Khi thang máy hợp kim nhôm hoạt động với âm thanh bất thường, nó nên được dừng lại ngay lập tức để kiểm tra, trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng.
Tháo và tháo van thả, thổi pit tông bằng khí nén, sau đó nạp vào và lắp lại.
PSV Eindhoven.Hiện nay thang máy phổ quát được vận chuyển vật liệu từ bàn vật liệu bên ngoài vào bên trong tòa nhà, trong khi thang máy hợp kim nhôm thay đổi để vận chuyển vật liệu bên trong và bên ngoài, sử dụng đường trục thang máy để làm hàng rào bảo vệ, và sử dụng tường trục thang máy để chịu tải, sử dụng sàn làm bảng vật liệu, nguyên tắc làm việc và vận chuyển đã thay đổi, phù hợp hơn với yêu cầu xây dựng hiện đại.
Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối, chất lỏng tóc dính, hoặc dầu trong cát và các vật lạ khác, đừng quên thực hiện bảo trì cuối năm cho thang máy hợp kim nhôm. Sau đây chúng ta sẽ xem thang máy hợp kim nhôm nên tiến hành bảo dưỡng cuối năm như thế nào.
.Giải pháp: đường ống dài hơn được đề nghị tách ra và tách ra khỏi tường máy, đặt kẹp ống chịu lực thích hợp; Điều chỉnh độ chính xác lắp đặt của động cơ điện và bơm thủy lực; Lắp lại khớp nối để đảm bảo độ đồng trục nhỏ hơn, v.v.
Nguyên nhân giá thang máy hợp kim chênh lệch lớn, hy vọng có thể mang đến trợ giúp cho ngài!
Thứ hai, đối với việc bảo trì hàng năm của thang máy hợp kim nhôm, bảo trì hàng năm theo một tiêu chuẩn nhất định có thể tuân theo các điểm sau, vì vậy đối với các điểm sau đây cần đặc biệt chú ý: kiểm tra tất cả các đường ống thủy lực và khớp nối của thang máy hợp kim nhôm. Đường ống không được bị vỡ khớp không được lỏng lẻo và tất cả các khớp phải được thắt chặt.
Cửa nhà để xe nên được mở hoặc mở. Để có thể xả ga xe bất cứ lúc nào. Mặc dù làm việc ngoài trời. Cũng không nên dừng lại gần ống xả động cơ đang làm việc trong thời gian dài.
Trong hệ thống san lấp mặt bằng: Vì xi lanh san lấp mặt bằng hỗ trợ bàn làm việc ở độ cao lớn, tốc độ phản ứng đòi hỏi nhanh để đảm bảo bàn làm việc ở mức độ bất cứ lúc nào. Trong trường hợp xảy ra tai nạn chỉ cần sử dụng dầu áp suất được tạo ra bởi việc mở rộng của xi lanh san lấp mặt bằng khi góc cánh tay thay đổi để làm cho nó có thể mở rộng khi di chuyển, đóng đường dầu đáng tin cậy và không rò rỉ bên trong, vì vậy hãy sử dụng hình thức van kiểm soát chất lỏng một chiều.
Làm thế nào để chăm sóc khi thang máy hợp kim nhôm không sử dụng Nếu thang máy hợp kim nhôm được đặt trong kho, trọng lượng của chính nó được nâng lên
target.Vào cuối năm, rất nhiều khách hàng gọi đến tư vấn thang máy hợp kim nhôm, vào cuối mỗi năm trong khoảng thời gian này, các đơn vị khác nhau cần phải treo đèn lồng và như vậy, rất nhiều khách hàng không biết làm thế nào để chọn thang máy hợp kim nhôm phù hợp với họ, sau đây cho mọi người một câu trả lời, thang máy hợp kim nhôm nói chung có thể được chia thành ba loại: nền tảng nâng di động kéo nhân tạo: nền tảng nâng này là tỷ lệ tình dục cao, giá rẻ, sử dụng rộng rãi, Khi di chuyển cần kéo nhân tạo hoặc kéo máy móc ô tô mới được, khi nâng cần nguồn điện 220V hoặc 380V bên ngoài để nâng và hạ.
