SitadCầu nâng 
SitadCầu cố địĐể đảm bảo rằng van điện từ hoạt động bình thường, nó là cần thiết để đảm bảo rằng điện áp ổn định, giá trị của nó không nên vượt quá 5%~15% của điện áp bổ sung. Cấm sử dụng đồng hồ áp suất có khuyết điểm hoặc không có đồng hồ áp suất để làm việc hoặc điều chỉnh áp suất. Tủ điện, hộp điện, bàn điều khiển và hộp điều khiển hướng dẫn, vv nên có nắp hoặc cửa, không được mở và sử dụng để tránh ô nhiễm.
3. Cầu đổ bộ di động được sử dụng tại hiện trường mà không có bệ dỡ hàng hoặc tại những nơi cần xếp dỡ hàng hóa theo dòng chảy. Nếu hiện trường lưu thông phân phối không có mặt bằng lắp hàng, là biện pháp cứu trợ, cầu lên xe di động là phương án rất thích hợp, cầu lên xe di động tương đương với một sườn núi kết thép di động, xe nâng cũng có thể trực tiếp đi vào trong toa xe tải tiến hành công tác bốc dỡ lượng lớn. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình không cần nguồn điện.
Sitad.Môi trường làm việc: Môi trường làm việc tốt và xấu cũng là một yếu tố rất ảnh hưởng đến hiệu suất sản phẩm cầu leo, được sử dụng trong môi trường tương đối khắc nghiệt, điều này đưa ra một thử nghiệm nghiêm trọng về chất lượng của cầu leo, và lựa chọn vật liệu sản xuất cũng cần được xem xét để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Tiếp theo là quy hoạch khung thiết bị của đơn vị động lực và tổ chức bố cục của các bộ phận liên quan. Ví dụ, trong một trường hợp, xem xét quy nạp các đặc điểm cấu trúc của khung thiết bị và động cơ, liên quan đến việc lựa chọn thiết bị động cơ là loại treo, tách biệt để hỗ trợ. Một điểm giữa là sử dụng đầu quạt điện để hỗ trợ, hai hộp khởi động khác để hỗ trợ hai chân, trong khi hộp chuyển động nối liền với vỏ bánh đà động cơ. Khớp nối của hộp lửa bơm dầu thủy lực được kết nối với bánh đà động cơ để truyền động cơ
.Sau đó, kiểm tra tình trạng bánh răng quay (Gear), phát hiện bất thường xử lý ngay lập tức (ch) ǔ l ǐ). Chất lượng nhà máy lên cầu chuyên nghiệp đảm bảo, công ty chuyên nghiệp, cung cấp hàng kịp thời, đã trở thành thương hiệu lựa chọn hàng đầu của rất nhiều sản phẩm dây điện, hoan nghênh chọn mua!
Ngoài ra, sau khi lắp đặt và sửa chữa các thành phần riêng lẻ, cần phải thực hiện phân tích phần tử hữu hạn của khung thiết bị kết hợp với tình trạng lực của chúng cũng như tình trạng dao động của đơn vị điện. Tối ưu hóa và cải thiện các vấn đề phát hiện để đảm bảo các ô động lực sau khi tối ưu hóa có thể được vận dụng bình thường. Nguyên tắc hoạt động của cầu đổ bộ di động: dầu thủy lực bao gồm bơm cánh quạt tạo thành một áp suất nhất định, thông qua bộ lọc dầu, van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu van kiểm soát chất lỏng, van một chiều phẳng hơn vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, cải thiện vật nặng, đầu trên của xi lanh chất lỏng trở lại qua van đảo chiều điện từ loại cách ly trở lại bể,SitadLoại cố định Cầu đổ thủy lực, áp suất bổ sung của nó được điều chỉnh bằng van tràn, sau khi đồng hồ đo áp suất điều tra giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất. Chuyển động xuống của xi lanh (giảm cả trọng lượng). Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng giảm ổn định, phanh an toàn và đáng tin cậy.
Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu, niêm phong tốt (seal) và tuổi thọ dài (lifetime). Cấu tạo của máy cắt vành đai xanh là kết nối rất tốt giữa máy kéo và cơ cấu cắt tỉa, phần cơ cấu cắt tỉa của nó chủ yếu có giá đỡ, máy làm việc và động cơ truyền tải tạo thành cường độ đặc biệt cao (strength); U ; Thiết kế dầm (Design) có thể đảm bảo (những thứ đảm bảo) tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng.
Cầu lên xe di động có thể kéo là một loại cầu lên xe di động có thể sử dụng xe nâng, xe kéo và các loại khác để kéo, được nghiên cứu phát triển kết hợp với kỹ năng kéo xe kéo phẳng, đoạn trước có thể xoay bánh xe vạn hướng hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên, khi di chuyển theo nhu cầu có thể xoay bánh xe vạn hướng xuống dưới lắp cần kéo, có thể đơn giản và tiện lợi hoàn thành di chuyển kéo.
Khi bảo trì bên trong cầu leo thủy lực, bảo dưỡng và vệ sinh phải dùng cần chống đỡ để chống đỡ tấm điều chỉnh, nghiêm ngặt phòng ngừa các vật phẩm và nhân viên khác va chạm và chống đỡ! Tránh tai nạn thương tích không mong muốn.
Các bộ phận được điều chỉnh tương ứng và tối ưu hóa kết cấu của giá thiết bị. Trong quá trình này, ảnh hưởng đến việc sử dụng hoặc không có lợi cho việc bảo vệ, đảm bảo rằng các bộ phận có thể phát huy chức năng tương ứng trong khung thiết bị.
High quality and low price.Cầu leo cầu leo cầu di động Thông số kỹ thuật Kích thước: (mm) Chiều dài cầu - 10500mm (Chiều rộng cầu 8000+250 - Phạm vi luffing 2000mm - 1100-1580 Tải trọng định mức: 6T 8T 10T Số lần lắc tay đầy đủ - 50 lần điều chỉnh chiều cao: 1000-1800DCQY6-09 Kích thước: Phạm vi luffing: 900mm Chiều dài cầu: 10500mm Chiều rộng cầu: 2000mm Số lần lắc tay đầy đủ: 50 Lưỡi: 16mm&thời gian; Cầu leo di động 4mm được sử dụng rộng rãi trên bàn hàng hóa không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ dòng chảy, là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng với xe nâng. Với sự trợ giúp của cầu leo di động Xe nâng có thể trực tiếp đi vào bên trong container ô tô để tiến hành bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình, không cần nguồn điện.
Cầu lên xe có cần chống đỡ an toàn; Cầu lên xe cố định có khối keo chống va chạm; Bảng cầu lên xe cố định là bảng chống trượt; Hai đầu của tấm bảo vệ an toàn mũi chân; Cầu cố định có thiết bị phanh khẩn cấp, mất điện.
Sử dụng tấm thép chống trượt, làm cho nền tảng (platform) có hiệu suất chống trượt tốt.
Khi vận dụng thiết bị do hệ thống động lực nâng cấp bo mạch chủ, sau khi bo mạch chủ hoàn toàn nâng cấp vào vị trí, bàn đạp bắt đầu nâng lên, khi bàn đạp lên tới cùng mặt bằng với bo mạch chủ, việc nâng cấp chấm dứt chuyển sang tháp hạ xuống nhận được sàn nhà cắm vào hộp, lúc này kết thúc kết nối qua cầu giữa kênh bốc hàng và xe tải có thể thuận tiện di chuyển đồ vật; An toàn quay lại làm việc trong xe. Cầu lên xe tải lớn thường được sử dụng khi dỡ hàng hàng ngày của chúng tôi, cầu lên xe di động như vậy rất tiện lợi, cầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải, tiện lợi bốc dỡ hàng hóa. Tải trọng động lớn: 6T, tải tĩnh lớn: 6T, chiều rộng lớn: 2M, chiều dài lớn: 4M. Phân loại nhiều, thường được chia thành cầu nối di động và cầu nối cố định. Quy ước: Chiều dài 11M, chiều rộng 1M lốp rắn. Cầu lên xe kiểu khảm nhập vọng văn sinh nghĩa: là cầu lên xe khảm nhập vào kênh thao tác dỡ hàng, mặt chính của cầu lên xe được thiết bị tốt và mặt phẳng trên của kênh thao tác xếp dỡ hàng hóa có trình độ ngang nhau. Hoàn toàn dung hợp với kênh, khi không tiến hành công tác bốc dỡ xe, sẽ không ảnh hưởng đến sứ mệnh công tác khác trên kênh. Cầu lên xe kết cấu giống này được sử dụng rộng rãi, cũng là một loại thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối thuận tiện. Quy hoạch của nó thông thường đã được quy hoạch từ lâu khi quy hoạch kết cấu vật liệu xây dựng.
