PSV EindhovenBLợi thế chi phí vận hành Tỷ lệ thất bại thấp: Do hệ thống thủy lực tiên tiến được áp dụng, và có một cách tốt, tỷ lệ thất bại vận hành thang máy có thể xuống thấp.
Động năng trong hệ thống truyền động thủy lực phải thay đổi 2 lần, do đó hệ thống truyền động hiệu quả Gao thấp hơn. Sự ổn định trong công việc ở giai đoạn này còn kém hơn kỹ thuật điện và truyền bánh răng.
PSV Eindhoven.Trong bài viết trước, chúng tôi đã chia sẻ với bạn lý do tại sao thang máy chở hàng thủy lực được sử dụng nhiều hơn thang máy.
Nếu đường ống dẫn dầu thấm dầu kiểm tra xem giao diện tiêu chuẩn có bị phá hủy hay không, kiểm tra xem con dấu thủy lực O có bị phá hủy hay không, loại bỏ và thay thế con dấu thủy lực hoặc thay thế tổng thể giao diện tiêu chuẩn.
.Loại tách: tải và dỡ hàng trên các nền tảng khác nhau.
Sau đó, các nhà sản xuất thang máy thủy lực nói với mọi người về việc bảo trì máy móc và thiết bị thang máy: phanh của các tổ chức nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng trống của gạch phanh và bánh xe phanh, và ống bọc nhạy cảm và chắc chắn. Trên bề mặt, không nên có sự hiện diện của các chất bẩn, gặp phải các chất bẩn cần phải được rửa sạch bằng xăng hoặc pha loãng.
Thứ hai,PSV EindhovenThí nghiệm bảng nâng thủy lực, hàng hóa được vận chuyển bởi thang máy đường sắt phải được thống nhất: thang máy đường sắt trong khi hoạt động, nhưng hàng hóa có xu hướng được đặt ở một bên hoặc một góc, vì vậy thang máy đường sắt giống như quá tải, đặc biệt là thang máy hợp kim nhôm, khi đặt hàng hóa phải càng đồng đều càng tốt hoặc đặt vị trí trung tâm.
Nền tảng nâng điều chỉnh giá đỡ, điều chỉnh tự nâng: kiểm tra xem van điện từ chân không có chất thải chẳng hạn như xe hiệu quả được làm sạch bằng xăng hoặc cạo bằng khí nén; Không thể lên cao, chỉ có thể hạ thấp: kiểm tra thực hư sắp xếp hành trình có phải nắm chắc hay không, xem khoảng cách trái phải có sắp xếp hành trình 5 mm hay không, bốn hành trình của Khang Giai sắp xếp ốc vít trên tấm chắn phía sau, đem hành trình sắp xếp chỉnh sửa lò xo bên trong là được.
Rò rỉ van một chiều, rò rỉ van một chiều ống dầu. Giải pháp là kiểm tra cẩn thận van một chiều có hoạt động không. Nếu không bình thường nên thay thế van một chiều mới.
Khi dầu thủy lực của thiết bị không đủ, nó sẽ không dẫn đến treo. Tại thời điểm này, bạn chỉ cần thêm đủ dầu thủy lực để chạy.
Word of mouth recommendation.Giới thiệu nền tảng nâng dỡ hàng: Nền tảng nâng dỡ hàng là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng. Có xe nâng của nó có thể trực tiếp từ mặt đất lái vào bên trong thùng xe để tiến hành bốc dỡ hàng loạt. Sản phẩm nền tảng dỡ hàng trong kho sử dụng năng lượng thủy lực nhân tạo, không cần nguồn điện. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được chỉ bằng hoạt động của một người. Nó có thể cho phép bạn giảm một lượng lớn lao động, nâng cao hiệu quả của công việc xếp dỡ, tăng tốc độ lưu thông vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Thứ hai hàng hóa được vận chuyển bởi thang máy đường sắt phải được thống nhất: thang máy đường sắt trong khi hoạt động, hãy chắc chắn chú ý đến vị trí của hàng hóa. Một số thang máy đường sắt có trọng lượng hàng hóa trong phạm vi tải trọng định mức, nhưng hàng hóa có xu hướng được đặt ở một bên hoặc một góc,PSV EindhovenBàn nâng thủy lực Logistics, vì vậy thang máy đường sắt giống như quá tải, đặc biệt là thang máy hợp kim nhôm, khi đặt hàng hóa phải càng đồng đều càng tốt hoặc đặt vị trí trung tâm.
