An SơnSân ga l
An SơnBench SiTrước khi giao hàng, chúng ta cần phải thực hiện các thí nghiệm tĩnh và động trên thiết bị, có thể đạt được các ứng dụng khác nhau. Cầu leo thủy lực cố định dựa trên môi trường thiết bị của thang máy, cầu leo thủy lực cố định tự áp dụng yêu cầu, chọn thiết bị phù hợp, có thể đạt được hiệu quả sử dụng rất tốt. Là thiết bị phụ trợ chuyên dụng để hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, cầu leo thủy lực cố định bất kể là sử dụng trong nhà hay ngoài trời, cầu leo thủy lực cố định bất kể là kênh nâng cố định hay kênh nâng di động, cầu leo thủy lực cố định rất có lợi cho việc vận chuyển an toàn thiết bị của chúng tôi. Mặt bàn sử dụng tấm lưới kim cương đặc chế có cường độ đáng tin cậy, có thể đảm bảo sử dụng lâu dài mà không bị biến dạng. Cấu trúc lưới kim cương của nó đảm bảo đầy đủ hiệu suất chống trượt tuyệt vời, làm cho xe nâng có khả năng leo dốc và cơ động tốt hơn. Ngay cả trong thời tiết mưa, tuyết vẫn có thể đảm bảo sử dụng bình thường.
Môi tấm và nền tảng (platform) thông qua kết nối toàn bộ trục dài, cường độ (strength) cao và độ tin cậy tốt. Xe tải gắn hàng rào tông đơ có chất lượng cắt tỉa cao, tiết kiệm lao động và nâng cao hiệu quả công việc, tỷ lệ nâng gấp 40 lần so với cắt tỉa thủ công, không có nguy cơ an toàn; Có thể hình thành tạo hình thực vật khác nhau. Dùng để cắt tỉa cây xanh trên đường cao tốc. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga, bến tàu, kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác, nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng.
An Sơn.Việc dỡ hàng trong quá trình vận hành cầu cố định tương đối thuận tiện, chi phí bảo trì thấp. Thích hợp cho các loại xe ứng dụng tại các bãi xếp dỡ vận chuyển và các bãi giao thông bận rộn. Cầu lên xe cố định phải tự vận hành thực tế, không cần hệ thống cung cấp điện cũng có thể duy trì tính an toàn nhanh chóng của việc bốc dỡ hàng hóa. Cầu cố định được sử dụng cho hàng hóa
Trước khi giao hàng, chúng ta cần phải thực hiện các thí nghiệm tĩnh và động trên thiết bị, có thể đạt được các ứng dụng khác nhau. Cầu leo thủy lực cố định dựa trên môi trường thiết bị của thang máy, cầu leo thủy lực cố định tự áp dụng yêu cầu, chọn thiết bị phù hợp, có thể đạt được hiệu quả sử dụng rất tốt. Là thiết bị phụ trợ chuyên dụng để hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, cầu leo thủy lực cố định bất kể là sử dụng trong nhà hay ngoài trời, cầu leo thủy lực cố định bất kể là kênh nâng cố định hay kênh nâng di động, cầu leo thủy lực cố định rất có lợi cho việc vận chuyển an toàn thiết bị của chúng tôi. Mặt bàn sử dụng tấm lưới kim cương đặc chế có cường độ đáng tin cậy, có thể đảm bảo sử dụng lâu dài mà không bị biến dạng. Cấu trúc lưới kim cương của nó đảm bảo đầy đủ hiệu suất chống trượt tuyệt vời, làm cho xe nâng có khả năng leo dốc và cơ động tốt hơn. Ngay cả trong thời tiết mưa, tuyết, vẫn có thể đảm bảo sử dụng bình thường.
