Ngọc TuyềnThanỐng dầu rung cơ học dài, khuỷu tay nhiều và không cố định, khi tốc độ dòng chảy của dầu cao hơn, nó dễ dàng dẫn đến rung ống; Các bộ phận quay của động cơ điện và bơm thủy lực không cân bằng, không phù hợp trong quá trình lắp đặt hoặc khớp nối lỏng lẻo, v.v., tất cả đều có thể tạo ra rung động và tiếng ồn.
Thang máy hợp kim nhôm, là một thiết bị làm việc trên không đa chức năng. Nó sử dụng truyền động thủy lực điện. Nó có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, tự đi, khởi động điện, vận hành đơn giản và bề mặt làm việc lớn. Nó có thể thực hiện công việc trên không một cách an toàn và vững chắc. Thang máy hợp kim nhôm di động cần được sửa chữa và bảo trì tổng thể sau một thời gian sử dụng sau đây giới thiệu các lưu ý sửa chữa cho thang máy hợp kim nhôm di động.
Ngọc Tuyền.Bảo trì cuối năm: a. Kiểm tra các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt các khớp ống khi lỏng lẻo ở phần kết nối; b. Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén để lắp ráp mới; c. Đặt tất cả các dầu thủy lực trong bể để mở bể, lấy bộ lọc hút ra,Ngọc TuyềnThang máy cột hợp kim nhôm, rửa sạch và đặt lại bể, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.
Ở nồng độ thấp của khí carbon monoxide. Nó có thể gây ra các triệu chứng như đau đầu, khó thở, buồn nôn và nôn mửa, chóng mặt, rối loạn tâm lý và thậm chí tổn thương não. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể gây tử vong, chẳng hạn như khởi động động cơ của thiết bị trong nhà để xe.
.Khi thang máy hợp kim nhôm hoạt động với âm thanh bất thường, nó nên được dừng lại ngay lập tức để kiểm tra, để tránh làm cho bảng nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường không; Phàm là lỗ dầu trục, trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng.
Thang máy hợp kim nhôm sáu cột buồm: sử dụng cấu trúc nâng hình thức 4+2, cấu trúc chính được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao, độ bền cao, tải trọng lớn ổn định tốt, vận hành linh hoạt, diện tích nền tảng lớn, thúc đẩy thuận tiện cho 1-2 người cùng một lúc leo núi.
Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ, trong quá trình bảo trì, trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, màu sắc để đánh giá tình trạng sử dụng đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa, cần phải dựa vào các kỹ sư kỹ thuật có kinh nghiệm để quan sát các bộ phận của nền tảng làm việc trên không, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.
Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không, mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành, xảy ra tai nạn an toàn.
Giới thiệu vắn tắt về loại cắt theo cấu trúc: Loại cắt là thiết bị chuyên dụng cho công việc trên không được sử dụng rộng rãi. Cấu trúc cơ học cắt và ngã ba của nó, làm cho bàn nâng có độ ổn định cao hơn sau khi nâng, nền tảng hoạt động rộng và khả năng chịu tải cao hơn, làm cho phạm vi hoạt động trên không lớn hơn và phù hợp cho nhiều người hoạt động cùng một lúc. Nó làm cho hoạt động trên không hiệu quả hơn và an toàn hơn. Là thiết bị nâng hạ công việc trên không được sử dụng rộng rãi.
Việc mở và đóng tiếp xúc của công tắc đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải đáng tin cậy và hố hồ quang tiếp xúc phải được đánh bóng kịp thời.
Recommendation and consultation.Vì vậy việc sử dụng điện áp ổn định cho thang máy hợp kim nhôm là rất quan trọng đối với hoạt động an toàn. Thang máy hợp kim nhôm có độ ổn định cao, làm cho hiệu quả làm việc trên không cao hơn và an toàn hơn. Để tránh tác hại của điện áp không ổn định, hãy đảm bảo điện áp ổn định.
Giải pháp thang máy hợp kim nhôm: chọn bơm thủy lực chất lượng tốt hoặc động cơ thủy lực, ngoài ra còn phải sửa chữa và bảo trì thường xuyên, ví dụ: nếu độ chính xác hình răng của bánh răng thấp, hãy nghiên cứu bánh răng và đáp ứng các yêu cầu bề mặt; Nếu máy bơm cánh quạt có hiện tượng dầu bị mắc kẹt thì phải sửa chữa rãnh tam giác của đĩa phân phối dầu, loại bỏ dầu bị mắc kẹt; Nếu giải phóng mặt bằng trục bơm thủy lực quá lớn và lượng dầu truyền không đủ, nó nên được sửa chữa để làm cho giải phóng mặt bằng trục trong phạm vi cho phép; Máy bơm thủy lực không được lựa chọn đúng thì nên thay thế ngay lập tức.
Vấn đề phương pháp rò rỉ dầu thủy lực thang máy hợp kim nhôm: kiểm tra xem các khớp ống khác nhau có lỏng lẻo và cố gắng thắt chặt, kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực được sử dụng có quá thấp hay không, nói chung, nơi rò rỉ dầu thủy lực là điểm rò rỉ, khi kiểm tra nên cẩn thận tìm kiếm. Giá cao các thông số kỹ thuật khác nhau của thang máy nhôm chào đón các nhà sản xuất phế liệu,Ngọc TuyềnThang máy hợp kim nhôm tự động, công ty công nghiệp, bộ phận điện đến thăm và đàm phán với công ty!
Bảo dưỡng thang máy hợp kim nhôm bảo dưỡng bàn nâng hàng tháng khi nhân viên đi vào làm việc bên trong bàn nâng,Ngọc TuyềnNền tảng nâng hợp kim nhôm, phải nâng thang máy phòng ngừa bàn nâng đột nhiên hạ xuống mà gây thương vong cho nhân viên.
Test conclusion.Thứ hai, đối với việc bảo trì hàng năm của thang máy hợp kim nhôm, bảo trì hàng năm theo một tiêu chuẩn nhất định có thể tuân theo các điểm sau, hàng năm là một lần bảo trì lớn, vì vậy đối với các điểm sau đây cần đặc biệt chú ý: kiểm tra tất cả các đường ống thủy lực và khớp nối của thang máy hợp kim nhôm. Đường ống không được bị vỡ, khớp không được lỏng lẻo và tất cả các khớp phải được thắt chặt.
Khi sửa chữa hệ thống hỗ trợ của thang máy hợp kim nhôm, trước tiên tháo chân di động ra, đo kích thước của rãnh dẫn hướng, quyết định độ dày của hàn bổ sung.
Thứ hai, sự mất ổn định điện áp thường xuyên sẽ trực tiếp đốt cháy động cơ điện đơn vị, động cơ đốt cháy dẫn đến hậu quả rất nghiêm trọng, sẽ dẫn đến giảm áp suất ngay lập tức, nếu thiết bị không được lắp đặt van tràn hoặc van chống cháy nổ và các thiết bị an toàn khác, sẽ dẫn đến thiết bị nâng và hạ rơi, dẫn đến sự phát sinh của tai nạn, đồng thời thay thế đơn vị điện mới cũng cần một khoản phí nhất định.
Ngọc Tuyền.Trong quá trình lắp đặt hoạt động trên cùng của lồng phải được thực hiện và hoạt động trong lồng không được phép.
Sau khi thử nghiệm, mới có thể chở người sử dụng.
Thường xuyên kiểm tra xem các cơ quan có hoạt động bình thường hay không, có tiếng ồn hay không, nếu phát hiện sự cố, phải kịp thời loại trừ.