Nền tảng nâng thủy lực có thể được chia thành: loại di động bốn bánh, loại kéo hai bánh, loại sửa đổi ô tô,PSV EindhovenBảng nâng thủy lực hợp kim nhôm, loại xe,PSV EindhovenXe gắn hợp kim nhôm Lift, loại tự hành phụ trợ, chiều cao nâng từ 4 mét đến 18 mét. Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,1 đến 0,8 tấn, cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng, tải trọng cao có thể lên đến 10 tấn.
Các loại thang máy, thông số kỹ thuật
Thang máy hợp kim nhôm bao gồm cơ chế đi bộ, cơ chế thủy lực, cơ chế điện, cơ chế hỗ trợ bao gồm một loại thiết bị thang máy hợp kim nhôm. Dầu thủy lực được hình thành bởi máy bơm cánh gạt để tạo thành một áp suất nhất định. Thông qua bộ lọc dầu, van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu, van một chiều điều khiển chất lỏng, van cân bằng đi vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, nâng vật nặng, dầu trở lại đầu trên của xi lanh trở lại bể thông qua van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tràn áp suất định mức của nó được điều chỉnh, đồng hồ đo áp suất quan sát giá trị đọc số của đồng hồ đo áp suất.
Trustworthy.Các hộp, hộp phân phối điện thường được giữ sạch sẽ, kịp thời quét sạch bụi trên thiết bị điện.
Đầu dây cáp cho tất cả các bộ phận của dây cáp nên được kết nối bằng phương pháp kết nối đáng tin cậy, chẳng hạn như dệt đổ, rèn và sử dụng phần cứng nêm. Khoảng cách giữa các thẻ dây không nhỏ hơn 6 lần đường kính dây, khoảng cách đầu dây * chiều dài của thẻ dây sau không nhỏ hơn 140mm, và phải được buộc bằng dây thép tốt, ròng rọc của thẻ dây được đặt ở phía chịu lực của dây cáp khi làm việc,PSV EindhovenXe nâng hợp kim nhôm, bu lông U được khóa ở đuôi của dây cáp không được so le trực tiếp và ngược lại để thiết lập thẻ dây, dây cáp trước khi căng thẳng
Được trang bị thiết bị bảo vệ an toàn chống rơi để ngăn chặn đường ống nổ.
PSV Eindhoven.Sau khi thử nghiệm, mới có thể chở người sử dụng.
Khi sử dụng, bốn chân của thang máy hợp kim nhôm phải chống đỡ, bởi vì bốn lốp xe không chịu lực, cho nên khung dưới của thang máy hợp kim nhôm bốn bánh phải nằm ngang.
Phân loại thang máy hợp kim nhôm và sử dụng tương ứng khác nhau: Thang máy điện hợp kim nhôm một cột: loạt sản phẩm này là loại trong nhà, được sử dụng rộng rãi trong các khách sạn sao, nhà máy hoạt động trên không, với thăng bằng nâng và vận hành thuận tiện, có thể vào sảnh chung, có thể ra vào thang máy tùy ý và tiêu thụ ít điện, không gây ô nhiễm, không làm tổn thương mặt đất khi làm việc, có thể được sử dụng để dán tường làm việc và phát hiện hoạt động, lý tưởng cho công việc sửa chữa của nhà hát điện ảnh, hội trường v.v. Khung giàn này dễ lắp ráp, vận hành tiết kiệm lao động, di chuyển linh hoạt, có thể vượt qua các chướng ngại vật như ghế cố định cao tới 1m và có thể hoạt động ổn định trên các bước. Ống thép hình chữ nhật cường độ cao được làm, độ cứng và ổn định tốt. Được trang bị bánh xe phổ quát, cơ động và linh hoạt. Khoảng cách giữa hai khung có thể điều chỉnh, có thể thích hợp để vượt qua các chướng ngại vật khác nhau