.Ngoài ra, sau khi lắp đặt và sửa chữa các thành phần riêng lẻ, cần phải thực hiện phân tích phần tử hữu hạn của khung thiết bị kết hợp với tình trạng lực của chúng cũng như tình trạng dao động của đơn vị điện. Tối ưu hóa và cải thiện các vấn đề phát hiện để đảm bảo các ô động lực sau khi tối ưu hóa có thể được vận dụng bình thường. Nguyên tắc hoạt động của cầu đổ bộ di động: dầu thủy lực bao gồm bơm cánh quạt tạo thành một áp suất nhất định, van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu, van kiểm soát chất lỏng, van một chiều phẳng hơn vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, cải thiện vật nặng, đầu trên của xi lanh chất lỏng trở lại qua van đảo chiều điện từ loại cách ly trở lại bể, áp suất bổ sung của nó được điều chỉnh bằng van tràn, sau khi đồng hồ đo áp suất điều tra giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất. Chuyển động xuống của xi lanh (giảm cả trọng lượng). Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng,An SơnCầu Moonstaden, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng giảm ổn định, phanh an toàn và đáng tin cậy.
Hệ thống năng lượng, xi lanh dầu lớn nâng toàn bộ tấm nghiêng đến vị trí hàng đầu, xi lanh dầu nhỏ bắt đầu làm việc, mở rộng các tấm liên kết trơn tru, tấm điều chỉnh chiều cao tất cả đều được hàn chặt chẽ bằng tấm thép hoa văn chất lượng cao Tế Nam và hồ sơ, tuổi thọ lâu dài.
Áp dụng nguyên lý nâng lò xo.
Ngoài ra, sau khi lắp đặt và sửa chữa các thành phần riêng lẻ, cần phải thực hiện phân tích phần tử hữu hạn của khung thiết bị kết hợp với tình trạng lực của chúng cũng như tình trạng dao động của đơn vị điện. Tối ưu hóa và cải thiện các vấn đề phát hiện để đảm bảo các ô động lực sau khi tối ưu hóa có thể được vận dụng bình thường. Nguyên tắc hoạt động của cầu đổ bộ di động: dầu thủy lực bao gồm bơm cánh quạt tạo thành một áp suất nhất định, thông qua bộ lọc dầu, van tiết lưu, van kiểm soát chất lỏng, van một chiều phẳng hơn vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, cải thiện vật nặng, đầu trên của xi lanh chất lỏng trở lại qua van đảo chiều điện từ loại cách ly trở lại bể, sau khi đồng hồ đo áp suất điều tra giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất. Chuyển động xuống của xi lanh (giảm cả trọng lượng). Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng giảm ổn định, phanh an toàn và đáng tin cậy.
Trong trường hợp chung, có một số lý do dẫn đến rò rỉ dầu của xi lanh thủy lực: vòng niêm phong dầu trên xi lanh bị hư hỏng. Thân vại dầu xuất hiện hư hỏng. Bộ dẫn hướng có lỗ khí, mắt cát và co giãn dẫn đến rò rỉ dầu.
Môi tấm và nền tảng (platform) thông qua kết nối toàn bộ trục dài, cường độ (strength) cao và độ tin cậy tốt. Xe tải gắn hàng rào tông đơ có chất lượng cắt tỉa cao, tiết kiệm lao động và nâng cao hiệu quả công việc,An SơnCầu thang thủy lực có thể tháo rời, tỷ lệ nâng gấp 40 lần so với cắt tỉa thủ công, không có nguy cơ an toàn; Có thể hình thành tạo hình thực vật khác nhau. Dùng để cắt tỉa cây xanh trên đường cao tốc. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga, bến tàu, kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác, nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng.
Welcome calls .Chất liệu mặt bàn: Mặt bàn sử dụng lưới chống trượt 8mm.
Cầu leo núi kiểu bàn cũng có thể quy hoạch các phương thức kết cấu khác nhau dựa trên tình trạng hiện trường khác nhau, cũng có thể điều trị theo quy mô nhất định (dưới bàn hàng) hoặc xuống (dưới bàn hàng), có thể hài lòng với việc sử dụng thiết bị của hầu hết các kênh bốc dỡ hàng hóa.
