MatsuyamaBàn nVới ứng dụng phổ biến của nền tảng nâng thủy lực, ngành công nghiệp nền tảng nâng thủy lực nhanh chóng phát triển, vì vậy điều quan trọng là chọn một nhà cung cấp tốt để đảm bảo an toàn thiết bị, giá cả phải chăng, hợp tác lâu dài, đôi bên cùng có lợi. Nếu chọn sai nhà cung cấp, hậu kỳ sẽ mang theo đủ loại phiền não sau khi bán, ứng phó không xuể. Gần đây thấy rất nhiều cư dân mạng phản ánh vấn đề lu dầu rất vang, biên tập viên hôm nay sẽ phổ cập kiến thức đơn giản cho mọi người.
Bởi vì bảo dưỡng bảo dưỡng không kịp thời không đúng chỗ, trong quá trình sử dụng nền tảng thủy lực phát hiện một ít trục trặc là rất bình thường. Hôm nay biên tập viên liệt kê một số sự cố thường gặp, chia sẻ với các bạn cách xử lý.
Matsuyama.Các bộ phận địa bàn trong quá trình lội nước rất dễ gây ra hiện tượng biến chất dầu xuất hiện, đặc biệt là trong hệ thống chuyển hướng, truyền dẫn và các hệ thống khác, ứng phó với địa bàn để tiến hành tháo dỡ và lắp ráp kiểm tra khi thang máy vào nước mọi người nhất định phải chú ý cần kiểm tra rõ ràng, thay đổi kính, và các hoạt động ngoài trời khác, thang máy hợp kim nhôm có thể trực tiếp lên đến chiều cao cố định, trong khi đó, bạn có thể đứng 3-5 người làm việc cùng một lúc, hiệu quả trên đã được cải thiện rất nhiều, không ảnh hưởng đến việc đi lại của xe và người đi bộ.
.Hệ thống thủy lực: chủ yếu là xi lanh xi lanh dầu xi lanh xi lanh thanh chrome cường độ cao, con dấu NOK của Nhật Bản, trạm bơm tích hợp bên ngoài tự chế, đường ống dẫn dầu, bơm bánh răng van điện từ, v.v. Xi lanh dầu sử dụng con dấu NOK của Nhật Bản, hiệu suất chống mài mòn tốt, tốt hơn để đảm bảo loạt xi lanh dầu không bị rò rỉ dầu trong một thời gian dài, bơm bánh răng sẽ đưa dầu trong bể vào đường dầu vào xi lanh, do đó kéo đầu thanh, thiết bị tăng lên; Van điện từ, điều chỉnh lượng dầu ra, tăng tốc độ giảm, chứa thiết bị giảm khẩn cấp, đảm bảo nền tảng nâng thủy lực kiểu đường sắt có thể hạ xuống an toàn khi gặp tình huống bất ngờ.
Giới thiệu vắn tắt về cầu lên xe cố định, cầu lên xe di động đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Van thường đóng bẩn; Giải pháp là loại bỏ van thường đóng bằng chất tẩy rửa hoặc làm sạch.
3: Chất mài mòn nước áp suất cao để loại bỏ rỉ sét. Sử dụng tác động của máy bay phản lực nước áp suất cao cộng với mài mòn trên thang máy xoắn ốc để đánh bóng và loại bỏ rỉ sét, lợi thế của thiệt hại vật liệu nhỏ, nhưng nước có một số thiệt hại cho thiết bị điện tử, phù hợp với loại thang máy xoắn ốc có thể tháo rời.
Giá cả có bảo đảm, dịch vụ có bảo đảm, công ty dịch vụ thiết bị lưu trữ hậu cần lớn trực thuộc nhà máy. Bởi vì thang máy cố định là thiết bị cơ khí, do đó, hiệu suất chất lượng sản phẩm là tốt, không bao giờ phải chịu một số nhà sản xuất, chất lượng sản phẩm không đạt tiêu chuẩn, để tránh sử dụng một số mối nguy hiểm an toàn hiện nay.
