KhôngLoại cầu thủy lực di động,
Trang đầu tiên trước khi sản xuất cầu lên xe chính là bản vẽ kỹ thuật cần thiết, đây là bộ, nếu như không có bản vẽ kỹ thuật, cho nên bản vẽ là bộ.
Máy ép thủy lực cầm tay lên cầu: nó là một loại phổ biến được sử dụng, áp dụng cho tải và vận chuyển nơi không cố định; Cầu máy thủy lực di động: cảng áp dụng, bàn vận chuyển hàng hóa, nhà kho và hàng hóa cố định bất động khác
Không.Không rõ mọi người có quan tâm đến công tác bảo dưỡng nó trong quá trình ứng dụng di động lên cầu không? Bởi vì bảo dưỡng của nó là vô cùng quan trọng nếu không thể định kỳ triển khai bảo dưỡng hợp lý thì đối với ứng dụng sau này sẽ tạo thành vô cùng nguy hại, bởi vậy đề nghị mọi người đều cần định kỳ triển khai bảo dưỡng hợp lý đối với cầu lên xe di động.
Trong quá trình sử dụng, bạn nên chú ý đến tình trạng của thiết bị và ngừng sử dụng ngay lập tức nếu có vấn đề.
.Lý do tại sao các sản phẩm dầu tạo ra sự khác biệt lớn như vậy là do các chất phụ gia hóa học của dầu khác nhau, các quy trình sản xuất khác nhau và ảnh hưởng lớn đến các bộ phận máy xúc.
Thủy lực lên cầu thang máy lý do giảm tự nhiên: van một chiều xả, van giảm đóng cửa không chặt chẽ, rửa sạch van đơn hướng. Kiểm tra xem van thả có điện không, nếu có thì khắc phục sự cố của van thả hoặc thay thế van thả. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt.
Tuổi thọ của cầu leo di động quyết định hiệu quả làm việc của thiết bị, để kéo dài tuổi thọ của nó trong việc sử dụng nên học chế độ sử dụng máy móc xây dựng trên hai và ba gói cụ thể là con người, thiết lập, sử dụng túi, bảo quản túi, bảo trì túi, người vận hành phải hiểu ba: hiểu cấu trúc để hiểu nguyên tắc để hiểu hiệu suất; Bốn hội: sẽ sử dụng, sẽ bảo dưỡng, sẽ kiểm tra, sẽ trục trặc. Ngoài việc sử dụng đúng đắn và thực hiện nghiêm ngặt quy trình thao tác công nghệ an ninh, còn phải thực hiện quản lý chi phí mục tiêu, đồng thời phải tăng cường kỹ năng thao tác nghề nghiệp và đào tạo nhân viên thao tác.
Nền tảng dỡ hàng đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định,KhôngCầu thang kính thiên văn, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu
Trong quá trình lên cầu đi xuống, nghiêm cấm tất cả nhân viên leo dốc, nghiêm cấm tiến hành công tác quá tải trong quá trình lên cầu sử dụng.
Sau khi kết thúc công tác lên cầu, nên lau sạch các bộ phận, khi không làm việc nên hạ bàn làm việc xuống vị trí thấp.
Product line.Sau khi hoạt động hoàn tất, thả dây xích cố định và nhấn trục trên của tay cầm, xe sẽ rời đi và trục sẽ được đặt lại. Nâng phần đuôi của cầu lên cố định và treo nó trong xe.
Bàn nâng cầu thủy lực không tăng lý do: điện áp quá thấp, động cơ không quay động cơ đảo ngược, động cơ thiếu pha (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn), đèn báo sáng, nhấn nút tăng, động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng, van giảm mở áp suất van tràn thấp, mức dầu quá thấp, bơm dầu hút rỗng, phần hút dầu bị rò rỉ khí, tùy ý thay đổi hai pha trong đường ba pha; Giải pháp: Kiểm tra tiềm năng khởi động khi tải động cơ hoạt động. Phạm vi thủy động điện áp cho phép± １０％； Kiểm tra động cơ và mạch điện; Kiểm tra bộ ngắt mạch và dây điện động cơ; Ở trạng thái nhả nút thả, hãy kiểm tra van thả bằng máy đo điện áp nếu có điện. Nếu không có điện, hãy kiểm tra đường dây và khắc phục sự cố; Nếu có điện, trục trặc của van thả sẽ được loại trừ. Van ống của van giảm phải được giữ sạch và di chuyển linh hoạt. Điều chỉnh lại van tràn. Điều chỉnh ở tải trọng định mức 100%; Đổ đầy dầu thủy lực; Làm sạch bộ lọc; Kiểm tra ống hút và khớp nối; Thắt chặt các khớp nối và thay thế chúng nếu cần thiết.
Chiều rộng, cầu lên xe còn phải có chiều rộng nhất định, chiều rộng quá nhỏ như thế nào không có lợi cho xe nâng chạy bốc dỡ hàng hóa, chiều rộng quá lớn thì có chiếm không gian nhất định, lớn cũng không cần. Vì vậy, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết, thông thường chiều rộng của cầu nối thủy lực điện là 1800mm, 2000mm, 2100mm. Mà chiều rộng cầu thì phân ra chiều rộng bên trong và chiều rộng tổng thể, chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng thông đạo, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào bảo vệ hai bên cộng thêm chiều rộng thông đạo. Tổng chiều rộng sử dụng có thể bỏ qua không tính, mọi người vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.
Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.
Quality assurance.Trong quá trình đào hố trên cầu đơn giản, cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ, chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào, phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác, cầu nối di động ngày càng được sử dụng rộng rãi. Việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng có thể đạt được vì cầu nối di động chỉ cần một hoạt động và không cần cung cấp điện. Được sử dụng cho nền tảng vận chuyển hàng hóa và cơ sở xếp dỡ di động, không cần thiết bị xếp dỡ. Sau đây là lời giới thiệu của biên tập viên về cách di chuyển cầu lên xe.
Thông thường“ Công việc” Lập kế hoạch kết cấu thép, có thể chịu được áp lực đồng đều, giảm mô-men xoắn bộ xương, nếu không xác nhận rằng đường ống thủy lực và khớp không bị hư hỏng và rò rỉ, thay thế kịp thời, kiểm tra thường xuyên cấu trúc chính của cầu leo di động cho vết nứt và hư hỏng, nếu có vấn đề nên ngừng sử dụng ngay lập tức và nhà sản xuất.
Phân loại cầu lên xe: Cầu lên xe di động Cầu lên xe thủy lực di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, là thiết bị phụ trợ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng. Nhờ thiết bị này, xe nâng có thể trực tiếp đi vào bên trong thùng xe để tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình, không cần nguồn điện. Nó có thể cho phép bạn giảm cường độ lao động, nhưng cũng có thể tăng gấp đôi hiệu quả hoạt động bốc dỡ, đẩy nhanh tốc độ lưu thông vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Cấu hình thiết bị bảo vệ liên động cửa công nghiệp Nền tảng nâng tải được trang bị điểm nâng để nâng tổng thể.