Để giảm chi phí xử lý vật liệu, việc lựa chọn vị trí của nền tảng nên cố gắng rút ngắn công cụ xử lý, khoảng cách di chuyển của xe trong nhà máy. Việc di chuyển các phương tiện vận tải đầy tải bên ngoài tòa nhà đến các địa điểm được chỉ định dễ dàng hơn nhiều so với việc di chuyển vật liệu được chở đến các địa điểm được chỉ định trong nhà. Khi lựa chọn vị trí nền tảng, cần xem xét đầy đủ quy trình sản xuất và nhu cầu vận hành của nhà máy. Việc bố trí các nền tảng có hai chế độ sau: Hợp nhất: Tải và dỡ hàng trên cùng một nền tảng.
Thường xuyên kiểm tra thiết bị nâng thủy lực của vật liệu lên và xuống để đảm bảo sự an toàn của thang máy hướng dẫn và đảm bảo sự an toàn của vật liệu khi cung cấp cho nền tảng nâng theo dõi.
Installation material list.Vòng lặp tốc độ là vòng lặp để chuyển đổi tốc độ chuyển động và tốc độ của bộ truyền động trong hệ thống thủy lực của nền tảng nâng thủy lực hướng dẫn. Chủ yếu bao gồm van, bơm và thiết bị truyền động. Các mạch tốc độ thường được sử dụng bao gồm mạch tốc độ,PSV EindhovenNền tảng nâng thủy lực chuyên nghiệp, mạch tốc độ cao và mạch chuyển đổi tốc độ.
Vai trò của các yếu tố điện (bơm dầu) là chuyển đổi năng lượng cơ học của động cơ chính thành áp suất thủy lực, là thành phần điện trong truyền dẫn thủy lực.
Thang máy thủy lực thuộc về thiết bị làm việc trên không, nhưng biên độ lắc quá lớn là biểu hiện của triệu chứng xuất hiện, phải tìm được nguyên nhân, kịp thời đưa ra phán đoán chính xác mới được. Nói chung, các hoạt động trên 8 mét về cơ bản được phép. Do trọng lượng riêng của nó, các thiết bị trên độ cao này bắt đầu rung ở các phạm vi khác nhau. Phạm vi rung phụ thuộc vào các yếu tố như trọng lượng, thay đổi khu vực hoạt động hiệu quả của nó A (tương đương với dịch chuyển) để điều chỉnh tốc độ là không thực tế, thường chỉ có thể thay đổi lưu lượng để điều chỉnh tốc độ. Đối với động cơ biến, điều chỉnh tốc độ có thể thay đổi cả lưu lượng và dịch chuyển động cơ.
Nó có thể được sử dụng trong nhà máy, kho tự động, bãi đậu xe, thành phố, bến tàu, xây dựng, cải tạo, hậu cần, điện, giao thông, dầu khí, hóa chất, khách sạn, phòng tập thể dục, công nghiệp và khai thác mỏ, dựa vào ổ đĩa thủy lực, vì vậy nó được gọi là nền tảng nâng hạ thủy lực.
Nhà sản xuất thang máy thủy lực nhắc nhở bạn về sự an toàn của vận hành thang máy hướng dẫn cần chú ý đến hai điểm, đó là hoạt động cơ học của thang máy hướng dẫn phải mềm mại và trơn tru và hàng hóa được tải phải đều.