Design brand.Cường độ cao& quot; U& quot; Thiết kế xà nhà có thể đảm bảo tải trọng cao chạy trong thời gian dài mà không bị biến dạng.
Cầu leo di động có thể kéo Cầu leo di động có thể kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng, xe kéo và các lực kéo khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo xe kéo phẳng. Phần trước cộng với bánh xe phổ thông hạng nặng và thanh kéo có thể tháo rời có thể xoay sang hai bên. Khi cần di chuyển, có thể dễ dàng và thuận tiện để nhận ra chuyển động kéo. Dưới đây là các tính năng của sản phẩm.
Tại sao lại là thang máy (sh) ē Thị trường sau của nền tảng vẫn là một đại dương xanh?
Sitad.Cấu trúc của cầu cố định Loại cố định Loại cố định đầu tiên của máy nặng cầu cố định bao gồm ba phần: hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Cái gọi là hệ thống máy móc thực sự bao gồm một con đường và một khung gầm của sự bùng nổ kinh tế của Trung Quốc, cuộc đua kinh doanh ngày càng tăng, các công ty sản xuất, tất cả bắt đầu chất lượng dịch vụ, ngành công nghiệp máy móc ngày càng chú ý đến dịch vụ sau bán hàng, sau khi xảy ra sự cố sẽ ảnh hưởng rất lớn đến công ty, Và dịch vụ hậu mãi có thể thuận tiện cung cấp cho khách hàng dịch vụ quét dọn và sửa chữa các vấn đề về cầu cố định chuyên nghiệp, về cơ bản nâng cao trải nghiệm của khách hàng về việc sử dụng cầu cố định của Trung Quốc đã thành công trên con đường công nghệ cao, đặc biệt là một số doanh nghiệp cầu cố định trình bày kế hoạch giải quyết hậu cần cung cấp miễn phí cho khách hàng, chẳng hạn như kế hoạch hậu cần của các sản phẩm máy móc.
Mạng có thể đạt tới gấp đôi tuổi thọ lốp xe treo trên cầu. Ngoài ra, tình trạng mài mòn của lốp xe trục sau lại khác nhau rất lớn, trong cùng một điều kiện vận hành, tốc độ mài mòn của lốp xe không sử dụng kiệu tự quay phải nhanh gấp ba đến bốn lần. Rõ ràng là chi phí bổ sung cho việc sử dụng cầu tự quay sẽ sớm được bù đắp. Xe bán tải sử dụng cầu tự quay để vận hành linh hoạt và chiều rộng đường hẹp hơn khi lái thích hợp cho nhiều trường hợp cần thiết. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng bán rơ moóc có cùng chiều dài cơ thể và tải trọng tương đương có thể giảm bán kính quay khi lái khoảng 10% sau khi sử dụng xe tự lái.
Chiều rộng, cầu lên xe còn phải có chiều rộng bản thân nhất định, như thế nào chiều rộng quá nhỏ không có lợi cho xe nâng tiến lên bốc dỡ hàng hóa, chiều rộng quá lớn thì có chiếm hữu không gian nhất định,SitadĐiện thoại di động Mounted Bridge thủy lực, lớn cũng không cần. Vì vậy,SitadCầu container, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết, 2100mm. và chiều rộng của cầu là chiều rộng bản chất và tổng chiều rộng 2000mm, chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng của lối đi, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào hai đầu cộng với chiều rộng của lối đi. Trong quá trình vận dụng tổng chiều rộng có thể bỏ qua không đáng kể, chúng ta vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.