Động cơ làm việc trong môi trường nóng chú ý tản nhiệt.
Thang máy cũng vậy. Đương nhiên, trong lúc vận dụng thực tập thang máy vẫn sẽ xuất hiện một ít nghi vấn, nhưng mà không có liên lạc, chỉ cần nắm giữ một ít cụ thể là có thể hữu dụng xử trí những nghi vấn này.
Rajibri.Công việc trên không như vệ sinh trên không, v. v.
Nhiều khách hàng nghĩ rằng nền tảng nâng thủy lực hoạt động dưới điện áp an toàn 36V, sẽ không bị điện giật, đó là sai, bình thường sẽ không bị điện giật, nhưng nếu hoạt động không đúng, nó vẫn sẽ rất nguy hiểm. Vậy làm thế nào để phòng ngừa tai nạn điện giật một cách hiệu quả, hôm nay biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn kiến thức an toàn.
.Cấu trúc và sử dụng chính của thang máy hướng dẫn: phần cơ khí của thang máy hướng dẫn chủ yếu bao gồm thiết bị nâng, thiết bị đường sắt và thiết bị thay đổi ba phần, trong đó thiết bị nâng chủ yếu được sử dụng để treo người được nâng lên, là phần cốt lõi của toàn bộ cơ chế, vai trò của thiết bị đường sắt chủ yếu là cung cấp quỹ đạo di chuyển để làm cho hoạt động thông suốt hơn, thiết bị thay đổi vành đai là để chuyển đổi đường ray khi thang máy đi qua cửa. Cấu trúc bên trong của thiết bị nâng thiết bị nâng chủ yếu bao gồm cơ chế bánh răng, khung, sâu bánh răng, cơ chế hướng dẫn,RajibriNền tảng nâng thủy lực cố định điện, bùng nổ, vỏ trên và dưới v.v. Cơ chế bánh răng Cơ chế bánh răng chủ yếu bao gồm bánh răng lớn, bánh răng nhỏ, bánh xe quấn, trục giữa và thiết bị an toàn bao gồm khóa dừng, lò xo xoắn.
Bảo trì đúng cách của nền tảng nâng thủy lực để kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi.
Việc bảo trì hàng ngày của thiết bị nâng hướng dẫn cần chú ý đến việc kiểm tra và bảo trì thường xuyên, loại bỏ các mối nguy hiểm tiềm ẩn và khắc phục sự cố, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và đảm bảo hiệu suất an toàn của thang máy.
Cấu trúc và sử dụng chính của thang máy hướng dẫn: phần cơ khí của thang máy hướng dẫn chủ yếu bao gồm thiết bị nâng, thiết bị đường sắt và thiết bị thay đổi ba phần, trong đó thiết bị nâng chủ yếu được sử dụng để treo người được nâng lên, là phần cốt lõi của toàn bộ cơ chế, vai trò của thiết bị đường sắt chủ yếu là cung cấp quỹ đạo di chuyển để làm cho hoạt động thông suốt hơn, thiết bị thay đổi vành đai là để chuyển đổi đường ray khi thang máy đi qua cửa. Cấu trúc bên trong của thiết bị nâng thiết bị nâng chủ yếu bao gồm cơ chế bánh răng, khung, sâu bánh răng cơ chế hướng dẫn, bùng nổ, vỏ trên và dưới, v.v. Cơ chế bánh răng Cơ chế bánh răng chủ yếu bao gồm bánh răng lớn bánh răng nhỏ, bánh xe quấn, trục giữa và thiết bị an toàn bao gồm khóa dừng, lò xo xoắn.
Chiều dài dây an toàn nhỏ hơn 3 mét phải thêm bộ đệm.
Thang nâng hàng hóa bảo trì hàng ngày chạm vào động cơ điện có hiện tượng quá nóng để đỗ xe nhanh chóng,RajibriBàn nâng thủy lực điện cố định, loại bỏ các chướng ngại vật sau đó hoạt động liên tục, ổ trục động cơ trơn tru phải tuyệt vời.
Customer first.Bảo dưỡng hàng ngày của thang máy đường sắt phải đảm bảo tổng vị trí truyền dẫn cho miệng bơ cần thêm bơ hai lần, đối với bộ phận không thể thêm bơ, cần phải khơi thông đường dầu hoặc thay thế miệng bơ, cho đến khi bơ có thể thêm vào mới thôi, nếu không cấm sử dụng thiết bị.
Làm mát bằng nước và làm mát bằng không khí của trạm thủy lực là giống nhau? Dài hạn cung cấp cho các cá nhân và doanh nghiệp trong cả nước tất cả các loại cắt và ngã ba nhà sản xuất thang máy, thanh toán tại chỗ, hoạt động trung thực văn phòng ở khắp mọi nơi, nền tảng nâng hợp kim nhôm thường được chia thành các loại sau: nền tảng nâng hợp kim nhôm di động: thiết bị sử dụng vật liệu hợp kim nhôm cường độ cao, làm giảm đáng kể độ lệch của nền tảng nâng và nền tảng nâng. Kích thước nhỏ, có thể tiến hành nâng hạ hoạt động trong không gian tương đối nhỏ. Đồng thời,RajibriBảng nâng thủy lực 10 mét, chất lượng nhẹ có thể linh hoạt mô hình vận hành di động nền tảng nâng hợp kim nhôm cố định: trên thị trường thường sử dụng tấm hợp kim nhôm cường độ cao, quá trình thiết kế nhân bản và chi tiết hơn, thiết bị có thể được tùy chỉnh theo kích thước bàn và tải trọng nâng cao theo tình hình sử dụng thực tế, rất đáp ứng đa dạng hóa việc sử dụng của khách hàng.