Thay đổi ánh sáng đường phố, thay đổi kính, và các hoạt động ngoài trời khác, trong khi đó, bạn có thể đứng 3-5 người làm việc cùng một lúc, hiệu quả trên đã được cải thiện rất nhiều, và nhỏ, không ảnh hưởng đến việc đi lại của xe và người đi bộ.
Test method.Để rõ ràng và chính xác, sau đó nâng cánh tay giữa và nâng cánh tay lên sau. Trong quá trình vận hành đảo ngược nền tảng nâng, cánh tay dưới phải được đảo ngược sau khi nâng và hạ ở một độ cao nhất định. Phản ứng ngược chậm. Chú ý khoảng cách giữa cánh tay cắt và nền tảng có đáp ứng yêu cầu an toàn của các thiết bị hay không.
Trước khi sử dụng mặt bằng làm việc trên không, cần phải xác nhận chân có giữ vững hay không, tham khảo châu trình độ trên thiết bị tiến hành phán đoán điều chỉnh thử, mới có thể tiến hành làm việc; Con lăn và đường trượt để xác nhận xem giữa các con lăn khác nhau của nền tảng nâng thủy lực có khô hay không, nếu hiện trường khô, bơ nên được thêm vào với số lượng vừa phải để đảm bảo đường trượt khi chạy, tránh mài mòn cứng và cứng giữa các bộ phận cơ khí.
Đối với hiệu suất an toàn của nền tảng làm việc trên không, cần phải có công nghệ sản xuất, công nghệ khoa học và quản lý nghiêm ngặt để đảm bảo sản xuất. Khi sử dụng, con người, môi trường và máy móc là ba liên kết chính của hoạt động trên không, an toàn là điều kiện cơ bản để đảm bảo hoạt động trên không diễn ra suôn sẻ, trong phần sau về việc sử dụng nền tảng hoạt động trên không được tóm tắt như sau: Nhân viên hoạt động trên không phải có giấy chứng nhận sức khỏe. Người mắc bệnh tim, cao huyết áp, tâm thần không được làm nhiệm vụ trên không. Nhân viên công tác uống rượu, trạng thái tinh thần uể oải không được tiến hành công tác trên không.
Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
quality standard.Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,1 đến 0,8 tấn cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng, tải trọng lên đến 10 tấn.
Mỗi tháng phải đảm bảo cho vị trí truyền động của miệng bơ cần thêm bơ hai lần đối với vị trí không thể thêm bơ, cần phải khơi thông đường dầu hoặc thay thế miệng bơ, cho đến khi bơ có thể thêm vào mới thôi, nếu không cấm sử dụng thiết bị.
Lỗi kết nối động cơ của thang máy Khi một cuộn dây, cuộn dây hoặc cuộn dây một pha được nối ngược, nó sẽ dẫn đến sự mất cân bằng nghiêm trọng của dòng điện ba pha và làm cho cuộn dây quá nóng.
Matsuyama.Thường xuyên kiểm tra xem các cơ quan có hoạt động bình thường hay không, có tiếng ồn hay không, nếu phát hiện sự cố, phải kịp thời loại trừ.
Lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng,MatsuyamaThang máy xây dựng, có một số lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng: Động cơ chạy quá tải. Khi thiết bị không phù hợp và công suất tải của động cơ lớn hơn công suất định mức của động cơ, động cơ chạy quá tải trong một thời gian dài, điều này sẽ khiến động cơ quá nóng. Khi sửa chữa động cơ quá nóng, trước tiên bạn nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ có phù hợp hay không, để tránh mù và tháo dỡ không mục đích.
Hiện nay thang máy được sử dụng rộng rãi, rất nhiều ngành công nghiệp liên quan. Thang máy xoắn ốc tự nhiên cũng không ngoại lệ, có hiệu quả rất tốt. Nhưng đôi khi bề mặt thang máy xoắn ốc sẽ rỉ sét, do đó có một số ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc và cần phải được loại bỏ. Vậy làm thế nào để khắc phục tình trạng rỉ sét bề mặt thang máy xoắn ốc?