Clement Ferran
Clement FerranLý do: phương pháp quét rò rỉ trong xi lanh: thay thế con dấu xi lanh nâng nền tảng không giảm Lý do: van giảm không hoạt động Phương pháp quét: khi nhấn nút thả, kiểm tra xem van giảm có được cấp nguồn hay không. Nếu không có điện, cố gắng rửa sạch; Nếu có điện, hãy loại bỏ lỗi của van thả hoặc thay thế van thả. Van trượt phải được giữ sạch sẽ và.
Có thể giảm chi phí đầu tư: Khoảng cách trên cùng (OH) có thể trên 6m, phòng máy có thể phối hợp với thiết lập vị trí bom xây dựng, làm cho bố cục tòa nhà hợp lý hơn và đẹp hơn phản ánh các giá trị tổng thể. Xử lý sự cố đơn giản và yên tâm: Khi thang máy áp suất dầu bị mất điện hoặc tắt máy, người quản lý có thể thực hiện các bước đơn giản để cứu người.
Clement Ferrand.Hiện tượng giảm tốc độ rơi của thang máy chở hàng bằng đường sắt thủy lực do sử dụng không đúng cách hoặc do lão hóa và bụi bẩn. Sau khi giảm tốc, trước tiên hãy xem xét các yếu tố ảnh hưởng của dòng dầu thủy lực. Các thông số dòng chảy của dầu thủy lực lỏng là: đường thủy lực, van thủy lực, bơm dầu, thiết bị điều chỉnh tốc độ động cơ, v.v.
Xi lanh dầu rò rỉ: Nếu là vấn đề của vòng niêm phong thì thay thế vòng niêm phong,Clement FerrandThang thủy lực, nếu là xi lanh dầu có tạp vật,Clement FerrandBảng nâng thủy lực gắn trên xe tải, cặn bã bị mài mòn, đề nghị thay thế xi lanh dầu mới.
.Lý do: phương pháp quét rò rỉ trong xi lanh: thay thế con dấu xi lanh nâng nền tảng không giảm Lý do: van giảm không hoạt động Phương pháp quét: khi nhấn nút thả, kiểm tra xem van giảm có được cấp nguồn hay không. Nếu không có điện, cố gắng rửa sạch; Nếu có điện, hãy loại bỏ lỗi của van thả hoặc thay thế van thả. Van trượt phải được giữ sạch sẽ và.
Nhà sản xuất thang máy thủy lực nhắc nhở bạn về sự an toàn của vận hành thang máy hướng dẫn cần chú ý đến hai điểm, đó là hoạt động cơ học của thang máy hướng dẫn phải mềm mại và trơn tru và hàng hóa được tải phải đều.
Bàn nâng được đặt trên bề mặt chịu lực ngang. Tải trọng tập trung của tải trọng MAX được đặt ở bất kỳ vị trí nào cách chu vi bàn làm việc 300mm. Không có biến dạng hoặc vết nứt nào trong mỗi thành viên chịu lực sau 100 lần nâng.
Không điều chỉnh hoặc thu chân duỗi ra khi có người hoặc nâng trên bệ nâng di động.
Dây an toàn nên được kiểm tra trước khi sử dụng và nên được kiểm tra tải trọng tĩnh định kỳ (cứ sau 6 tháng), tải trọng thử nghiệm cầu lên là 225 kg, thời gian thử nghiệm là 5 phút, sau khi kiểm tra để kiểm tra xem có biến dạng, vỡ, v.v. và làm tốt hồ sơ thử nghiệm. Dây an toàn không đạt tiêu chuẩn nên được xử lý kịp thời.
Nhà sản xuất thang máy chở hàng thủy lực cho bạn biết lý do và cách quét: lý do: phương pháp quét quá tải: giảm tải có thể quét lý do: van dầu trở lại không đóng phương pháp quét: van dầu quay lại có thể quét lý do: van một chiều bơm bằng tay bị kẹt, sửa chữa, làm sạch, thay thế dầu thủy lực sạch có thể được làm sạch.
retailer.Phạm vi áp dụng của bảng nâng gắn trên xe tải: được sử dụng rộng rãi trong hoạt động trên không của khách sạn, tòa nhà, sân bay, nhà ga,Clement FerrandThủy lực Scissor Lift Bảng, sân vận động, xưởng, nhà kho và những nơi khác; Cũng có thể được sử dụng như ánh sáng độ cao tạm thời, quảng cáo v.v.
Cuộn dây điện từ của van đảo chiều điện từ không được cố định chắc chắn, và việc tách và hấp thụ thường xuyên cũng tạo ra tiếng ồn cao.
Máy bơm thủy lực tạo ra tiếng ồn. Khi thang máy thủy lực tăng lên, bơm thủy lực hoạt động ở tốc độ cao, nếu có vấn đề với bánh răng hoặc ổ trục của bơm thủy lực, dẫn đến sự thay đổi định kỳ áp suất của hệ thống thủy lực, nó cũng sẽ gây ra sự cộng hưởng của hệ thống thủy lực, tạo ra tiếng ồn.
Gặp phải động cơ điện có bề ngoài quá nóng phải đỗ xe kịp thời, vòng bi động cơ trơn nhẵn phải xuất sắc.
details.Sự phát triển của thang máy đang ở đỉnh cao, bởi vì nhiều nhà sản xuất đã chọn nhiều tòa nhà nhiều tầng hơn để tận dụng tối đa vị trí, vì vậy cũng cần một thiết bị để tạo điều kiện cải tiến hàng hóa.
Bây giờ theo những trường hợp này có thể được điều chỉnh: sử dụng xi lanh tác động kép, xi lanh dầu lên và xuống sử dụng đơn vị điện thủy lực để cung cấp dầu; Nhược điểm như vậy là lãng phí năng lượng điện, nguy cơ rò rỉ dầu sử dụng các đơn vị năng lượng thủy lực tốc độ thay đổi hợp lý, theo từng tình huống tải để mở hoặc đóng van điện từ; Bằng cách này, do đó đảm bảo tính nhất quán của cả tải không tải và tải nặng.
Hàng của từng thiết bị an toàn
Clement Ferrand.Phân loại nền tảng nâng hạ như sau: theo phương thức di chuyển không giống nhau: nền tảng nâng hạ di động, nền tảng nâng hạ tự động, nền tảng nâng hạ áp suất dầu, nền tảng nâng hạ cánh tay gấp, nền tảng nâng hạ hình trụ.
Bốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
Nếu mạch của thiết bị không bị ngắt hoặc rơi, cầu chì cần được kiểm tra để sửa chữa và thay thế.