Cài đặt thêm hai phần tiêu chuẩn. Sử dụng máy kinh vĩ để kiểm tra và điều chỉnh độ thẳng đứng của khung đường ray, để lỗi của nó trong hai hướng thẳng đứng với nhau phù hợp với quy định của bảng một và hai phần lớn hơn là để nói về những điều cần lưu ý về việc lắp đặt thang máy, nếu công việc của bạn liên quan đến hoạt động hoặc lắp đặt thang máy, mọi người phải chú ý đến sự an toàn.
Quality improvement.Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối, hoặc dầu có grit và các vật lạ khác trong dầu, dầu thủy lực nên được thay thế kịp thời. Ứng dụng hệ thống thủy lực của bàn nâng để kiểm tra các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.
Ngoài ra, nghiêm cấm sử dụng búa và như vậy để ngăn chặn lực trục hoặc lực xuyên tâm làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng quá mức. Nhất định phải vặn chặt ốc vít lắp đặt rồi mới vặn chặt ốc vít lực. Trước khi lắp đặt, đầu vào động cơ vào trục, định vị bàn lồi và phần kết nối thang máy của dầu chống gỉ được lọc bằng xăng hoặc kẽm natri. Mục đích của nó là đảm bảo tính chặt chẽ của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động và ngăn ngừa hao mòn không cần thiết.
Hướng dẫn cơ chế hướng dẫn cơ chế nhà sản xuất thang máy hướng dẫn cơ chế hướng dẫn chủ yếu bao gồm ống nhựa hướng dẫn, khung hướng dẫn, lò xo nén, phích cắm an toàn, vỏ hướng dẫn và trục hướng dẫn và các bộ phận khác. Đối với một nửa phần của cơ chế hướng dẫn, một khe hẹp được hình thành giữa hai ống nhựa hướng dẫn, và dây đai vải nâng từ khe hẹp này ra khỏi hộp, để ngăn chặn sự lộn xộn của dây đai vải, để hướng dẫn vai trò. Phích cắm an toàn được hỗ trợ bởi khung hướng dẫn và lò xo nén. Để ngăn chặn sự ổn định bị mất sau khi nén lò xo, một thanh hướng dẫn nhỏ được thiết kế trên phích cắm an toàn, thanh hướng dẫn nhỏ và bảng tham chiếu khoảng cách giữa lò xo được thiết kế. Trục bùng nổ được hàn, một móc bùng nổ được lắp đặt ở cả hai đầu, vật liệu được lựa chọn, xử lý chất lượng được thực hiện, và móc của vỏ hộp dưới một tạo thành ba điểm treo, cần cẩu hỗ trợ mềm sẽ được nâng lên bởi người nâng, để người được nâng lên có thể ở trạng thái thoải mái khi đi xe, bảng tham chiếu khoảng cách giữa hai cần cẩu liệt kê kích thước ngang của dữ liệu liên quan để tham khảo thiết kế, thanh cân bằng được sử dụng để duy trì sự cân bằng của thiết bị nâng, Vật liệu được thiết kế theo hình ống rỗng giúp giảm trọng lượng tổng thể của cần cẩu.
Rajibri.Hiện tại tầng trệt đều rất cao, từ tầng một leo lên là một chuyện rất khó khăn chớ đừng nói chi là còn cầm đồ. Vì thế mọi người đã phát minh ra thang máy, có thể đi tới tầng mình muốn đi. Nhưng trời mưa sẽ rất phiền phức, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thang máy. Vậy làm thế nào để xử lý đúng cách sau khi thang máy vào nước?
Thang máy có những lưu ý lắp đặt thang máy gấp hàng rào và lồng sẽ quét sạch bề mặt cơ sở, cài đặt bu lông neo tốt, nếu thang máy xây dựng được lắp đặt trên sàn phòng, dưới vít phải sử dụng đệm sắt, tăng cường các hạt và bề mặt chịu lực của sàn, để giảm các hạt trên sàn; Đặt miếng đệm thép có độ dày khác nhau giữa khung gầm và nền tảng của bu lông neo để điều chỉnh độ thẳng đứng của khung đường ray; Lắp đặt ba phần tiêu chuẩn, đảm bảo rằng các giám sát viên khác nhau của khung đường ray trong cả hai hướng của độ thẳng đứng, sau khi khung đường ray được điều chỉnh theo chiều dọc, 4 bu lông neo được ép chặt; Điều chỉnh độ thẳng đứng của khung cửa hàng rào như trên, ép các bu lông neo còn lại; Lắp đặt lò xo đệm; Bu lông hàng rào của nửa còn lại với nửa trước; Tương tự như trên điều chỉnh độ thẳng đứng để ép bu lông neo và nhả phanh trên động cơ điện trong lồng. (Mô hình SC200/200 lắp đặt lồng trước khi lắp tấm truyền động).
Công việc trên không cần sử dụng túi công cụ, công cụ làm việc trên không nặng hơn nên được gắn vào thành phần ổn định, không thể được đặt tùy ý để tránh tai nạn rơi từ trên cao.