Tra LiCầu đổ b
Tra LiCầu thanNhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng 30-55 độ. Tại thời điểm này, độ nhớt, độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt, và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá 65 độ, độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể, mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm, do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy, khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Chống chỉ định sử dụng cầu leo cố định: bảo trì được thực hiện trong điều kiện treo và hỗ trợ nền tảng làm việc của nền tảng nâng để tránh sự sụt giảm đột ngột của nền tảng nâng và gây thương vong không cần thiết; Đừng tùy tiện điều chỉnh van an toàn. Vì mỗi thành phần trong hệ thống thủy lực hoạt động dưới áp suất được chỉ định, một khi van an toàn được điều chỉnh, nó có thể dẫn đến hệ thống thủy lực hoạt động bất thường và gây ra thiệt hại không cần thiết cho con người,Tra LiDi chuyển trên cầu., máy móc và vật thể.
Tra Li.Duy trì hệ thống làm sạch: tháo và thay dầu và bộ lọc đúng thời hạn. Dầu bánh răng tốt đi kèm với một loạt các chất phụ gia có thể tránh nấm mốc dầu hoặc chặn các bộ phận của hệ thống. Thế nhưng,Tra LiCầu di động thủy lực, loại chất phụ gia này sau một thời gian ngắn sẽ thiếu hiệu lực. Do đó, dầu trên cầu thủy lực phải được thay thế đúng thời hạn để đảm bảo chất phụ gia được phát huy đầy đủ. Bộ lọc chỉ hấp thụ một số lượng hạn chế các hạt bẩn và các tạp chất khác từ dầu. Tháo bộ lọc theo thời gian chu kỳ đề xuất để dễ dàng duy trì hệ thống làm sạch.
Chất liệu mặt bàn: Mặt bàn sử dụng lưới chống trượt 8mm.
.Khi làm việc trên cầu thủy lực phải chống đỡ chân, điều chỉnh bu lông chân, không được di chuyển nền tảng nâng hạ, nên dừng ngay lập tức để kiểm tra, trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng. Trước khi sử dụng phải nâng không tải,Tra LiXe gắn cầu, kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bình thường hay không; Trọng lượng bàn làm việc không được lớn hơn giá trị định mức, càng không được lắc lư kịch liệt; Dầu thủy lực trong bể phải được thay thế mỗi 500 giờ làm việc.
Mũ bảo hiểm phải được đội khi làm việc trong hố hoặc độ sâu.
Lắc tay cầm để nâng cầu lên chiều cao của container.
Bàn nâng không giảm lý do: van thả không hoạt động, giảm tốc độ van giải pháp rối loạn: trong trường hợp nhấn nút thả, kiểm tra xem van thả có điện hay không. Nếu không có điện, tìm cách loại trừ; Nếu có điện hãy loại trừ sự cố của van thả hoặc thay thế van thả. Van giảm phải được giữ sạch sẽ.
Cầu cố định có 1. Cầu cố định chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể nhận ra việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng. Cầu lên cố định được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng hóa không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ dòng chảy. Nó là thiết bị phụ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng. Hệ thống thủy lực có chức năng phanh khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn bất ngờ hoặc mất điện.
Ví dụ, 140 ℃ nhiệt độ cao cộng với thử nghiệm chất xúc tác kim loại, sau khi thí nghiệm có thể thấy sự xuất hiện của bùn dầu, sự ổn định nhiệt của dầu phản ánh độ bền của dầu, sự ăn mòn của các thành phần thủy lực, vv Dầu có độ ổn định nhiệt tốt có độ bền và ít bị ăn mòn đối với các bộ phận thủy lực.
A complete range of products.Một số là lựa chọn dầu thủy lực để di chuyển lên cầu.
Các hộ gia đình không biết cầu thủy lực cố định là gì. Nó làm gì? Kế tiếp tiểu biên tập liền hảo hảo nói cho đại biên tập cái gì là cố định kiểu thủy lực lên cầu xe. Cầu đổ bộ thủy lực cố định là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa.
Các khối phanh được cấu hình.
Khi xác nhận rằng tấm môi đã được cố định vào thùng chứa, móc được kéo ra để móc vào thùng chứa và thắt chặt chuỗi để đảm bảo chuỗi không bị nới lỏng và nhấn các khối phanh ở cả hai bên. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Development Curriculum.Công dụng của cầu lên xe di động: cầu lên xe di động lại dỡ hàng, tải hàng, tải container, v. v...... chủ yếu dùng để giải quyết vấn đề xe nâng không thể trực tiếp lên xe tải dỡ hàng, cần phí vận chuyển lần thứ hai nhân tạo.
Nội dung bên trên chủ yếu chia sẻ với mọi người phân tích tầm quan trọng của việc bảo dưỡng định kỳ cầu lên xe di động, hy vọng mọi người đều có thể coi trọng không nên bỏ qua.
Tiếp tục đi.
Tra Li.Trong quá trình đào hố trên cầu đơn giản, cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ, chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào, phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác, cần tạm dừng thi công và báo cáo lên cấp trên để xử lý.
Cầu lên xe cố định đóng vai trò rất quan trọng trong toàn bộ quá trình bốc dỡ. Do cơ giới hóa các công cụ vật liệu, tăng tốc chu kỳ vận hành hàng hóa, số lượng xếp dỡ hàng hóa ngày càng tăng, cầu lên cố định làm cầu nối giữa xe nâng và toa xe, tần suất sử dụng tự nhiên cũng được tăng tốc. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn cách lựa chọn cầu cố định, cách sửa chữa khó khăn?
Những người không chuyên nghiệp không được tháo rời và lắp đặt sản phẩm này theo ý muốn để ngăn ngừa điện giật hoặc kết nối sai.