Thông số kỹ thuật cầu leo di động Kích thước: (mm) Chiều dài cầu - 10500mm (8000+250 Chiều rộng cầu - 2000mm Phạm vi luffing - 1100-1580 Tải trọng định mức: 6T 8T 10T Số lần quay tay đầy đủ - 50 lần Chiều cao có thể điều chỉnh Phạm vi: 1000-1800DCQY6-0,9 Kích thước: Phạm vi luffing: 900mm Chiều dài cầu: 10500mm Chiều rộng cầu: 2000mm Số lần quay tay đầy đủ: 50 Hỗ trợ cơ thể: Áp dụng ống thép đặc biệt.
Cầu lên xe di động tương đương với một sườn dốc kết cấu thép di động, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt; Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản, chỉ cần nhấn nút, bảng điều chỉnh sẽ chủ động tăng; Buông nút ra, tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống, tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
Equipment maintenance.Cầu cố định Cầu cố định thủy lực là thiết bị hỗ trợ đặc biệt để hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và bàn hàng hóa của nhà kho xe nâng và các phương tiện chuyển giao khác sau khi nó có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng loạt, chỉ cần làm việc một mình, tiến bộ công suất làm việc, đạt được hiệu quả kinh tế lớn hơn.
Do đó
Dây xích có thể điều chỉnh chiều dài có thể dễ dàng móc vào xe tải, khiến cho cầu lên xe luôn gắn chặt với xe tải.
An Sơn.Áp lực lên cán nâng, làm cho cầu lên, cao hơn đáy thùng xe. Xe vào vị trí, nới lỏng van dầu cầu lên xe hạ xuống và làm cho môi vững vàng nối vào đuôi xe, dùng dây xích cố định cầu lên xe và xe lúc này hệ thống thủy lực không chịu lực, có thể bắt đầu làm việc. Sau khi kết thúc công việc, buông dây xích cố định ra, điều khiển áp lực lên cầu xe tăng lên, xe lái đi, cầu xe trở lại vị trí cũ. Nâng phần đuôi cầu lên, treo lên xe di chuyển.
Cấu trúc của cầu cố định Loại cố định Loại cố định đầu tiên của máy nặng cầu cố định bao gồm ba phần: hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Cái gọi là hệ thống cơ khí trên thực tế là hệ thống đơn giản gồm một kênh và một khung gầm. Là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa (shè bè i) tấm điều chỉnh thủy lực đã được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và địa điểm khác nhau, chiều cao phía trước của thân chai điều chỉnh thủy lực (height) có thể được điều chỉnh theo chiều cao của toa xe tải, tấm môi lap luôn ở trên toa xe, các phương tiện xử lý khác nhau có thể lên cầu rất trơn tru để xếp dỡ hàng hóa vào trong toa xe, chỉ cần một người vận hành để nhận ra toàn bộ tải và dỡ hàng hóa, Cũng là xu hướng sản xuất văn minh an toàn doanh nghiệp hiện nay (xu hướng), không chỉ cải thiện tốc độ vận chuyển hàng hóa (tốc độ), mà còn tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả.
Mặt bàn chọn tấm chống trượt chất lượng cao để tránh thiệt hại ngoài ý muốn hình thành kênh ngón chân, hoạt động đơn giản và thuận tiện, tùy chọn với miếng đệm bánh xe để tránh xe rời khỏi kênh quá sớm. Sơn thối cao được lựa chọn, có tác dụng chống gỉ tốt hơn. Theo đà phát triển không ngừng của kỹ năng leo cầu cố định, bến tàu, nhà ga hàng hóa và hậu cần. Hàng tấn chỉ cần được vận chuyển đến toa xe hoặc dỡ xuống với sự trợ giúp của xe nâng.