Cinisello BalsamoSản xuất cầu nốiCác đặc điểm cấu trúc bạn cần hiểu

Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy, những tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế, trạm bơm, bình thép, thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: 1. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực, trước tiên hãy kiểm tra trạm bơm thủy lực, động cơ, van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.

Tải trọng: 6~12 tấn.

Cinisello Balsamo.Khi thay đổi đầu kết nối của thiết bị cắt hàn hoặc thay đổi các bộ phận hàn, bạn nên tháo và thay thế vòng thứ cấp, di chuyển nơi làm việc, tháo và thay thế cầu chì hoặc thiết bị cắt hàn, hãy chắc chắn ngắt kết nối nguồn điện.

Theo hướng dẫn sử dụng yêu cầu đối với cầu lên xe di động, nếu cầu lên xe di động hoạt động trong điều kiện xấu, sẽ có nguy hiểm nghiêm trọng, sẽ dẫn đến rối loạn chức năng hoặc hư hỏng linh kiện máy,Cinisello BalsamoSản xuất cầu nối, vì vậy trước mỗi lần làm việc phải đảm bảo mỗi nơi và điểm nối đều tốt. Cấm cung cấp cho các bộ phận chuyển động, sau đó các tác nhân dư thừa sẽ tránh các mảnh vụn và bụi tăng tần số trong trường hợp tải trọng làm việc nặng và điều kiện môi trường khắc nghiệt.

.Yêu cầu sử dụng phải lựa chọn nhà máy sản xuất lớn, lựa chọn nhà máy nổi tiếng, chất lượng có bảo đảm, dịch vụ hậu mãi đúng chỗ, miễn đi nỗi lo về sau của mình.

Lý do: Không đủ dầu thủy lực.

Bảng điều hòa không khí được trang bị 3 bảng di chuyển ở cả hai bên, có thể ngăn chặn hiệu quả việc điều chỉnh bảng rơi xuống nguy hiểm, giữ chân ở trạng thái an toàn.

Các bộ phận bị mòn bánh răng bơm bánh răng nghiêm trọng với bánh răng và thân bơm và tấm bên, bơm pít tông và động cơ của xi lanh và đĩa phân phối, lỗ xi lanh và pit tông, thân van đảo chiều và thân van được niêm phong bằng khe hở, sự mài mòn của các yếu tố này sẽ làm tăng rò rỉ bên trong và tăng dầu.

Chất lượng cầu lên xe cố định yêu cầu công nghệ tương đối cao, khi đặt mua nhất định phải xem tư chất của nhà máy có đầy đủ hay không,Cinisello BalsamoLoại thủy lực di chuyển cầu, chế tác cầu lên xe thủy lực di động có đạt yêu cầu công nghệ gia công hay không, xin vui lòng lấy được với nhân viên công tác, giải đáp thắc mắc cho bạn!

Lý do: Bộ lọc bị tắc.

Encyclopedic knowledge.Chú ý những câu hỏi nào khi chọn mua cầu? Chọn mua cầu lên xe đơn giản là chú ý 3 vấn đề,Cinisello BalsamoCầu thang máy di động, cân nhắc tổng hợp các yếu tố như phạm vi sử dụng trọng lượng định mức; Sự hiểu biết của nó về các nhà sản xuất cầu leo, giấy phép thiết bị đặc biệt có đầy đủ hay không trình độ của công ty, có bao nhiêu mạng lưới dịch vụ sau bán hàng trên toàn quốc, thái độ dịch vụ sau bán hàng như thế nào, cho dù kịp thời; Điều quan trọng là chất lượng có tốt hay không, giá cả có hợp lý hay không, nếu cả hai trường hợp đều hợp lý, bạn có thể chọn sản phẩm của nhà sản xuất.

Để kiểm tra đường ống của toàn bộ cầu leo di động thường xuyên, xác nhận rằng đường ống thủy lực và khớp không bị hư hỏng và rò rỉ, nếu không, thay thế kịp thời, kiểm tra thường xuyên cấu trúc chính của cầu leo di động cho vết nứt và hư hỏng, nếu có vấn đề nên ngừng sử dụng ngay lập tức và nhà sản xuất.

　　2. Khi các hoạt động không xếp dỡ của cầu lên di động tạm thời dừng lại, các tấm dẫn hướng cần được thu hồi và đỗ ở vị trí được chỉ định. Nếu đặt ngoài trời, phải đắp vải chống mưa, chống mưa và kem chống nắng để phòng trường hợp sơn sàn tàu bị ẩm và rỉ sét. Đồng thời, có thể làm cho lốp xe cầu di động rời khỏi mặt đất, tránh mang trọng lượng và giảm thiệt hại lốp. Nếu những điểm trên được chú ý trong quá trình lưu trữ nó không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của cây cầu mà còn tránh được những rắc rối không cần thiết.

Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.

Analysis project.Nên hiểu cách di chuyển trên cầu.

Giữ cho hệ thống cầu nối thủy lực sạch sẽ: thay dầu và bộ lọc thường xuyên hơn. Dầu thủy lực tốt chứa một loạt các chất phụ gia ngăn chặn dầu từ hư hỏng hoặc làm tắc nghẽn các bộ phận của hệ thống. Tuy nhiên, các chất phụ gia này có thể mất hiệu quả sau một thời gian. Do đó, dầu của cầu nối thủy lực nên được thay thế thường xuyên để đảm bảo các chất phụ gia hoạt động. Bộ lọc chỉ có thể hấp thụ một lượng hạn chế các hạt bụi bẩn và các tạp chất khác từ dầu cầu thủy lực. Thay đổi bộ lọc theo chu kỳ đề xuất để giữ cho hệ thống sạch sẽ.

Một số là lựa chọn dầu thủy lực để di chuyển lên cầu.

Cinisello Balsamo.Bước sản xuất cầu lên xe, đó chính là tiến hành hạ liệu, hạ liệu, thông thường đều là căn cứ vào bản vẽ tiến hành cắt theo vật liệu thép cần thiết.

Đối với các sườn dốc không ổn định hoặc không ổn định sau khi đào đất, việc xây dựng đảo ngược hoặc một phần đảo ngược phải được thực hiện kịp thời theo đặc điểm địa chất của sườn và tình huống có thể xảy ra bằng cách sử dụng chuyển máng phân đoạn từ trên xuống. Nghiêm cấm đào loạn nổ tung.

Hiệu quả thấp của cầu leo thủy lực chủ yếu phụ thuộc vào hai khía cạnh: một là chất lượng nhân viên làm việc trên cầu leo thủy lực, trình độ kỹ năng vận hành thấp, do công việc cầu leo thủy lực không thể hình thành quy mô, doanh nghiệp không chú ý đến công việc này, giá lao động đầu tư thấp, và không có đào tạo kỹ năng chuyên môn, điều này làm tăng đáng kể độ khó của hoạt động cầu leo thủy lực, tăng thời gian làm việc, lãng phí năng lực. Mặt khác, trong hầu hết các doanh nghiệp, loại công việc này chủ yếu được thực hiện bằng tay, gây ra sự mất cân bằng trong công việc.