khoa học, kết cấu tổng thể an toàn ổn định khiến người ta yên tâm. Khả năng áp dụng mạnh mẽ; Điều chỉnh chiều cao chân, có thể được sử dụng dựa trên bậc thang, cầu thang và địa hình phức tạp; Với bánh xe polyurethane nó có thể tránh thiệt hại cho đá cẩm thạch, sàn gỗ và bãi cỏ và các mặt đất khác; Có thể ra vào không gian chật hẹp (như thang máy, cửa phòng v.v.), xây dựng và làm việc; Tổ hợp đa dạng, ngoại hình đẹp. Thang máy hợp kim nhôm không cần bảo trì, chống gỉ; Thang máy hợp kim nhôm không cần bảo trì và bảo trì, nếu nó không được sử dụng trong một thời gian dài, chỉ cần nâng và hạ một lần trong hơn nửa tháng, tất cả các bộ phận của nó đã được xử lý chống oxy hóa, không rỉ sét và cũng chống ăn mòn hóa chất.

Cửa nhà để xe nên được mở hoặc mở. Để có thể xả ga xe bất cứ lúc nào. Mặc dù làm việc ngoài trời. Cũng không nên dừng lại gần ống xả động cơ đang làm việc trong thời gian dài.

Thang máy hợp kim nhôm, tự đi, khởi động điện, vận hành đơn giản và bề mặt làm việc lớn. Nó có thể thực hiện công việc trên không một cách an toàn và vững chắc. Thang máy hợp kim nhôm di động cần được sửa chữa và bảo trì tổng thể sau một thời gian sử dụng, sau đây giới thiệu các lưu ý sửa chữa cho thang máy hợp kim nhôm di động.


BusiaThang máy hợp kim nhôm cố địnhKinh nghiệm và công nghệ cao



Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối, chất lỏng tóc dính, hoặc dầu trong cát và các vật lạ khác, nên được chăm sóc như thế nào với thang máy hợp kim nhôm? Trong khi chúng tôi thực hiện bảo trì hàng tháng cho thang máy hợp kim nhôm đừng quên thực hiện bảo trì cuối năm cho thang máy hợp kim nhôm. Sau đây chúng ta sẽ xem thang máy hợp kim nhôm nên tiến hành bảo dưỡng cuối năm như thế nào.

Thẻ định tuyến, sau khi chịu lực phải buộc chặt lại. Nhưng rất nhiều công trường do ý thức an toàn mỏng manh, khi sử dụng thẻ dây cố định, số lượng thẻ dây, khoảng cách thẻ, thiết lập giữa dây, chiều dài đuôi v. v., không theo tiêu chuẩn khiến cho đầu nối vốn chỉ có 80% -85% cường độ cố định bị giảm giá, để lại tai họa ngầm về an toàn.

Đầu tiên, vật liệu thành phần chính của nền tảng nâng là thép, sẽ có tính chất mở rộng và co lạnh rõ ràng, mặc dù thiết bị đặc biệt nói chung được thiết kế để xem xét tính chất này của thép, nhưng sau khi tất cả các vị trí của môi trường khác nhau, trong điều kiện cực kỳ thấp, thép sẽ xuất hiện một số biểu hiện không ổn định, giảm độ dẻo, v.v., thời gian này cần phải chú ý nhiều hơn đến thiết bị bảo trì, Giữ ở các bộ phận quan trọng để tránh xảy ra hiện tượng mài khô. Nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm chuyên nghiệp giá cao, dịch vụ, thanh toán tại chỗ, kinh doanh thành tín!

Fair price.Các lỗi trong bảo trì thủy lực có thể được chia thành hai loại, một là kỹ thuật chuyên nghiệp để nhận ra lỗi gây ra các biện pháp kỹ thuật sai lầm, một là nhân viên bảo trì sinh lý, tâm lý và các đặc tính khác gây ra lỗi vận hành, chẳng hạn như lỗi lắp ráp và như vậy.

hoàn cảnh; B. Các bộ phận trên được đổ dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi.

Hiệu suất điều khiển Thang máy hợp kim nhôm mạnh hoạt động đơn giản và chính xác, có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các độ cao khác nhau, tức là nhấn và dừng,BusiaNền tảng nâng hợp kim nhôm 6 mét, làm cho hoạt động trên không trở nên đơn giản và dễ dàng.


BusiaThang máy hợp kim nhôm cố địnhKinh nghiệm và công nghệ cao



Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ, trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa, cần phải dựa vào các kỹ sư kỹ thuật có kinh nghiệm để quan sát các bộ phận của nền tảng làm việc trên không, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.

Installation conditions.Trước tiên, quá trình bảo trì phải được thực hiện để đảm bảo sự an toàn của nhân viên, trước khi bảo trì thang máy hợp kim nhôm phải ngắt kết nối nguồn điện, và phải kiểm tra điện và treo“ Không giao điện, có người làm việc” Thẻ đánh dấu. Trong quá trình bảo trì, không được phép ngắt kết nối dây nối đất của thang máy hợp kim nhôm. Nếu cần thiết cho công việc bảo trì sau khi bảo trì hoàn thành, bạn phải đảm bảo rằng phụ tùng thay thế vẫn còn nguyên vẹn,BusiaThang máy hợp kim nhôm bốn cột, mô hình giống nhau, các mặt hàng như van, con dấu và các mặt hàng khác nên được đặt trong bao bì khô và không bụi. Khi việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực cần phải đi vào nền tảng làm việc bên trong, sau khi nâng thang máy hợp kim nhôm, bàn làm việc thang máy hợp kim nhôm phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác,

Trình tự bình thường khi bảo trì là trước hạ cánh tay sau trung, sau thượng cánh tay.

Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực. Toàn bộ quá trình nâng hạ nền tảng, ở vị trí này, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy hộp. Dầu thủy lực là vật liệu nước ngoài tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi, nếu có phát hiện nên thay thế kịp thời.

Busia.Thang máy hợp kim nhôm thủy lực là hoạt động lên xuống, hơn nữa có thể cung cấp cho chúng ta một nền tảng an toàn ổn định. Chúng ta có thể đảm bảo an toàn khi làm việc trên cao.

Nền tảng nâng thủy lực có thể được chia thành: loại di động bốn bánh, loại kéo hai bánh, loại sửa đổi ô tô, loại xe loại tự hành phụ trợ, chiều cao nâng từ 4 mét đến 18 mét. Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,1 đến 0,8 tấn, cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng, tải trọng cao có thể lên đến 10 tấn.

Khi không khí thang máy hợp kim nhôm xâm nhập vào hệ thống thủy lực, khối lượng lớn hơn trong vùng áp suất thấp, khi đi vào vùng áp suất cao bị nén, khối lượng giảm đột ngột, và khi nó chảy vào vùng áp suất thấp, khối lượng tăng đột ngột, do đó khối lượng bong bóng thay đổi đột ngột, đó là““& rdquo; Hiện tượng, do đó sinh ra tiếng ồn. Giải pháp: Thông thường, thiết bị xả được đặt trên xi lanh thủy lực để xả. Ngoài ra còn có một cách phổ biến khác là sau khi lái xe, làm cho bộ phận điều hành đi nhanh toàn bộ hành trình.